两用车筐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两用车筐，其中，包括一筐体，一内袋置于所述筐体内，所述内袋与所述筐体内侧紧贴；所述内袋上沿对称设置有向外的翻折，所述筐体上沿嵌入所述翻折内；所述内袋设有翻折部分的内侧开设有固定口，所述筐体上沿匹配设有凸起，所述凸起与所述固定口扣合。本实用新型专利技术两用车筐解决了现有技术中车筐无法拆卸、功能单一、无法充分利用空间的问题，本实用新型专利技术通过在筐体内安装可拆卸的内袋，使得本实用新型专利技术便于携带。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车筐，尤其涉及一种两用车筐。
技术介绍
车筐是装在自行车、小型电动车等车把前面或后架上以及侧面，用来盛物品的筐子。骑车人下车进行采购时，需要另外携带储物袋，且储物袋放入车筐时，车筐内的空间无法充分利用。
技术实现思路
本技术公开了一种两用车筐，用以解决现有技术中车筐无法拆卸、功能单一、无法充分利用空间的问题。本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的：一种两用车筐，其中，包括一筐体，一内袋置于所述筐体内，所述内袋与所述筐体内侧紧贴；所述内袋上沿对称设置有向外的翻折，所述筐体上沿嵌入所述翻折内；所述内袋设有翻折部分的内侧开设有固定口，所述筐体上沿匹配设有凸起，所述凸起与所述固定口扣合。如上所述的两用车筐，其中，所述内袋采用橡胶材料制成。如上所述的两用车筐，其中，所述内袋上具有提手。如上所述的两用车筐，其中，所述提手与所述内袋采用一体化结构。如上所述的两用车筐，其中，所述内袋底部开设有多个出水孔。如上所述的两用车筐，其中，所述筐体包括：一底板及多根水平及竖直交叉设置的固定条。如上所述的两用车筐，其中，所述固定条采用空心管材制成。如上所述的两用车筐，其中，所述底板开设有多个出水条。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术两用车筐解决了现有技术中车筐无法拆卸、功能单一、无法充分利用空间的问题，本技术通过在筐体内安装可拆卸的内袋，使得本技术便于携带。附图说明图1是本技术两用车筐的结构示意图；图2是本技术两用车筐的筐体的结构示意图；图3是本技术两用车筐的结构剖视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步描述：图1是本技术两用车筐的结构示意图，图2是本技术两用车筐的筐体的结构示意图，图3是本技术两用车筐的结构剖视图，请参见图1、图2、图3，一种两用车筐，其中，包括一筐体1，一内袋2置于筐体1内，内袋2与筐体1内侧紧贴；内袋2上沿对称设置有向外的翻折，筐体1上沿嵌入翻折内，使得内袋2与筐体1实现第一部的固定；内袋2设有翻折部分的内侧开设有固定口，筐体上沿匹配设有凸起3，凸起3与固定口扣合，使得内袋2与筐体1实现第二部的固定，使得内袋2固定在筐体1内，不会出现移动，并且通过扣开翻折向内用力可以非常容易的将内袋2从筐体1上拿下。本技术的内袋2采用橡胶材料制成，使得本技术的内袋2形状固定，并且具有一定的柔韧性，便于固定在筐体1上，并且具有良好的承载能力。本技术内袋2上具有提手。进一步的，本技术的提手与内袋2采用一体化结构，该提手有两个，可以分别设置在内袋2翻折部分的上方。本技术的内袋2底部开设有多个出水孔，使得本技术底部不会积水。本技术的筐体1包括：一底板及多根水平及竖直交叉设置的固定条。本技术的固定条采用空心管材制成。本技术的底板开设有多个出水条。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术两用车筐解决了现有技术中车筐无法拆卸、功能单一、无法充分利用空间的问题，本技术通过在筐体内安装可拆卸的内袋，使得本技术便于携带。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两用车筐，其特征在于，包括一筐体，一内袋置于所述筐体内，所述内袋与所述筐体内侧紧贴；所述内袋上沿对称设置有向外的翻折，所述筐体上沿嵌入所述翻折内；所述内袋设有翻折部分的内侧开设有固定口，所述筐体上沿匹配设有凸起，所述凸起与所述固定口扣合。

【技术特征摘要】
1.一种两用车筐，其特征在于，包括一筐体，一内袋置于所述筐体内，所述内袋与所述筐体内侧紧贴；所述内袋上沿对称设置有向外的翻折，所述筐体上沿嵌入所述翻折内；所述内袋设有翻折部分的内侧开设有固定口，所述筐体上沿匹配设有凸起，所述凸起与所述固定口扣合。
2.根据权利要求1所述的两用车筐，其特征在于，所述内袋采用橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的两用车筐，其特征在于，所述内袋上具有提手。
4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：华旻，
申请(专利权)人：上海连亚运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31