一种液压顶模施工装置制造方法及图纸

技术编号:10453808 阅读:212 留言:0更新日期:2014-09-18 18:12
本实用新型专利技术适用于建筑技术领域,提供一种液压顶模施工装置,包括顶升平台、立柱、桁架以及上下支撑箱梁,所述顶升平台包括油缸以及活塞杆,所述液压顶模施工装置还包括固定在所述桁架与上支撑箱梁之间的拉索、设置在所述上下支撑箱梁之间或者桁架与上支撑箱梁之间的滑轮组以及拉绳,所述拉绳一端固定在所述桁架或上支撑箱梁或下支撑箱梁上,另一端经绕所述滑轮组后挂载有配重。本实用新型专利技术通过在现有液压顶模施工装置增加拉索、滑轮组以及配重,可以很好解决支撑箱梁的偏心弯矩所带来的影响,本装置施工操作简单方便,运行可靠,保证了安全施工。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种液压顶模施工装置
本技术属于建筑
,尤其涉及一种液压顶模施工装置。
技术介绍
目前,超高层建筑,广泛采用液压顶模进行墙体施工,如图1所示,顶模系统用四 个或以上立柱1作支撑点,为了显示清楚,图示中只列出一个立柱,支撑箱梁2位于墙体3 上,另外具体的,参照图2所示的液压顶模施工装置的正视结构,支撑箱梁2包括上支撑箱 梁21和下支撑箱梁22,立柱1垂直固定在活塞杆42上,桁架5和尚支撑箱梁21垂直固定 于所述立柱1,下支撑箱梁22垂直固定于所述油缸41,受建筑结构和顶升平台位置的限制, 立柱中心线常不能布置在支撑箱梁2中心,而是偏心布置,此偏心荷载会产生偏心弯矩,偏 心弯矩值等于支撑箱梁自重乘偏心距离(即支撑箱梁重心与立柱轴心距离),此偏心弯矩对 顶升平台的运行非常不利,上支撑箱梁产生的偏心弯矩会产生附加弯曲应力,使活塞杆弯 曲,下支撑箱梁产生的偏心弯矩会使活塞杆导向套受到附加的径向力,会加速导向套磨损, 总之支撑箱梁的偏心弯矩降低了顶模系统使用的可靠性。
技术实现思路
鉴于上述问题,本技术的目的在于提供一种液压顶模施工装置,旨在解决现 有液压顶模施工装置中,由于支撑箱梁的偏心弯矩影响到顶升平台寿命的技术问题。 本技术是这样实现的,一种液压顶模施工装置,包括顶升平台、立柱、桁架以 及上下支撑箱梁,所述顶升平台包括油缸以及活塞杆,所述立柱同轴固定在所述活塞杆上, 所述桁架以及上支撑箱梁分别垂直固定在所述支柱上下两端,所述下支撑箱梁垂直固定在 所述油缸上,所述液压顶模施工装置还包括固定在所述桁架与上支撑箱梁之间的拉索、设 置在所述上下支撑箱梁之间或者桁架与上支撑箱梁之间的滑轮组以及拉绳,所述拉绳一端 固定在所述桁架或上支撑箱梁或下支撑箱梁上,另一端经绕所述滑轮组后挂载有配重。 进一步的,所述滑轮组包括固定在所述桁架或上支撑箱梁的上滑轮以及固定在所 述下支撑箱梁的下滑轮。 进一步的,所述上滑轮和下滑轮均有N个,N > 1,所述拉绳一端固定在所述桁架或 上支撑箱梁,另一端经绕所述下滑轮、上滑轮后挂载有配重。 进一步的,所述上滑轮有N个,下滑轮有N-1个,N3 1,所述拉绳一端固定在所述 下支撑箱梁,另一端经绕所述上滑轮、下滑轮后挂载有配重。 进一步的,所述拉索为拉杆或起重链。 进一步的,所述拉索上设有用于调节拉索长度的螺旋扣。 本技术的有益效果是:本技术在桁架与上支撑箱梁之间设置拉索,在上 下支撑箱梁之间的设置滑轮组,一方面所述拉索可以拉住上支撑箱梁,以消除上支撑箱梁 的偏心弯矩,保证了活塞杆垂直运行,另一方面根据滑轮组的安装方式选择合适的配重,使 得下支撑箱梁的偏心弯矩与拉绳对下支撑箱梁的力矩相等,以消除下支撑箱梁的偏心弯 矩,活塞杆导向套不会受到附加的径向力,总之,本技术消除了支撑箱梁的偏心弯矩带 来的影响,提高了顶模系统使用的可靠性,保证安全施工。 【附图说明】 图1是现有液压顶模施工装置的俯视结构图; 图2是现有液压顶模施工装置的正视结构图; 图3是本实施例提供的液压顶模施工装置的正视结构图。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施 例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本技术,并不用于限定本技术。 为了说明本技术所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。 图3示出了本技术实施例提供的液压顶模施工装置的结构,为了便于说明仅 示出了与本技术实施例相关的部分。 如图3所示,本实施例提供的液压顶模施工装置包括顶升平台4、立柱1、桁架5以 及上下支撑箱梁21、22,所述顶升平台4包括油缸41以及活塞杆42,所述立柱1同轴固定 在所述活塞杆42上,所述桁架5以及上支撑箱梁21分别垂直固定在所述支柱1上下两端, 所述下支撑箱梁22垂直固定在所述油缸41上,所述液压顶模施工装置还包括固定在所述 桁架5与上支撑箱梁21之间的拉索6、设置在所述上下支撑箱梁之间或者桁架与上支撑箱 梁之间的的滑轮组7以及拉绳8,所述拉绳8 -端固定在所述桁架5或上支撑箱梁21或下 支撑箱梁22上,另一端经绕所述滑轮组7后挂载有配重9。 一方面,本实施例通过拉索6拉住上支撑箱梁21,拉索6对上支撑箱梁的力矩等于 上支撑箱梁的偏心力矩,这样可以消除上支撑箱梁的偏心力矩,保证了活塞杆垂直运行,提 高了顶模系统使用的可靠性,保证了安全施工。作为一种实例列举,所述拉索6为拉杆或起 重链。进一步优选的,所述拉索6上设有用于调节拉索长度的螺旋扣61,通过转动所述螺旋 扣61调整拉索的紧绷程度,保证拉索对上支撑箱梁的力矩等于上支撑箱梁的偏心力矩。 另一方面,本实施例不限定滑轮组7具体的安装排列方式,也不限定滑轮组中滑 轮的数量,滑轮组配合安装在上下支撑箱梁上,拉绳一端固定在所述桁架或上支撑箱梁或 下支撑箱梁上,另一端经绕所述滑轮组后挂载配重。在选取配重时,只需使得下支撑箱梁 的偏心弯矩与拉绳对下支撑箱梁的力矩相等即可。比如,针对于图3,上支撑箱梁上设置 有两个上滑轮,下支撑箱梁上设置有两个下滑轮,拉绳一端固定在上支撑箱梁上,另一端如 图3所示的上下滑轮交叉缠绕方式绕过滑轮组后挂载配重,假设下支撑箱梁重量为Q,重心 与立柱轴心距离为L,那么偏心弯矩M=Q*L,假设拉绳通过下滑轮对下支撑箱梁的作用力为 F,作用力中心点与立柱轴心距离为H,那么拉绳对下支撑箱梁的力矩为F*H,由Q*L=F*H可 知,F=Q*L/H,假设配重重量为W,根据图3中的滑轮组安装排列方式,可知W=F/4,因此选取 配重重量为的配重即可。本实施例通过选取合适的配重,可以消除下支撑箱梁的偏心 4// 弯矩,活塞杆导向套不会受到附加的径向力,提高了顶模系统使用的可靠性,保证了安全施 工。 为了使得配重重量不至于过大,根据动滑轮省力原理,所述滑轮组7包括固定在 所述桁架5或上支撑箱梁的上滑轮71以及固定在所述下支撑箱梁顶部的下滑轮72,上下 滑轮可为1个或多个,图3中,上滑轮有两个,固定在所述上支撑箱梁上,下滑轮有两个,固 定在所述下支撑箱梁上。作为一种分析情况,假设所述上滑轮和下滑轮均有N个,N3 1, 所述拉绳8 -端固定在所述桁架5或上支撑箱梁21,另一端经绕所述下滑轮、上滑轮后挂 载配重9,根据下支撑箱梁的偏心弯矩等于拉绳对下支撑箱梁的力矩,可得所选配重重量为 。作为另一种分析情况,假设上滑轮71有N个,下滑轮72有N-1个,N彡1 (当N 2^' II 等于1时表明此时没有下滑轮),所述拉绳一端固定在所述下支撑箱梁,另一端经绕所述上 滑轮、下滑轮后挂载有配重,根据下支撑箱梁的偏心弯矩等于拉绳对下支撑箱梁的力矩,可 得所选配重重量为^^77。 具体的,在顶升作业时,将下支撑箱梁支撑在墙体上,上支撑箱梁和桁架一起被活 塞杆顶起上升,此时上滑轮为动滑轮,下滑轮为定滑轮;在提升下支撑箱作业时,将上支撑 箱梁支撑在墙体上,下支撑箱梁和油缸一起上升,此时上滑轮为定滑轮,下滑轮为动滑轮, 这里定滑轮和动滑轮组成滑轮组,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压顶模施工装置,包括顶升平台、立柱、桁架以及上下支撑箱梁,所述顶升平台包括油缸以及活塞杆,所述立柱同轴固定在所述活塞杆上,所述桁架以及上支撑箱梁分别垂直固定在所述支柱上下两端,所述下支撑箱梁垂直固定在所述油缸上,其特征在于,所述液压顶模施工装置还包括固定在所述桁架与上支撑箱梁之间的拉索、设置在所述上下支撑箱梁之间或者桁架与上支撑箱梁之间的滑轮组以及拉绳,所述拉绳一端固定在所述桁架或上支撑箱梁或下支撑箱梁上,另一端经绕所述滑轮组后挂载有配重。

【技术特征摘要】
1. 一种液压顶模施工装置,包括顶升平台、立柱、桁架以及上下支撑箱梁,所述顶升平 台包括油缸以及活塞杆,所述立柱同轴固定在所述活塞杆上,所述桁架以及上支撑箱梁分 别垂直固定在所述支柱上下两端,所述下支撑箱梁垂直固定在所述油缸上,其特征在于,所 述液压顶模施工装置还包括固定在所述桁架与上支撑箱梁之间的拉索、设置在所述上下支 撑箱梁之间或者桁架与上支撑箱梁之间的滑轮组以及拉绳,所述拉绳一端固定在所述桁架 或上支撑箱梁或下支撑箱梁上,另一端经绕所述滑轮组后挂载有配重。2. 如权利要求1所述液压顶模施工装置,其特征在于,所述滑轮组包括固定在所述桁 架或上支撑箱梁的上滑轮以及固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员:李树青詹程远曾锋
申请(专利权)人:武汉力地液压设备有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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