路面融雪抗凝冰雾封层料及其制作方法技术

本发明专利技术涉及一种路面融雪抗凝冰雾封层料，其主要成份由沥青、乳化剂、低冰点化合物、缓蚀剂组成，通过本发明专利技术的制作方法制成后，将本材料喷涂到各种路面，在下雪时或雪后，在温度较低的情况下，无论积雪有多厚，路面与积雪之间总是形成一个不结冰的水层，在这个不结冰的水层作用下，人们可以快速方便的通过机械或人工对路面和机场跑道上的积雪进行清理；本发明专利技术既有雾封层特点，又具有融雪抗凝冰功能，对钢铁几乎无腐蚀，对混凝土无不良影响，对路面起到防水功能，又增加了植物的营养成分，而且磷的含量也符合我国农田灌溉水质标准GB5084-92，同时有效的保护了路面，有效的防止路面材料的损失和减少，延长路面使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种路面喷涂材料，特别是涉及一种路面融雪抗凝冰雾封层料。
技术介绍
近年来我国的交通事业蓬勃发展，同时由于公路降雪结冰造成交通严重堵塞，机场跑道由于降雪结冰而造成大量航班延误，在对路面进行清理中，由于积雪在地表面融化后与路面冻结在一起形成结冰层，给降雪后的清理工作带来了很大的难度，为此大多采用在降雪时提前大面积喷撒融雪剂的方式来解决，采用此种方法存在以下缺陷：1.每次下雪前都需要进行喷撒融雪剂；2.融雪剂喷撒量较大，费用较高、3.融雪剂喷撒在路面上，对路面上的各种车辆或路面、混凝土及钢筋有严重的腐蚀作用；4.对路面或机场跑道周边的水环境具有污染。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种路面融雪抗凝冰雾封层料，通过本技术方案，将本材料喷涂到各种路面，在下雪时或雪后，在温度较低的情况下，无论积雪有多厚，路面与积雪之间总是形成一个不结冰的水层，在这个不结冰的水层作用下，人们可以快速方便的通过机械或人工对路面和机场跑道上的积雪进行清理。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种路面融雪抗凝冰雾封层料，其主要成份由以下原料制备而成：沥青、乳化剂、低冰点化合物、缓蚀剂。作为进一步的优化，所述的路面融雪抗凝冰雾封层料，其主要成份按以下重量比制备而成：沥青30-50份、乳化剂50-70份、低冰点化合物15-50份。所述低冰点化合物为氯化钠、氯化钙、氯化镁、乙二醇中任意一种或一种以上的任意组合。作为进一步的优化，所述的路面融雪抗凝冰雾封层料，所述主要原料中还包括5-10份缓蚀剂，所述缓蚀剂为磷酸二氢钠、磷酸二氢锌、硫酸锌中的任意一种或一种以上的任意组合。作为进一步的优化，所述沥青为70#或90#可乳化沥青。制作方法一，一种路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方法，包括有下列步骤：1)将制备原料按照上述比例称重；2)将称重后的沥青加温到110℃-120℃时，在加温后的沥青中加入低冰点化合物进行搅拌1小时至2小时使其充分融合；3)对在步骤2中搅拌均匀后的混合物再进行加温到130℃-150℃，4)将缓蚀剂、乳化剂加到水中进行搅拌制成皂液，加温到40℃-60℃，将加温好的沥青混合物与皂液进行乳化作业，分装到储料罐中。制作方法二，一种路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方法，包括有下列步骤：1)将制备原料按照上述比例称重；2)将低冰点化合物、缓蚀剂、乳化剂加到水中进行搅拌制成皂液，将称重后的沥青加温到130℃-150℃时，将皂液与加温后的沥青进行乳化作业后，分装到储料罐中。制作方法三，一种根据上述权利要求2、3或4中的路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方法，包括有下列步骤：1)将制备原料按照上述比例称重；2)将称重后的沥青加温到130℃-150℃，将乳化剂与水混合制成皂液加温到40℃-60℃，将加温后的沥青与加温后的皂液进行乳化作业，制成乳化沥青；3)将低冰点化合物、缓蚀剂分别加到乳化沥青中，在搅拌均匀后，分装到储料罐中。制作方法四，一种路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方法，包括有下列步骤：1)将制备原料按照上述比例称重；2)将称重后的沥青加温到130℃-150℃时，在加温后的沥青中加入低冰点化合物中的氯化钙、缓蚀剂进行搅拌1小时至2小时使其充分融合制成沥青混合物；3)将低冰点化合物中的乙二醇和乳化剂加到水中进行搅拌制成皂液，加温到40℃-60℃，将加温后的沥青混合物与皂液进行乳化作业，分装到储料罐中。本专利技术的技术效果如下：一种路面融雪抗凝冰雾封层料及其制作方法，通过本技术方案，将本材料喷涂到各种路面，在下雪时或雪后，在温度较低的情况下，无论积雪有多厚，路面与积雪之间总是形成一个不结冰的水层，在这个不结冰的水层作用下，人们可以快速方便的通过机械或人工对路面和机场跑道上的积雪进行清理；本专利技术的产品为水性单组份环保型产品，既有雾封层特点，又具有融雪抗凝冰功能，对钢铁几乎无腐蚀，对混凝土无不良影响，对路面起到防水功能，又增加了植物的营养成分，pH值均在6～9之间，该融雪抗凝冰雾封层打破了传统融雪剂的局面，避免了融雪剂使用过程中的“浪费”和“失效”问题，而且磷的含量也符合我国农田灌溉水质标准GB5084-92，同时有效的保护了路面，有效的防止路面材料的损失和减少，延长路面使用寿命。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种路面融雪抗凝冰雾封层料，其主要成份由以下原料制备而成：沥青、乳化剂、低冰点化合物、缓蚀剂。所述的路面融雪抗凝冰雾封层料，其主要成份按以下重量比制备而成：沥青30-50份、乳化剂50-70份、低冰点化合物15-50份。所述低冰点化合物为氯化钠、氯化钙、氯化镁、乙二醇中任意一种或一种以上的任意组合。所述主要原料中还包括5-10份缓蚀剂，所述缓蚀剂为磷酸二氢钠、磷酸二氢锌、硫酸锌中的任意一种或一种以上的任意组合。所述沥青为70#或90#可乳化沥青。采用制作方法一一种路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方法，包括有下列步骤：1)将制备原料按照上述比例称重；2)将称重后的沥青加温到110℃-120℃时，在加温后的沥青中加入低冰点化合物进行搅拌1小时至2小时使其充分融合；3)对在步骤2中搅拌均匀后的混合物再进行加温到130℃-150℃，4)将缓蚀剂、乳化剂加到水中进行搅拌制成皂液，加温到40℃-60℃，将加温好的沥青混合物与皂液进行乳化作业，分装到储料罐中。采用制作方法二一种路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方法，包括有下列步骤：1)将制备原料按照上述比例称重；2)将低冰点化合物、缓蚀剂、乳化剂加到水中进行搅拌制成皂液，将称重后的沥青加温到110℃-120℃时，将皂液加入到加温后的沥青中进行乳化作业，并且搅拌1小时至2小时使其充分融合后分装到储料罐中。采用制作方法三一种路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方法，其特征在于，包括有下列步骤：1)将制备原料按照上述比例称重；2)将称重后的沥青加温到130℃-150℃时，在加温后的沥青中加入乳化液进行乳化作业，制成乳化沥青；3)将低冰点化合物、缓蚀剂和水进行搅拌，并加温到40℃-60℃制成皂液；4)将步骤(3)中制成的皂液与乳化沥青进行混合搅拌1小时至2小时使充分融合后，分装到储料罐中。采用制作方法四一种路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方法，包括有下列步骤：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路面融雪抗凝冰雾封层料，其特征在于，其主要成份由以下原料制备而成：沥青、乳化剂、低冰点化合物、缓蚀剂。

【技术特征摘要】
1.一种路面融雪抗凝冰雾封层料，其特征在于，其主要成份由以下原料制
备而成：
沥青、乳化剂、低冰点化合物、缓蚀剂。
2.根据权利要求1所述的路面融雪抗凝冰雾封层料，其特征在于，其主要
成份按以下重量比制备而成：
沥青30-50份、乳化剂50-70份、低冰点化合物15-50份。
所述低冰点化合物为氯化钠、氯化钙、氯化镁、乙二醇中任意一种或一种
以上的任意组合。
3.根据权利要求2所述的路面融雪抗凝冰雾封层料，其特征在于，所述主
要原料中还包括5-10份缓蚀剂，所述缓蚀剂为磷酸二氢钠、磷酸二氢锌、硫酸
锌中的任意一种或一种以上的任意组合。
4.根据权利要求1所述的路面融雪抗凝冰雾封层料，其特征在于，所述沥
青为70#或90#可乳化沥青。
5.一种根据上述权利要求2、3或4中的路面融雪抗凝冰雾封层料的制作方
法，其特征在于，包括有下列步骤：
1)将制备原料按照上述比例称重；
2)将称重后的沥青加温到110℃-120℃时，在加温后的沥青中加入低冰点
化合物进行搅拌1小时至2小时使其充分融合；
3)对在步骤2中搅拌均匀后的混合物再进行加温到130℃-150℃，
4)将缓蚀剂、乳化剂加到水中进行搅拌制成皂液，加温到40℃-60℃，将
加温好的沥青混合物与皂液进行乳化作业，分装到储料罐中。
6.一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋学忠，
申请(专利权)人：宋学忠，
类型：发明
国别省市：北京;11