编带机放带盘限速装置制造方法及图纸

技术编号:10432856 阅读:112 留言:1更新日期:2014-09-17 11:10
本实用新型专利技术公开了一种编带机放带盘限速装置,属于限速装置;旨在提供一种可有效防止因张力变化、或放带盘转动惯性影响而导致载带松弛的限速装置。它包括通过轴承支承在机架上的转轴、固定在该转轴上的放带盘;转轴(2)上有两个将其合抱的摩擦块(3),两摩擦块(3)通过两螺栓(6)连接、并由固定在各螺栓(6)上的弹簧(5)压紧在转轴(2)上。本实用新型专利技术可有效地避免转轴转速过快,从而彻底消除了因张力变化、以及放带盘转动惯性的影响而导致载带松弛、溃散的缺陷;是一种可限制编带机放带盘转速过快的限速装置。

【技术实现步骤摘要】
编带机放带盘限速装置
本技术涉及一种限速装置,尤其涉及一种避免编带机放带盘转速过快的限速 装直。
技术介绍
编带机是用于将体积微小的贴片电阻镶嵌于纸质载带上一种装置;工作时,载带 在牵引力的作用下会带动固定在转轴上的放带盘转动,从而实现源源不断展放载带。然而, 由于盘绕在放带盘上的载带卷的直径是由大到小逐渐变化的,从而导致放带盘的角速度由 小到大变化;因此载带所受到的张力也要发生变化,再加上放带盘转动惯性的作用,常常造 成载带松弛、甚至溃散纠缠,继而中断正常生产。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷,本技术旨在提供一种可有效防止因张力变 化、或放带盘转动惯性影响而导致载带松弛的编带机放带盘限速装置。 为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:它包括通过轴承支承在机架 上的转轴、固定在该转轴上的放带盘;转轴上有两个将其合抱的摩擦块,两摩擦块通过两螺 栓连接、并由固定在各螺栓上的弹簧压紧在转轴上。 与现有技术比较,本技术由于在机架上增加了通过弹簧和螺栓将转轴抱紧的 两个摩擦块,因此可有效地避免转轴转速过快,从而彻底消除了因张力变化、以及放带盘转 动惯性的影响而导致载带松弛、溃散的缺陷。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图; 图2是图1中的Α- Α剖视图。 图中:放带盘1、转轴2、摩擦块3、轴承4、弹簧5、螺栓6、机架7。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明: 如图1?2所示:转轴2通过轴承4支承在机架7上,放带盘1通过锁紧螺钉(图 中未标示出)固定在转轴2上;转轴2上有两个将其合抱的摩擦块3,两摩擦块3之间由两 螺栓6连接、并由固定在各螺栓6上的弹簧5压紧在转轴2上。 通过螺栓6即可改变弹簧5的压紧力,从而调节摩擦块3抱紧转轴2的力度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种编带机放带盘限速装置,包括通过轴承支承在机架上的转轴、固定在该转轴上的放带盘;其特征在于:转轴(2)上有两个将其合抱的摩擦块(3),两摩擦块(3)通过两螺栓(6)连接、并由固定在各螺栓(6)上的弹簧(5)压紧在转轴(2)上。

【技术特征摘要】
1. 一种编带机放带盘限速装置,包括通过轴承支承在机架上的转轴、固定在该转轴上 的放带盘;其特征在于:转轴(2)上有两...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚洪宾禹忠韩玉成李永明
申请(专利权)人:贵州省机械电子产品质量监督检验院中国振华集团云科电子有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市电信互联网数据中心] 2015年02月02日 00:57
    限速标准的制定依据不单纯为车道数量,是根据道路级别、车流量、道路宽度、隔离带情况等条件来具体评定的,一级公路的限速可以根据具体情况设定为60-100;二级公路40-80,因此,设定为限速60是有政策依据的。
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