铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装制造技术

技术编号:10453311 阅读:251 留言:0更新日期:2014-09-18 17:49
本实用新型专利技术给出了一种铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装,它包括固定座、料罐、料管、装料组件和送料组件,固定座内开有装料孔和水平的送料孔,装料孔贯穿固定座的上、下端面,送料孔的一端与装料孔相通,送料孔的另一端通向固定座外部,送料孔中部与料管的一端连通,料管的另一端与处于固定座上方且与料罐内部连通;送料组件包括送料杆和设置在固定座外部的送料气缸,送料气缸的活塞杆与送料杆固定连接,送料杆从送料孔伸入固定座内;装料组件包括装料杆和设置在固定座上侧的装料气缸,装料气缸的活塞杆与装料杆固定连接,装料杆从装料孔的上侧伸入固定座内。本实用新型专利技术的有益技术效果为:结构简单、易于操作、加工效率高。

【技术实现步骤摘要】
铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装
本技术涉及铁路运输用施封锁加工中锁芯安装装置,具体地说是铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装。
技术介绍
中门锁是一种广泛应用于货运列车上使用的一次性锁具,其包括锁体、球形锁芯和锁链,锁体锁体内开有一段斜孔和一段直孔,斜孔的一开口在锁体的侧壁上,斜孔的另一开口在锁体上端面上,直孔的一端开口在锁体上端面上,直孔的另一端与斜孔相通,加工时,需要将球形锁芯安装至锁体的直孔内。目前,完成上述作业需要操作人员手动安装,但是球形锁芯体积小,手动安装不仅难度大,而且工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种操作简单、工作效率高的铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装。 为解决上述技术问题,本技术提供了一种铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装,它包括固定座、料罐、料管、装料组件和送料组件,固定座内开有装料孔和水平的送料孔,装料孔贯穿固定座的上、下端面,送料孔的一端与装料孔相通,送料孔的另一端通向固定座外部,送料孔中部与料管的一端连通,料管的另一端与处于固定座上方且与料罐内部连通; 所述的送料组件包括送料杆和设置在固定座外部的送料气缸,送料气缸的活塞杆与送料杆固定连接,送料杆从送料孔伸入固定座内; 所述的装料组件包括装料杆和设置在固定座上侧的装料气缸,装料气缸的活塞杆与装料杆固定连接,装料杆从装料孔的上侧伸入固定座内。 采用这样的结构后,将球形锁芯放置在料罐内,球形锁芯经过料管进入送料孔内,启动送料组件的送料气缸,送料气缸的活塞杆带动送料杆移动,进而使送料杆推动送料孔中的球形锁芯进入装料孔中,球形锁芯在自身重力作用向下移动,正好掉落至固定座下侧的锁体直孔的端口上,再利用装料组件的装料气缸带动装料杆将球形锁芯推入锁体直孔内,完成球形锁芯的安装作业;送料气缸回缩,带动送料杆移出料管与送料孔连通位置,料管内球形锁芯进入送料孔中,装料气缸回缩,带动装料杆移动出送料孔与装料孔连通位置,可以进行下一轮的安装作业,如此不断循环往复,即可实现对多个球形锁芯的连续安装。 本技术的有益技术效果为:结构简单、易于操作、加工效率高。 为了更清楚了解本技术的
技术实现思路
,将本铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装简称为本工装。 本工装的固定座下侧对应装料孔位置设有安装座,安装座上有契合中门锁锁体的凹槽;采用这样的结构后,锁体放置在安装座的凹槽内,锁体的直孔位置对准固定座的装料孔,使得球形锁芯下落后,落在锁体直孔端口处,方便定位。 【附图说明】 图1是本工装实施例的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示 本工装包括固定座1、料罐3、料管2、装料组件和送料组件,固定座I开有竖直的装料孔Ia和水平的送料孔lb,装料孔Ia和送料孔Ib的孔径略大于球形锁芯10的直径,装料孔Ia贯穿固定座I的上、下端面,送料孔Ib的一端与装料孔Ia相连通,送料孔Ib的另一端开口在固定座I右端面上,送料孔Ib中部与料管2的一端连通,料管2的另一端与处于固定座I上侧的料罐3底部相连通。 送料组件包括送料杆5和设置在固定座I右侧的送料气缸4,送料气缸4的活塞杆左部与送料杆5右端焊接,送料杆5从送料孔Ib伸入固定座I内。 装料组件包括装料杆7和设置在固定座I上侧的装料气缸6,装料气缸6的活塞杆下部与装料杆7上端焊接,装料杆7从装料孔Ia的上侧伸入固定座I内。 固定座I下侧对应装料孔Ia位置放置有安装座8,安装座8上有契合中门锁锁体9的凹槽8a。 使用时,锁体9放置在安装座8的凹槽8a内,锁体9的直孔9a位置对准固定座I的装料孔la,将多个待安装的球形锁芯10放置在料罐3内,球形锁芯10经过料管2进入送料孔Ib内,启动送料组件的送料气缸4,送料气缸4的活塞杆带动送料杆5向左移动,进而使送料杆5推动送料孔Ib中的球形锁芯10进入装料孔Ia中,球形锁芯10在自身重力作用向下移动,正好掉落至固定座I下侧的锁体9直孔9a的端口上,再利用装料组件的装料气缸6带动装料杆7将球形锁芯10推入锁体9直孔9a内,完成球形锁芯10的安装作业。 送料气缸4回缩,带动送料杆5移动出料管2与送料孔Ib连通位置,送料孔Ib中进入新的待安装的球形锁芯10 ;装料气缸6回缩,带动装料杆7移动出送料孔Ib与装料孔Ia连通位置,可以进行下一轮的安装作业,如此不断循环往复,即可实现对多个球形锁芯10的连续加工。 以上所述的仅是本技术的一种实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装,其特征为:它包括固定座、料罐、料管、装料组件和送料组件,固定座内开有装料孔和水平的送料孔,装料孔贯穿固定座的上、下端面,送料孔的一端与装料孔相通,送料孔的另一端通向固定座外部,送料孔中部与料管的一端连通,料管的另一端与处于固定座上方且与料罐内部连通;所述的送料组件包括送料杆和设置在固定座外部的送料气缸,送料气缸的活塞杆与送料杆固定连接,送料杆从送料孔伸入固定座内;所述的装料组件包括装料杆和设置在固定座上侧的装料气缸,装料气缸的活塞杆与装料杆固定连接,装料杆从装料孔的上侧伸入固定座内。

【技术特征摘要】
1.一种铁路运输用中门锁锁芯嵌入工装,其特征为:它包括固定座、料罐、料管、装料组件和送料组件,固定座内开有装料孔和水平的送料孔,装料孔贯穿固定座的上、下端面,送料孔的一端与装料孔相通,送料孔的另一端通向固定座外部,送料孔中部与料管的一端连通,料管的另一端与处于固定座上方且与料罐内部连通; 所述的送料组件包括送料杆和设置在固定座外部的...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁甸丁宁刘传让丁跃生陈云帮崔洁
申请(专利权)人:蚌埠市钰诚五金工贸有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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