【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于基坑施工领域，尤其涉及一种基坑微变形控制系统及方法。
技术介绍
目前，深基坑的开挖支护常使用钢支撑，例如钢筋砼支撑、钢管支撑等。对于钢支撑，一般按照设计要求需要施加预应力，但随着施工时间的推移,钢支撑会产生应力松弛，钢支撑上的预应力会降低，有时甚至降低很多。通常需要在钢管支撑与围护墙之间设置一钢支撑轴力控制装置，通常是一千斤顶，如液压式千斤顶即油缸，由该千斤顶对该钢支撑施加预应力，以防止围护墙在基坑开挖过程中由于钢支撑轴力损失造成基坑变形超出控制范围，特别在一些对基坑变形控制要求极其严格的场合,如运行地铁边的软土深基坑工程的变形控制等。中国专利文献CN101776106B于2012年10月17日公开了一种基坑钢支撑轴力自适应系统实时补偿液压油缸装置，当油缸进行“伸”工作时，第一活塞杆前进带动螺杆前进，此时，由于锁紧螺母与螺杆螺纹连接，所述锁紧螺母跟随螺杆前进，从而在螺杆与连接过渡套即防尘罩之间产生大的间隙。一旦油缸中出现故障，导致油缸中的压力油突然降低，会导致螺杆快速回退，锁紧螺母和防尘罩之间的距离有多大螺杆回退的距离就有多大，如此会导致钢支撑对围护墙的支撑失效，严重时会影响基坑周边设施例如运行中的地铁的安全。正是由于在基坑施工过程中，围护墙发生变形时安装了液压油缸装置的钢支撑会产生位移(液压油缸的伸缩产生位移变化)，会在锁紧螺母和防尘罩之间产生空隙，为了避免空隙的产生，施工...
【技术保护点】
一种基坑微变形控制系统，包括液压缸、螺杆、锁紧螺母、防尘罩以及顶块，所述液压缸包括缸体以及设置于缸体内的活塞、活塞杆以及导向套，所述锁紧螺母旋套于所述螺杆的一端上，所述螺杆的另一端与所述活塞杆固定连接，所述顶块设置于所述螺杆上远离活塞杆的一端端面上，所述防尘罩套设于所述螺杆的外侧且位于所述锁紧螺母和缸体之间，所述防尘罩与所述缸体固定连接，其特征在于，所述基坑微变形控制系统还包括螺母驱动机构以及防偏转装置，所述螺母驱动机构设置于所述螺杆上，所述螺母驱动机构通过驱动所述锁紧螺母绕所述螺杆转动使得所述锁紧螺母能够紧贴于所述防尘罩上以起到机械自锁的作用，所述防偏转装置设置于所述缸体的缸底与所述活塞杆之间，所述防偏转装置能够防止活塞杆在锁紧螺母作用下发生转动。
【技术特征摘要】
1.一种基坑微变形控制系统，包括液压缸、螺杆、锁紧螺母、防尘罩以及顶
块，所述液压缸包括缸体以及设置于缸体内的活塞、活塞杆以及导向套，
所述锁紧螺母旋套于所述螺杆的一端上，所述螺杆的另一端与所述活塞杆
固定连接，所述顶块设置于所述螺杆上远离活塞杆的一端端面上，所述防
尘罩套设于所述螺杆的外侧且位于所述锁紧螺母和缸体之间，所述防尘罩
与所述缸体固定连接，其特征在于，所述基坑微变形控制系统还包括螺母
驱动机构以及防偏转装置，所述螺母驱动机构设置于所述螺杆上，所述螺
母驱动机构通过驱动所述锁紧螺母绕所述螺杆转动使得所述锁紧螺母能够
紧贴于所述防尘罩上以起到机械自锁的作用，所述防偏转装置设置于所述
缸体的缸底与所述活塞杆之间，所述防偏转装置能够防止活塞杆在锁紧螺
母作用下发生转动。
2.根据权利要求1所述的基坑微变形控制系统，其特征在于,所述螺母驱动机
构包括驱动部件以及行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括太阳轮、行星
齿轮架、行星轮以及内齿圈，所述太阳轮与所述行星轮外啮合，所述行星
轮与所述内齿圈内啮合，所述行星轮通过行星齿轮架均匀布设于所述太阳
轮的外侧，所述驱动部件带动所述太阳轮转动，所述太阳轮经过所述行星
轮带动所述内齿圈转动，所述内齿圈与所述锁紧螺母固定连接或者一体成
型。
3.根据权利要求2所述的基坑微变形控制系统，其特征在于，所述驱动部件
是减速机或者液压马达或者气压马达。
4.根据权利要求1所述的基坑微变形控制系统，其特征在于,所述防偏转装置
包括一水平导向杆，所述活塞杆上对应设有一供所述水平导向杆直线滑动
的导向槽孔，所述水平导向杆与所述导向槽孔相匹配，使得所述水平导向
杆只能相对所述导向槽孔做直线运动，所述水平导向杆与所述缸体的缸底
固定连接或者一体成型。
5.据权利要求4所述的基坑微变形控制系统，其特征在于,所述导向槽孔的主
体结构是一圆孔，该圆孔的一侧具有一个卡槽，所述圆孔与所述卡槽相连
通，所述水平导向杆的一端伸入所述卡槽内，所述卡槽的横截面形状与所
述水平导向杆的一端的横截面形状相对应。
6.据权利要求5所述的基坑微变形控制系统，其特征在于,所述卡槽的横截面
呈矩形或者三角形或者...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾国明，
申请(专利权)人：上海建工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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