一种液压机加热台板制造技术

技术编号:10449805 阅读:160 留言:0更新日期:2014-09-18 13:12
本实用新型专利技术公开了一种液压机加热台板,包括两块加热台板,所述两块加热台板分别固定在液压机的上下台板上,所述加热台板与液压机的台板之间设有隔热板,所述加热台板内开设有用于容纳导热油的管道,所述管道两端分别连通有第一导热油循环管和第二导热油循环管,所述第一导热油循环管和第二导热油循环管另一端均与导热油加热炉连通,所述第一导热油循环管与导热油加热炉之间设有循环泵。由于加热台板与液压机的台板之间设有隔热板,因此有效防止加热台板上的热量被液压机台板吸收,提高加热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种液压机加热台板
本技术涉及一种加热台板,尤其涉及一种安装在液压机上且能减少热量浪费的加热台板。
技术介绍
复合材料产品已逐渐取代铸铁产品,例如复合材料制成的窨井盖,已成为道路管道窨井盖的主导产品。复合材料产品通常是采用液压机,模压成形的,在液压过程中模具需要加热,才能使复合材料固化。现有的模具加热技术都是采用电加热管安装在模具中加热,由于模具与液压机金属台面直接接触,大量热量被液压机吸收,浪费了电能,并且只能采用电力一种热能,相对提高了成本。另外,现有的加热方式设备损耗大、生产成本高、热稳定性倉泛垄I。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种能减少模具的热量被液压机吸收导致热量浪费的加热台板。 针对以上
技术介绍
中存在的问题,本技术采用的技术方案是:一种液压机加热台板,包括两块加热台板,所述两块加热台板分别固定在液压机的上下台板上,所述加热台板与液压机的台板之间设有隔热板,所述加热台板内开设有用于容纳导热油的管道,所述管道两端分别连通有第一导热油循环管和第二导热油循环管,所述第一导热油循环管和第二导热油循环管另一端均与导热油加热炉连通,所述第一导热油循环管与导热油加热炉之间设有循环泵。 作为优选,所述加热台板的自由端面设有若干凸起的圆柱销。 作为优选,所述管道为U型管道且进出口位于同侧。 与现有技术相比,本技术具有的有益效果是:由于加热台板与液压机的台板之间设有隔热板,因此有效防止加热台板上的热量被液压机台板吸收,提高加热效率。另夕卜,将原来电加热管安装在模具中加热的方式,改为导热油加热方式,提高了设备的热稳定性能、降低了运行费用及设备投资,且导热油加热无毒无味、对设备无腐蚀。加热台板自由端面的圆柱销,可以用来与模具的定位和传热。另外,优选加热台板内的管道为U型管道且进出口为同侧,加大导热油与加热台板的接触面积,进一步提高加热效率。 【附图说明】 图1为实施例的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。 实施例如图1所示,一种液压机加热台板,包括两组相向设置的结构,该结构包括隔热板2和加热台板1,其中一组固定在液压机的上台板71上,另一组固定在液压机的下台板72上,且隔热板2设在加热台板与液压机台板之间起隔热作用,两个加热台板I的自由端面均设有若干凸起的圆柱销4,所述两个加热台板I内均开设有用于容纳导热油的U型管道11,所述U型管道11进出口为同侧且分别连通有第一导热油循环管31和第二导热油循环管32,所述第一导热油循环管31和第二导热油循环管32另一端均与导热油加热炉5连通,所述第一导热油循环管31与导热油加热炉5之间设有循环泵6。 本技术在实际使用过程中,将模具通过圆柱销4与上下两个加热台板I分别固定,启动装置,导热油从加热炉5进入加热台板I的U型管道11内,加热台板I的热量通过圆柱销4传递到模具内对其中的复合材料进行加热。由于第一导热油循环管31与导热油加热炉5之间设有循环泵6,导热油在加热炉5和U型管道11间循环往复流动。由于加热台板与液压机台板之间设有隔热板,有效防止加热台板上的热量被液压机台板吸收,避免了热量的浪费。采用导热油加热技术,提高了设备的热稳定性能、降低了设备投资,且导热油加热无毒无味、对设备无腐蚀,延长了设备使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压机加热台板,其特征在于:包括两块加热台板(1),所述两块加热台板(1)分别固定在液压机的上下台板上,所述加热台板(1)与液压机的台板之间设有隔热板(2),所述加热台板(1)内开设有用于容纳导热油的管道(11),所述管道(11)两端分别连通有第一导热油循环管(31)和第二导热油循环管(32),所述第一导热油循环管(31)和第二导热油循环管(32)另一端均与导热油加热炉(5)连通,所述第一导热油循环管(31)与导热油加热炉(5)之间设有循环泵(6)。

【技术特征摘要】
1.一种液压机加热台板,其特征在于:包括两块加热台板(1),所述两块加热台板(I)分别固定在液压机的上下台板上,所述加热台板(I)与液压机的台板之间设有隔热板(2),所述加热台板(I)内开设有用于容纳导热油的管道(11),所述管道(11)两端分别连通有第一导热油循环管(31)和第二导热油循环管(32),所述第一导热油循环管(31)和第二导热油...

【专利技术属性】
技术研发人员:陶坚朱圣光陈昊廷
申请(专利权)人:临安巨丰城市配套设备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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