一种轨道交通IBP盘综合控制实训设备,包括供电装置、电梯装置、综合控制装置、车站应急装置、隧道应急装置、PSD装置、ATS装置、乘客服务装置、PIS装置、AFC装置,所述供电装置、电梯装置、综合控制装置、车站应急装置、隧道应急装置、PSD装置从左至右依次排列布置,所述乘客服务装置、PIS装置、AFC装置位于供电装置下侧,所述ATS装置位于PSD装置下侧。本实用新型专利技术展示了IBP综合控制装置的原理,有效的传达了各种部件的构成,方便教学和学习。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及教学设备,具体为一种轨道交通IBP盘综合控制实训设备。
技术介绍
轨道交通的IBP盘综合控制装置教学设备是使学生熟悉熟悉站控及屏蔽门的操作流程,面向轨道交通公司的站台室服务人员,综合控制人员进行培训。现有的教学方式只能按书本中的文字以及图片装置的讲解,无法让学生实际演练操作从而很大幅度的降低了教学质量与教学速度。
技术实现思路
本技术在于提供一种轨道交通IBP盘综合控制实训设备,以解决上述
技术介绍
中的缺点与不足。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种轨道交通IBP盘综合控制实训设备,包括供电装置、电梯装置、综合控制装置、车站应急装置、隧道应急装置、PSD装置、ATS装置、乘客服务装置、PIS装置、AFC装置,所述供电装置、电梯装置、综合控制装置、车站应急装置、隧道应急装置、PSD装置从左至右依次排列布置,所述乘客服务装置、PIS装置、AFC装置位于供电装置下侧,所述ATS装置位于PSD装置下侧。在本技术中,所述的轨道交通的IBP盘综合控制装置教学设备可以由学员通过计算机查看各子装置所产生的信息,查看各子装置中的设备及其管理状态,同时可以对这些设备进行控制,该软件操作平台可起到监控、正常显示、故障报警、运营统计等功能,能够真实模拟车站的各项行车作业。各功能区的软件应与实训室其他软硬件一一联动。在本技术中,主要功能包括:BAS环控装置,用于对环境进行监控、报警;对扶梯、升降梯的监视、报警;排水设备的监视应急电源的监视、报警;控制全线车站及区间的环控及其他机电设备安全、高效、协调的运行,摆正地铁车站及区间环境的良好舒适,产生最佳的节能效果,并在突发事件(如火灾)时指挥环控设备转向特定模式,为地铁乘车环境提供安全保证; 显示车站通风、空调设备、冷水装置设备的运行,并且进行控制;可以显示线路区间隧道通风运行情况,并且进行控制;显示车站机电设备故障报警情况及显示运行时间;显示车站环境参数(温度、湿度)及水装置运行参数;显示车站给排水、自动扶梯、电梯等几点设备的运行状态;火灾情况下的,控制环控设备进行灾害运行模式;显示由感烟传感器和感温传感器等火情传感器的情况,对现场的火情加以监测;显示火灾报警,进行人工确认,向BAS装置发送火灾模式指令;可以实现车站综合控制室各装置的紧急后备操作;禁止列车进入站台;紧急启动主排水泵、消防水泵;紧急启动排烟风机;紧急切断接触轨电源;紧急打开车站闸机;紧急打开车站屏蔽门;牵引供电装置;升降机及自动梯;车站紧急通风;隧道紧急通风装置控制;安全门控。有益效果:本技术展示了IBP综合控制装置的原理,有效的传达了各种部件的构成,方便教学和学习。附图说明图1为本技术的结构原理示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。参见图1,一种轨道交通IBP盘综合控制实训设备,包括供电装置1、电梯装置2、综合控制装置3、车站应急装置4、隧道应急装置5、PSD装置6、ATS装置7、乘客服务装置8、PIS装置9、AFC装置10,所述供电装置1、电梯装置2、综合控制装置3、车站应急装置4、隧道应急装置5、PSD装置6从左至右依次排列布置,所述乘客服务装置8、PIS装置9、AFC装置10位于供电装置1下侧,所述ATS装置7位于PSD装置6下侧。在本技术中,所述的轨道交通的IBP盘综合控制装置教学设备可以由学员通过计算机查看各子装置所产生的信息,查看各子装置中的设备及其管理状态,同时可以对这些设备进行控制,该软件操作平台可起到监控、正常显示、故障报警、运营统计等功能,能够真实模拟车站的各项行车作业。各功能区的软件应与实训室其他软硬件一一联动。在本技术中,主要功能包括:BAS环控装置,用于对环境进行监控、报警;对扶梯、升降梯的监视、报警;排水设备的监视应急电源的监视、报警;控制全线车站及区间的环控及其他机电设备安全、高效、协调的运行,摆正地铁车站及区间环境的良好舒适,产生最佳的节能效果,并在突发事件(如火灾)时指挥环控设备转向特定模式,为地铁乘车环境提供安全保证;显示车站通风、空调设备、冷水装置设备的运行,并且进行控制;显示线路区间隧道通风运行情况,并且进行控制;显示车站机电设备故障报警情况及显示运行时间;显示车站环境参数(温度、湿度)及水装置运行参数;显示车站给排水、自动扶梯、电梯等几点设备的运行状态;在火灾情况下的,控制环控设备进行灾害运行模式;显示由感烟传感器和感温传感器等火情传感器的情况,对现场的火情加以监测;显示火灾报警,进行人工确认,向BAS装置发送火灾模式指令;进行车站综合控制室各装置的紧急后备操作;禁止列车进入站台;紧急启动主排水泵、消防水泵;紧急启动排烟风机;紧急切断接触轨电源;紧急打开车站闸机;紧急打开车站屏蔽门;牵引供电装置;升降机及自动梯;车站紧急通风;隧道紧急通风装置控制;安全门控。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点,本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内,本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轨道交通IBP盘综合控制实训设备,其特征在于,包括供电装置、电梯装置、综合控制装置、车站应急装置、隧道应急装置、PSD装置、ATS装置、乘客服务装置、PIS装置、AFC装置;所述供电装置、电梯装置、综合控制装置、车站应急装置、隧道应急装置、PSD装置从左至右依次排列布置。
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通IBP盘综合控制实训设备,其特征在于,包括供电装置、电梯装置、综合控制装置、车站应急装置、隧道应急装置、PSD装置、ATS装置、乘客服务装置、PIS装置、AFC装置;所述供电装置、电梯装置、综合控制装置、车站应急装置、隧道应急装置、PSD装置从左至右依次排...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨启超,唐春林,
申请(专利权)人:湖南八方轨道交通仿真设备有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。