【技术实现步骤摘要】
一种电加热全程无开关低工作内压灌缝软管
[0001 ] 本技术涉及一种灌缝机加热出料软管。
技术介绍
道路经过长期的使用不可避免地会产生裂缝，一些比较大的裂缝如果不及时的采取适当有效的措施，将会引发路面大面积的损坏。目前灌缝机是一种修补道路裂缝的有效设备，其工作效率高、节省体力，深受使用者的喜爱，己经成为一种对公路、机场、桥梁路面等处裂缝和连接缝进行密封处理的专用设备。灌缝机的工作原理是先用加热釜将密封胶加热至适当温度，然后，用出料泵将热密封胶通过加热出料软管输送到路面裂缝处，填塞在路面裂缝处的密封胶冷却后会与路面连接在一起，实现对路面的修补。为了防止密封胶在加热出料软管中冷却凝结，加热出料软管通常都包括有电加热层，通过电加热层对密封胶进行加热，以补偿密封胶在加热出料软管中的热量损失。 现有的加热出料软管上设有一个开关和一根回料细管，开关控制加热出料软管的通与闭；回料细管一端与加热出料软管相连，另一端与灌缝机盛装密封胶的料箱相连。作业时，灌缝机的出料泵连续不断地将密封胶泵入加热出料软管，一部分密封胶经回料细管回流到料箱，另一部分密封胶则在加热出料软管中堆积，形成高压，待打开加热出料软管上的开关，高压的密封胶从加热出料软管前端的灌缝嘴流出，流入需修补的裂缝。现有的加热出料软管在工作时，其内部始终存在较高压力，容易导致损坏，使用寿命短。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电加热全程无开关低工作内压灌缝软管，其作业时，内部压力低，不易损坏，使用寿命长。 本技术解决其技术问题采用的技术方案是:一种电加热全程无开关低工作内压...
【技术保护点】
一种电加热全程无开关低工作内压灌缝软管，包括灌缝嘴、管身、连接螺母、钢管护套、扶手，所述灌缝嘴安装在所述管身的一端，所述管身的另一端通过所述连接螺母与灌缝机相连，所述钢管护套套在管身外，所述扶手通过钢管护套安装在管身上，所述管身包括电加热层，其特征是，所述扶手上设有连接控制出料泵的电开关。
【技术特征摘要】
1.一种电加热全程无开关低工作内压灌缝软管，包括灌缝嘴、管身、连接螺母、钢管护套、扶手，所述灌缝嘴安装在所述管身的一端，所述管身的另一端通过所述连接螺母与灌缝机相连，所述钢管护套套在管身外，所述扶手通过钢管护套安装在管身...
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