充气轮胎以及用于制造该充气轮胎的方法技术

防止了导电端子橡胶条料的崩塌，同时导电端子部稳定地形成为具有5mm或更小的外露宽度。导电端子部通过从胎面导电层向胎面接地面朝向径向向外方向连续卷绕由导电橡胶形成的端子条料而形成。端子条料顺次地进行卷绕，同时在供给端子条料时沿轮胎轴向方向以间距D的距离处的位置进行移位使得导电端子部构成梯形截面，在该梯形截面中，上底的宽度(Wa)小于端子条料的宽度(Ws)并且下底的宽度(Wb)大于端子条料的宽度(Ws)。上底的宽度(Wa)在2mm与5mm之间的范围内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎以及用于生产该充气轮胎的方法
本专利技术涉及一种轮胎，在所述轮胎中，具有窄外露宽度的导电端子部通过卷绕层叠的橡胶条料形成在胎面橡胶中，并且涉及一种用于生产充气轮胎的方法。
技术介绍
为了减小轮胎的滚动阻力从而提高低燃料损耗性能，已经提出将二氧化硅(silica)替代炭黑作为橡胶补强剂混合到胎面橡胶中。但是，二氧化硅具有很差的导电性。因此，在使用与二氧化硅高度混合的胎面橡胶的轮胎中，会在车辆中积聚静电，由此产生诸如无线电噪声之类的电磁干扰。因此，例如，已经提出了如图7(A)中示出的胎面橡胶(a)。胎面橡胶(a)包括胎面基部橡胶部(b)、胎冠顶部(cap)橡胶部(c)以及导电端子部(d)，胎面基部橡胶部(b)为与碳高度混合的导电橡胶，胎冠顶部橡胶部(c)为与二氧化硅高度混合的非导电橡胶，导电端子部(d)为导电橡胶、从胎面基部橡胶部(b)通过胎冠顶部橡胶部(c)向上延伸至胎面接地面。胎面橡胶(a)能够通过橡胶的挤制成型而形成。为了抑制在导电端子部(d)与胎冠顶部橡胶部(c)之间发生的不均匀磨损，优选地，导电端子部(d)的外露宽度(Wd)尽可能地减小。例如，外露宽度(Wd)不超过5mm。当在挤制成型中将外露宽度(Wd)设定成较小值时，存在以下可能性：由于挤制模头(extrusionhead)中的橡胶流动的变化，使得导电端子部(d)在其中发生中断并且不能连续。此时，很难轻易地发现导电端子部(d)的中断，由此最终需要所有数量的轮胎的连续性测试。这大幅降低了生产率。下面专利文献1已经提出通过使用所谓的条料卷绕方法来形成胎冠顶部橡胶部(c)和导电端子部(d)，如图7(B)中所示，所述条料卷绕方法包括螺旋地卷绕橡胶条料而不是挤制成型。条料卷绕方法具有如下优势：作为在卷绕中的橡胶条料的断裂，导电端子部(d)的中断能够很容易地被检测到。但是，此结构需要使用具有超过胎冠顶部橡胶部(c)的厚度的较大宽度的橡胶条料(e1、e2)，由此使得很难形成具有所需截面形状的胎面橡胶。另外，橡胶条料(e1、e2)具有与陡坡相对应的姿态。因此，当用于导电端子的橡胶条料(e2)结合至先前卷绕的橡胶条料(e1)的侧面(斜面)时，橡胶条料(e2)趋于沿斜面偏移，由此使得橡胶条料(e2)很难保持胎面橡胶的高度精确形成。因此，需要通过从胎面基部橡胶部(b)向胎面接地面径向向外地以连续卷绕的方式层叠用于导电端子的橡胶条料(e2)来形成导电端子部(d)。但是，当在卷绕层叠结构中导电端子部(d)具有不超过5mm的外露宽度(Wd)时，橡胶条料(e2)的宽度也变窄，如同不超过5mm一样小，如图8中所示。因此，可能在层叠橡胶条料(e2)时发生层叠崩塌，由此不能够稳定地形成导电端子部(d)。相关技术文献专利文献专利文件1：日本未经审查专利申请公布No.2006-137067。
技术实现思路
本专利技术解决的问题本专利技术的目的为提供一种充气轮胎，该充气轮胎确保导电端子部的稳定形成，该导电端子部的外露宽度不超过5mm，同时防止用于导电端子的橡胶条料的层叠崩塌，并且还提供了一种用于生产充气轮胎的方法。为了解决上述问题，根据本专利技术，充气轮胎包括胎面部。胎面部包括胎面导电层以及胎面橡胶，胎面导电层是导电的从而在组装轮辋过程中与轮辋相连，胎面橡胶设置在胎面导电层径向外侧并且具有外周面，该外周面构成胎面接地面。胎面橡胶包括环形导电端子部以及胎面橡胶本体，环形导电端子部设置在胎面中央区中，胎面橡胶本体沿轮胎的轴向方向设置在导电端子部的相对的两外侧，导电端子部从胎面导电层通过胎面橡胶向上延伸至胎面接地面并且沿轮胎的周向方向连续延伸。导电端子部通过允许由导电橡胶制成的端子条料从胎面导电层向胎面接地面径向向外地以连续卷绕的方式进行层叠而形成。端子条料以顺次卷绕的方式进行层叠、同时在每次卷绕端子条料时沿轮胎的轴向方向以距离D的间距进行偏移，从而允许导电端子部具有梯形截面，在梯形截面中，上底的宽度Wa小于端子条料的宽度Ws并且下底的宽度Wb大于端子条料的宽度Ws。并且上底的宽度Wa在2至5mm的范围内。本专利技术还涉及一种用于生产充气轮胎的方法，充气轮胎包括胎面部，胎面部包括胎面导电层以及胎面橡胶，胎面导电层是导电的从而在组装轮辋的过程中与轮辋相连，胎面橡胶设置在胎面导电层的径向外侧并且具有外周面，外周面构成胎面接地面，胎面橡胶包括环形导电端子部，环形导电端子部设置在胎面中央区中，从胎面导电层通过胎面橡胶向上延伸至胎面接地面，并且沿轮胎的周向方向连续延伸。该方法包括生胎形成过程，生胎形成过程包括卷绕层叠步骤，卷绕层叠步骤为通过从胎面导电层向胎面接地面径向向外地以连续卷绕的方式层叠由导电橡胶制成的端子条料来形成导电端子部。卷绕层叠步骤包括以顺次卷绕的方式层叠端子条料、同时在每次卷绕端子条料时沿轮胎的轴向方向以距离D的间距进行偏移，从而允许导电端子部具有梯形截面，在梯形截面中，上底的宽度Wa小于端子条料的宽度Ws并且下底的宽度Wb大于端子条料的宽度Ws。并且上底的宽度Wa在2mm至5mm的范围内。导电端子部具有梯形截面，该梯形截面的一侧具有不小于30°的底角θ。端子条料的宽度Ws大于梯形截面的另一侧的斜边的长度。在本说明书中，术语“导电橡胶”表示具有小于1×108Ωcm的体积电阻率的橡胶，并且术语“非导电橡胶”表示具有不小于1×108Ωcm的体积电阻率的橡胶。体积电阻率值为：通过使用15cm的方形和2mm的厚度的橡胶的样品，并使用电阻测量仪器ADVANTESTER8340A，在诸如500V的外加电压、25℃的温度以及50％的湿度之类的条件下，进行测量所获得的值。本专利技术的效果根据本专利技术，导电端子部通过从胎面导电层向胎面接地面径向向外地以连续卷绕的方式层叠端子条料来形成。此时，在每次卷绕端子条料时沿轮胎的轴向方向以距离D的间距产生偏移。由此，导电端子部由梯形截面限定，在该梯形截面中，上底的宽度Wa小于端子条料的宽度Ws，并且下底的宽度Wb大于端子条料的宽度Ws。卷绕层叠结构允许使用具有比上底的宽度Wa更大的宽度的端子条料。因此，随着卷绕层叠的进行，导电端子部的下底的宽度随高度增大而逐渐增大。因此，即使在导电端子部的上底的宽度被限制为不超过5mm时，也能够稳定和精确地形成导电端子部，并且不造成端子条料的层叠崩塌。附图说明图1为示出了通过本专利技术的生产方法生产的充气轮胎的实施方式的截面图。图2为示出了端子条料的截面图。图3为以放大尺寸的方式示出了导电端子部的截面图。图4为示出了用于卷绕端子条料的方法的说明图。图5为示出了用于形成胎面基部橡胶部和胎冠顶部橡胶部的方法的说明图。图6(A)和图6(B)分别为示出了充气轮胎的其他实施方式的部分截面图。图7(A)和图7(B)分别为示出了传统胎面橡胶的包括导电端子的结构的截面图。图8为用于阐述在通过以卷绕的方式层叠橡胶条料来形成导电端子时所遇到的问题的截面图。图9为示出了用于测量轮胎的电阻的设备的说明图。具体实施方式下文将详细描述本专利技术的实施方式。参照图1，本实施方式的充气轮胎1包括：环状胎体6和胎面补强帘线层7，该环形胎体6从胎面部2通过胎侧部3延伸至胎圈部4的胎圈芯5，胎面补强帘线层7沿轮胎的径向方向设置在胎体6的外侧并且设置在胎面部2的内部中。胎体6包括环状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，包括胎面部，其中，所述胎面部包括胎面导电层以及胎面橡胶，所述胎面导电层是导电的从而在组装轮辋的过程中与所述轮辋相连，所述胎面橡胶设置在所述胎面导电层的径向外侧并且具有外周面，所述外周面构成胎面接地面，其中，所述胎面橡胶包括环形导电端子部以及胎面橡胶本体，所述环形导电端子部设置在胎面中央区中，所述胎面橡胶本体沿所述轮胎的轴向方向设置在所述导电端子部的相对的两外侧，所述导电端子部从所述胎面导电层通过所述胎面橡胶向上延伸至所述胎面接地面并且沿所述轮胎的周向方向连续延伸，其中，所述导电端子部通过允许由导电橡胶制成的端子条料从所述胎面导电层向所述胎面接地面径向向外地以连续卷绕的方式进行层叠而形成，其中，所述端子条料以顺次卷绕的方式进行层叠、同时在每次卷绕所述端子条料时沿所述轮胎的轴向方向以距离D的间距进行偏移，从而允许所述导电端子部具有梯形截面，在所述梯形截面中，上底的宽度Wa小于所述端子条料的宽度Ws并且下底的宽度Wb大于所述端子条料的所述宽度Ws，并且其中，所述上底的所述宽度Wa在2mm至5mm的范围内。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.16 JP 2012-0064321.一种充气轮胎，包括胎面部，其中，所述胎面部包括胎面导电层以及胎面橡胶，所述胎面导电层是导电的从而在组装轮辋的过程中与所述轮辋相连，所述胎面橡胶设置在所述胎面导电层的径向外侧并且具有外周面，所述外周面构成胎面接地面，其中，所述胎面橡胶包括环形导电端子部以及胎面橡胶本体，所述环形导电端子部设置在胎面中央区中，所述胎面橡胶本体沿所述轮胎的轴向方向设置在所述导电端子部的相对的两外侧，所述导电端子部从所述胎面导电层通过所述胎面橡胶向上延伸至所述胎面接地面并且沿所述轮胎的周向方向连续延伸，其中，所述导电端子部通过由导电橡胶制成的端子条料从所述胎面导电层向所述胎面接地面径向向外地以连续卷绕的方式进行层叠而形成，其中，所述端子条料以顺次卷绕的方式进行层叠、同时在每次卷绕所述端子条料时沿所述轮胎的轴向方向以距离D的间距进行偏移，从而使所述导电端子部具有梯形截面，在所述梯形截面中，上底的宽度Wa小于所述端子条料的宽度Ws并且下底的宽度Wb大于所述端子条料的所述宽度Ws，其中，所述上底的所述宽度Wa在2mm至5mm的范围内，并且其中，所述导电端子部包括层叠部和向下卷绕部，所述向下卷绕部从所述层叠部沿梯形的斜边向下卷绕至所述下底的高度位置，所述层叠部通过在第一卷绕的端子条料的上表面上顺次地层叠第二端子条料和后续端子条料而形成。2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述导电端子部的所述梯形截面的一侧具有不小于30°的底角θ。3.根据权利要求2所述的充气轮胎，其中，所述端子条料的所述宽度Ws...

【专利技术属性】
技术研发人员：真船敏行，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP