本发明专利技术公开了一种挡板升降机构，其特征在于，包括竖向设置的挡板，所述挡板背离缓冲器方向的安装座侧板之间还水平向外延伸形成有气缸安装凸台，气缸中部靠水平设置的转轴可转动地安装在气缸安装凸台上，所述安装座上还设置有一个杠杆，杠杆中部可转动地安装在安装座上，杠杆一端穿过缓冲壳体下部的让位空间并水平延伸至挡板下方并支承挡板，杠杆另一端延伸出安装座悬空并挂接有一个配重块，杠杆位于挡板一端的端头处和气缸斜向下延伸出的伸缩杆前端铰接相连。还公开了一种采用了上述挡板升降机构的升降式轧钢限位装置。本发明专利技术具有对挡板的升降控制更加灵活可靠，气缸故障率较低；缓冲减震效果好的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种挡板升降机构及其升降式轧钢限位装置
本专利技术涉及一种型钢生产流水线中的检验用设备，尤其是一种挡板升降机构及其升降式轧钢限位装置。
技术介绍
型钢是指具有一定截面形状和尺寸的条型钢材，型钢生产时，在轧制成形后，还需要经过热锯，冷床冷却，矫直机矫直，冷锯等工序。而检验台位于冷锯锯床后方的流水线上，用于对型钢进行检验查看是否达标，以及粘贴合格标签。 申请人:现使用的一种型钢检验系统，包括由若干并列间隔地水平排布的输入辊构成的输入棍道，由若干并列间隔地水平排布的输出棍构成的输出棍道，输入棍道和输出棍道水平平行设置，输入辊道和输出辊道之间垂直设置有多对呈水平布置的拉钢导轨，拉钢导轨两端各自延伸进入到输入辊之间以及输出辊之间的间隙内；每对拉钢导轨内下方还平行设置有一对拉钢车导轨，拉钢车导轨上配合有拉钢小车，分别位于输入辊道和输出辊道外侧位置还竖向设置有正对拉钢车导轨的主动轮和被动轮，所述主动轮和拉钢电机相连，拉钢小车两端连接有钢丝绳，钢丝绳绕过主动轮和被动轮后形成和拉钢车导轨平行的绳环。这种现有的型钢检验系统，存在以下缺陷:1:所述拉钢导轨和拉钢车导轨均支撑设置在多个间隔布置的台架底座上，台架底座上端面两侧水平设置两个用于安装拉钢导轨的上顶板，上顶板中部低于上顶板高度设置有用于安装拉钢车导轨的下顶板；由于拉钢车拉动型钢时，常常受力较大，故钢丝绳容易将下顶板中部造成磨损变薄，进而拉塌变形，造成拉钢车导轨的弯曲损坏，常常需要进行停产检修，降低了生产效率。2:拉钢小车车体上需要设置用于拉钢的勾取件，该勾取件一般采用电控升降机构控制实现对型钢的勾取，这种电气构件结构复杂，成本过高且容易产生电气故障，导致停产检修，降低了生产效率；同时，现有的拉钢小车和拉钢导轨为滑动摩擦，故还存在和拉钢导轨磨损严重，钢丝绳和拉杆小车靠缠绕形成绳头连接，连接不便且可靠性差等缺陷。3、由于检验台一般为并列设置的多个，故型钢在输入辊道上前行时，难以精确控制其停止在需要进入到检验台前，存在型钢在输入辊道上定位停靠控制不便的缺陷。为了解决上述第三个问题， 申请人:考虑在输入辊道内顺输送方向位于拉钢导轨前方位置设计一种升降式轧钢限位装置，其结构考虑设计为，包括一个安装座，安装座两侧具有向上的安装座侧板，两个安装座侧板内侧面相对形成有竖向的挡板滑槽，挡板滑槽内安装有可竖向滑动的挡板，安装座上还设置有升降气缸，升降气缸伸缩臂和挡板通过挡板升降机构相连并用于带动挡板升降；再考虑在沿型钢前行方向正对挡板下端设置缓冲器进行减震缓冲。但其中，还需要考虑怎样设计一种对挡板的升降控制更加灵活可靠，电气故障率较低的挡板升降机构。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术首要解决的技术问题是:怎样提供一种对挡板的升降控制更加灵活可靠，电气故障率较低的挡板升降机构；同时要进一步提供一种升降式轧钢限位装置，使其还具有缓冲减震效果好等特点。还进一步提供了一种台架底座具有更好地保护效果，避免被拉坏后检修而影响生产效率；拉钢小车结构简单，不会产生电气故障，降低磨损，钢丝绳连接方便可靠的型钢检验系统。为了解决上述技术问题，本专利技术中采用了如下的技术方案。一种挡板升降机构，其特征在于，包括竖向设置的挡板，所述挡板背离缓冲器方向的安装座侧板之间还水平向外延伸形成有气缸安装凸台，气缸中部靠水平设置的转轴可转动地安装在气缸安装凸台上，所述安装座上还设置有一个杠杆，杠杆中部可转动地安装在安装座上，杠杆一端穿过缓冲壳体下部的让位空间并水平延伸至挡板下方并支承挡板，杠杆另一端延伸出安装座悬空并挂接有一个配重块，杠杆位于挡板一端的端头处和气缸斜向下延伸出的伸缩杆前端铰接相连。这样，设置的杠杆和配重块，抵消了挡板的重量，使得气缸对挡板的升降控制更加灵活可靠和快捷，气缸不会因受力过大而出现电气故障，同时杠杆自身的结构和安装结构使得整个机构结构非常紧凑可靠。进一步地，杠杆上表面和挡板接触处设置有一圆弧形凸起和挡板下端面中部接触。这样使得杠杆旋转施力时，始终是对挡板施加向上的力，施力方向不会发生偏转而导致导板卡住，保证挡板升降的顺畅。本专利技术还公开了一种升降式轧钢限位装置，其特征在于，包括安装座，安装座两侧具有向上的安装座侧板，两个安装座侧板内侧面相对形成有竖向的挡板滑槽，挡板滑槽内安装有可竖向滑动的挡板，安装座上还设置有升降气缸，升降气缸通过设置的如上所述结构的挡板升降机构带动挡板升降。这样，在型钢检验系统中安装上述限位装置后，使用时，升降式轧钢限位机构用于输入辊道上的型钢限位停止前行，当需要拉钢时，可以通过升降气缸控制挡板升起，挡住型钢前行，使其准确停靠在需要的位置，更加方便拉钢小车实现对型钢的拉取。这样即可方便型钢准确停靠，提高拉钢顺畅度。作为优化，，安装座上还设置有缓冲器，缓冲器，包括一个圆筒形的缓冲壳体，缓冲壳体沿型钢前行方向正对挡板下端设置，缓冲壳体内腔中和挡板相邻一端可轴向滑动地设置有一个缓冲头，缓冲头外端露出于缓冲壳体并具有外凸的弧形端面，该弧形端面抵接在挡板下部，缓冲头位于缓冲壳体内的一端连接有一个滑杆，滑杆远离挡板的一端滑动配合在缓冲壳体内腔端口处固定设置的一个限位环内，限位环和缓冲头之间的滑杆上还套设有一个呈压缩状态的缓冲弹簧。这样，设置了缓冲头后，挡板上部受到型钢撞击时，撞击力通过杠杆作用传递到下方被缓冲头的弹性抵消，缓冲头起到了很好的缓冲减震作用，对型钢具有良好的保护效果且同时避免了挡板以及气缸因撞击振动过大而导致受损。同时该缓冲器自身结构，还存在装配方便快捷，缓冲减震可靠，缓冲方向精确，借助杠杆作用提高了缓冲效果等优点。本专利技术还公开了一种型钢检验系统，包括由若干并列间隔地水平排布的输入辊构成的输入棍道，由若干并列间隔地水平排布的输出棍构成的输出棍道，输入棍道和输出棍道水平平行设置，输入辊道和输出辊道之间垂直设置有多对呈水平布置的拉钢导轨，拉钢导轨两端各自延伸进入到输入辊之间以及输出辊之间的间隙内；每对拉钢导轨内下方还平行设置有一对拉钢车导轨，拉钢车导轨上配合有拉钢小车，分别位于输入辊道和输出辊道外侧位置还竖向设置有正对拉钢车导轨的主动轮和被动轮，所述主动轮和拉钢电机相连，拉钢小车两端连接有钢丝绳，钢丝绳绕过主动轮和被动轮后连接形成和拉钢车导轨平行的绳环；其特征在于，所述输入辊道内顺输送方向位于拉钢导轨前方位置还设置有如上所述的升降式轧钢限位装置。这样，型钢检验系统使用时，即可实现型钢在输入辊道上的准确停靠，更加方便拉钢小车实现对型钢的拉取。作为优化，所述拉钢导轨和拉钢车导轨均支撑设置在多个间隔布置的台架底座上，所述台架底座包括矩形的底板，底板上和拉钢导轨平行的两侧向上固定设置有呈梯形的侧板，两个侧板的前后侧边上连接固定设置有前面板和后面板，所述前面板和后面板的上表面呈凹字形且在凹字形的中部水平支撑设置有所述下顶板，在凹字形的两侧上部水平支撑设置有所述上顶板，两侧的上顶板用于支撑安装拉钢导轨，下顶板用于支撑安装拉钢车导轨；所述台架底座上位于拉钢导轨长度方向的两端中部各设置有一个竖向的转辊，转辊通过转辊座安装在台架底座上，转辊上表面高度位于上顶板和下顶板之间。这样，台架底座具有结构简单，对拉钢导轨和拉钢车导轨支撑稳定，方便拉钢导轨和拉钢车导轨错落设置以利于本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种挡板升降机构，其特征在于，包括竖向设置的挡板，所述挡板背离缓冲器方向的安装座侧板之间还水平向外延伸形成有气缸安装凸台，气缸中部靠水平设置的转轴可转动地安装在气缸安装凸台上，所述安装座上还设置有一个杠杆，杠杆中部可转动地安装在安装座上，杠杆一端穿过缓冲壳体下部的让位空间并水平延伸至挡板下方并支承挡板，杠杆另一端延伸出安装座悬空并挂接有一个配重块，杠杆位于挡板一端的端头处和气缸斜向下延伸出的伸缩杆前端铰接相连。
【技术特征摘要】
1.一种挡板升降机构，其特征在于，包括竖向设置的挡板，所述挡板背离缓冲器方向的安装座侧板之间还水平向外延伸形成有气缸安装凸台，气缸中部靠水平设置的转轴可转动地安装在气缸安装凸台上，所述安装座上还设置有一个杠杆，杠杆中部可转动地安装在安装座上，杠杆一端穿过缓冲壳体下部的让位空间并水平延伸至挡板下方并支承挡板，杠杆另一端延伸出安装座悬空并挂接有一个配重块，杠杆位于挡板一端的端头处和气缸斜向下延伸出的伸缩杆前端铰接相连。2.如权利要求1所述的挡板升降机构，其特征在于，杠杆上表面和挡板接触处设置有一圆弧形凸起和挡板下端面中部接触。3.一种升降式轧钢限位装置，其特征在于，包括安装座，安装座两侧具有向上的安装座侧板，两个安装座侧板内侧面相对形成有竖向的挡板滑槽，挡板滑槽内安装有可竖向滑动的挡板，安装座上还设置有升降气缸，升降气缸通过设置的如权利要求2所述结构的挡板升降机构带动挡板升降。4.如权利要求3所述的升降式轧钢限位装置，其特征在于，安装座上还设置有缓冲器，缓冲器，包括一个圆筒形的缓冲壳体，缓冲壳体沿型钢前行方向正对挡板下端设置，缓冲壳体内腔中和挡板相邻一端可轴向滑动地设置有一个缓冲头，缓冲头外端露出于缓冲壳体并具有外凸的弧形端面，该弧形端面抵接在挡板下部，缓冲头位于缓冲壳体内的一端连接有一个滑杆，滑杆远离挡板的一端滑动配合在缓冲壳体内腔端口处固定设置的一个限位环内，限位环和缓冲头之间的滑杆上还套设有一个呈压缩状态的缓冲弹簧。5.一种型钢检验系统，包括由若干并列间隔地水平排布的输入辊构成的输入辊道，由若干并列间隔地水平 排布的输出辊构成的输出辊道，输入辊道和输出辊道水平平行设置，输入辊道和输出辊道之间垂直设置有多对呈水平布置的拉钢导轨，拉钢导轨两端各自延伸进入到输入辊之间以及输出辊之间的间隙内；每对拉钢导轨内下方还平行设置有一对拉钢车导轨，拉钢车导轨上配合有拉钢小车，分别位于输入辊道和输出辊道外侧位置还竖向设置有正对拉钢车导轨的主动轮和被动轮，所述主动轮和拉钢电机相连，拉钢小车两端连接有钢丝绳，钢丝绳绕过主动轮和被动轮后连接形成和拉钢车导轨平行的绳环；其特征在于，所述输入辊道内顺输送方向位于拉钢导轨前方位置还设置有如权利要求4所述的升降式轧钢限位装置。6.如权利要求5所述的型钢检验系统，其特征在于，所述拉钢导轨和拉钢车导轨均支撑设置在多个间隔布置的台架底座上，所述台架底座包括矩形的底板，底板上和拉钢导轨平行的两侧向上固定设置有呈梯形的侧板，两个侧板的前后侧边上连接固定设置有前面板和后面板，所述前面板和后面板的上表面呈凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兴杰，
申请(专利权)人：重庆钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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