全封闭路基防排水复合结构及具有该复合结构的路基结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全封闭路基防排水复合结构，包括土工格栅层，土工格栅层的上、下表面均粘接有无缝防水层，无缝防水复合层包括两层以上由防水油膏浸透粘合的玻纤布层，各层玻纤布层由多块玻纤布相互搭接形成，并通过防水油膏粘接成一体。该路基结构包括基床底层和路基基础，基床底层和路基基础之间铺设有上述的全封闭路基防排水复合结构。本实用新型专利技术具有防排水效果好、具有一定抗拉强度、铺设长度和宽度不受限制、易于施工等优点。

【技术实现步骤摘要】
全封闭路基防排水复合结构及具有该复合结构的路基结构
本技术涉及土建工程防排水
，具体涉及一种全封闭路基防排水复合结构及具有该复合结构的路基结构。
技术介绍
对于各种水敏感岩土路基而言，如膨胀土 (岩)路基、湿陷性黄土路基，水是造成各种路基病害的主要原因，因此，这类路基的设计和施工时必须采取有效的措施防止路基的水损害。现在应用于路基防排水措施主要有:1、在路基内(基床表层或底层)设置复合土工膜将路基封闭，避免外界水源渗入基床；2、在路基侧面设置边沟，将外界各种水汇聚到边沟排出。 由于各种土工膜受工厂生产条件限制，在长度上不可能无限长，在宽度也不可能满足路基宽度要求，因此，实际铺设时不可避免要进行拼接。目前尚无可靠方法解决复合土工膜拼接处的防渗问题，同时复合土工膜与路基边沟也无法进行良好衔接，使得外界水源自土工膜拼接处和边沟测渗入路基，引发路基病害。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种防排水效果好、具有一定抗拉强度、铺设长度和宽度不受限制、易于施工的全封闭路基防排水复合结构，还相应提供一种防排水效果好、易于施工、成本较低、寿命长的路基结构。 为解决上述技术问题，本技术提供一种全封闭路基防排水复合结构，包括土工格栅层，所述土工格栅层的上、下表面均粘接有无缝防水层，所述无缝防水复合层包括两层以上由防水油膏浸透粘合的玻纤布层，各层玻纤布层由多块玻纤布相互搭接形成，并通过防水油膏粘接成一体。 上述复合结构中，各无缝防水层中，所述两层以上玻纤布层呈纵横交错状叠加布置。 上述复合结构中，相邻玻纤布搭接面的宽度为10cnTl5cm。 上述复合结构中，所述土工格栅层通过防水油膏与无缝防水层粘接，且所述防水油膏浸透到所述土工格栅层中。 作为一个总的技术构思，本技术还提供一种路基结构，包括基床底层和路基基础，所述基床底层和路基基础之间铺设有上述的全封闭路基防排水复合结构。 上述路基结构中，所述路基结构的两侧设有排水边沟，所述全封闭路基防排水复合结构延伸至排水边沟的底壁和两侧壁中。 上述路基结构中，所述路基结构的两侧设有排水边沟，所述全封闭路基防排水复合结构延伸至排水边沟靠近路基结构一侧的侧壁中。 上述路基结构中，所述全封闭路基防排水复合结构位于所述侧壁中的宽度为10?15cm。 上述路基结构中，所述排水边沟的底壁和侧壁均为混凝土结构体。 与现有技术相比，本技术的优点在于: 本技术全封闭路基防排水复合结构，具有防排水功能并能承受一定的拉力，铺设的长度和宽度不受限制，能将路基防排水措施延伸到边沟位置或与边沟实现无缝联接，解决了目前复合土工膜拼接处的防渗问题，其成本较低、施工也很方便。本技术的路基结构由于采用了上述复合结构，具有防排水效果好、易于施工、成本较低、寿命长等优点。 【附图说明】 图1为本技术全封闭路基防排水复合结构的剖视结构示意图。 图2为本技术路基结构第一种实施例的结构示意图。 图3为本技术路基结构第一种实施例的施工流程图。 图4为本技术路基结构第二种实施例的局部结构示意图。 图例说明: 1、土工格栅层；2、无缝防水层；21、防水油膏；22、玻纤布层；3、基床底层；4、路基基础；5、排水边沟；51、底壁；52、侧壁；6、全封闭路基防排水复合结构。 【具体实施方式】 以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。 实施例1: 如图1所示，一种全封闭路基防排水复合结构，包括土工格栅层1，土工格栅层I采用现有土木工程使用的土工格栅制作，土工格栅层I的上、下表面均粘接有无缝防水层2，土工格栅层I通过防水油膏21与无缝防水层2粘接，且防水油膏21浸透到土工格栅层I中，无缝防水层2包括两层以上由防水油膏21浸透粘合的玻纤布层22，各层玻纤布层22由多块玻纤布相互搭接形成，并通过防水油膏21粘接成一体，从而形成一整体的防水结构层，防水油膏21可现场调配也可购买专业厂家生产的桶装液态防水油膏21。该土工格栅层I的上、下表面均粘接有无缝防水层2的复合结构，具有防排水功能并能承受一定的拉力，不存在因防排水层宽度不足在路基中部需要搭接的问题，其铺设的长度和宽度不受限制，能将路基防排水措施延伸到边沟位置或与边沟实现无缝联接，可以避免因传统路基防排水措施因复合土工膜尺寸限制需要搭接，造成水自搭接处和边沟侧渗入路基引发病害的难题，可用于对水损害敏感的公路、高速公路和铁路路基，如膨胀土(岩)路基、湿陷性黄土路基等。其成本较低、施工也很方便。 本实施例中，各无缝防水层2中均设有三层玻纤布层22，三层玻纤布层22呈横纵交错状叠加布置，并通过防水油膏21粘接成一体。同一层玻纤布层22中，相邻玻纤布搭接面的宽度为l(Tl5cm。施工时,各层玻纤布层22铺好后,将液态防水油膏21淋洒在铺设好的土工格栅层1、玻纤布层22上，待其浸透玻纤布层22并凝固后即形成具有防排水功能、并有一定抗拉强度的全封闭路基防排水复合结构。在其他实施例中，无缝防水层2中也可以设置两层或者四层以上玻纤布层22。 实施例2: 如图2所不，一种路基结构，包括基床底层3和路基基础4,基床底层3和路基基础4之间铺设有实施例1所述的全封闭路基防排水复合结构6。路基结构的两侧设有排水边沟5，排水边沟5的底壁51和侧壁52均为混凝土结构体，全封闭路基防排水复合结构6延伸至排水边沟5的底壁51和两侧壁52中。即全封闭路基防排水复合结构6自基床底层3和路基基础4的侧面伸出后，再铺至排水边沟5 —个底壁51和两侧壁52的混凝土中，将排水边沟5包围。本实施例是以将全封闭路基防排水复合结构6铺设在路堑式路堤基床的底层进行说明。 全封闭路基防排水复合结构6可根据具体路基设计断面形式，铺设在路基基础4上(基床底层3下)形成全封闭式防排水结构，也可以铺设在基床底层3上，并在各种形式的基床中都可以应用。 如图3所示，本技术的路基结构在具体施工时，采用以下步骤， ( I)重复碾压路基基础4，并检查路基基础4质量，直至满足填筑压实的要求； (2)在路基基础4的两侧开挖排水边沟5 ； (3)在路基基础4的顶面铺设三层玻纤布层22，玻纤布层22沿路基结构的横向和纵向依次交错铺设，同时玻纤布层22铺设到开挖好的排水边沟5的底壁51和两个侧壁52，排水边沟5处的玻纤布层22与路基基础4顶面的玻纤布层22应为一整体，不剪断； (4)在底部无缝防水层2上铺设土工格栅形成土工格栅层I ; (5)重复步骤(3)在土工格栅层I顶面铺设三层玻纤布层22 ； (6)将液态防水油膏21均匀淋洒在铺设好玻纤布层22和土工格栅层I上，淋洒防水油膏21时路基基础4顶面和排水边沟5处同时进行，让防水油膏21充分浸透玻纤布层22，待防水油膏21凝固后形成全封闭路基防排水复合结构6 ； (7)检查全封闭路基防排水复合结构6的质量，合格后铺设基床底层3，再按路基施工工艺进行下一工序。 上述施工过程中，排水边沟5处的全封闭路基防排水复合结构6中的土工格栅层I可以不铺。 以上是以将全封闭路基防排水复合结构6铺设在路基基础4上进行说明，当铺设在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭路基防排水复合结构，其特征在于：包括土工格栅层（1），所述土工格栅层（1）的上、下表面均粘接有无缝防水层（2），所述无缝防水复合层（2）包括两层以上由防水油膏（21）浸透粘合的玻纤布层（22），各层玻纤布层（22）由多块玻纤布相互搭接形成，并通过防水油膏（21）粘接成一体。

【技术特征摘要】
1.一种全封闭路基防排水复合结构，其特征在于:包括土工格栅层(I)，所述土工格栅层(I)的上、下表面均粘接有无缝防水层(2)，所述无缝防水复合层(2)包括两层以上由防水油膏(21)浸透粘合的玻纤布层(22),各层玻纤布层(22)由多块玻纤布相互搭接形成,并通过防水油膏(21)粘接成一体。2.根据权利要求1所述的全封闭路基防排水复合结构，其特征在于:各无缝防水层(2)中，所述两层以上玻纤布层(22 )呈纵横交错状叠加布置。3.根据权利要求1所述的全封闭路基防排水复合结构，其特征在于:相邻玻纤布搭接面的宽度为10cnTl5cm。4.根据权利要求1或2或3所述的全封闭路基防排水复合结构，其特征在于:所述土工格栅层(I)通过防水油膏(21)与无缝防水层(2)粘接，且所述防水油膏(21)浸透到所述土工格栅层(I)中。5.一种路基结构，包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：武可爽，刘泽，李卫炎，朱川曲，奚兵，龚清富，林琼，陈高，傅永刚，
申请(专利权)人：浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司，湖南科技大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33