型钢矫直机卡钢故障处理装置制造方法及图纸

技术编号:10426529 阅读:141 留言:0更新日期:2014-09-12 16:36
型钢矫直机卡钢故障处理装置属于金属型材的矫直机,尤其涉及型钢矫直机辅助装置。特点是运输辊道上跨设门形框架,所述门形框架的横梁与运输辊道面平行、与矫直机矫直辊中心线垂直;横梁上套设滑轮机构,牵引钢丝绳穿过滑轮机构,一端与卡钢钢坯连接,另一端与行车连接。优点是构思新颖,结构简凑、合理;采用行车拉动钢丝绳快速地取出卡阻型钢,有效地降低劳动强度,缩短取出时间,提高工作效率;避免气割损坏矫直辊辊片,减少备件消耗,降低生产成本,保证生产顺利进行。

【技术实现步骤摘要】
型钢矫直机卡钢故障处理装置
本技术属于金属型材的矫直机,尤其涉及型钢矫直机辅助装置。
技术介绍
型钢在轧制后的冷却尤其是穿水冷却过程中,其上下翼缘会出现内并外扩,当矫直机矫直此类型钢时,不仅要承担型钢的正常矫直负荷,而且还要承担型钢翼缘内并外扩的矫直负荷,其矫直负荷大大增加,若待矫直型钢的截面模数较大时,则极易出现矫直机卡钢故障,导致整个生产线停产。目前当型钢矫直机出现卡钢时,操作工在手动方式下对矫直机进行多次点动倒钢操作,若无法将卡阻的型钢从矫直机中倒出,则采用气割方式对卡阻的型钢进行切割,分段从矫直机中取出。存在的缺陷是采用气割方式将卡阻的型钢从矫直机中取出,每次需要花费3小时以上的时间,劳动强度大,工作效率低,影响正常生产;气割会伤及矫直辊,需要更换矫直辊,备件消耗大,增加生产成本。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的缺陷,本技术的目的是提供一种型钢矫直机卡钢故障处理装置,降低劳动强度,提高工作效率,减少备件消耗,降低生产成本,保证生产顺利进行。型钢矫直机卡钢故障处理装置,包括矫直机、运输辊道和行车,型钢由运输辊道输送至矫直机中,其特点是运输辊道上跨设门形框架,所述门形框架的横梁与运输辊道面平行、与矫直机矫直辊中心线垂直;横梁上套设滑轮机构,牵引钢丝绳穿过滑轮机构,一端与卡钢钢坯连接,另一端与行车连接。本技术进一步改进,所述的门形框架由立柱、横梁和底座构成,底座呈方形,其上设固定孔,由螺栓固定在运输辊道两侧的底座上;立柱的上部至少设两个圆形通孔,通孔的圆心连线与运输辊道面平行,横梁呈圆管状,两端置于框架的通孔中,其端部与框架焊接为一体,横梁高于运输辊道,确保通过最大高度型钢的同时,牵引钢丝绳与卡阻型钢的夹角最小,以增大水平牵引力。本技术进一步改进,所述的滑轮机构由滑轮和吊钩构成,滑轮的安装内孔直径略大于横梁的直径,滑轮套装在横梁上,通过手动方式调整其在横梁上的位置,保证型钢、钢丝绳和行车的吊钩在同一平面上,以防钢丝绳在拖拉卡阻型钢时脱离滑轮。本技术进一步改进,所述的牵引钢丝绳的一端设连接头,连接头为起重卸扣、吊钩或自制的夹具中的一种;另一端设环扣,环扣与行车的吊钩连接。当矫直机出现卡钢时,用燃气割枪将卡阻在矫直机与框架之间的型钢分断,在被卡型钢的尾部腹板上用燃气割枪割出一个圆孔,连接头装在圆孔中,钢丝绳绕过圆形滑轮,行车工作,拉出卡阻型钢。与现有技术相比,优点是构思新颖,结构简凑、合理;采用行车拉动钢丝绳快速地取出卡阻型钢,有效地降低劳动强度,缩短取出时间,提高工作效率;避免气割损坏矫直辊辊片,减少备件消耗,降低生产成本,保证生产顺利进行。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步说明。图1是带拉出装置的型钢矫直机结构示意图;图2是本技术滑轮机构的示意图。图中:1-运输棍道、2_行车、3_滑轮机构、3.1-滑轮、3.2-吊钩、4_横梁、5_立柱、6-牵引钢丝绳、7-连接头、8-型钢、9-矫直机。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术作进一步的描述。由图1可以看出,型钢矫直机卡钢故障处理装置,包括矫直机9、运输辊道I和行车2,型钢8由运输辊道输送至矫直机中,运输辊道上跨设门形框架,所述门形框架的横梁4与运输辊道面平行、与矫直机矫直辊中心线垂直;横梁上套设滑轮机构3,牵引钢丝绳6穿过滑轮机构,一端与卡钢钢坯连接,另一端与行车连接。由图1还可以看出,门形框架由立柱5、横梁4和底座构成,底座呈方形,其上设固定孔,由螺栓固定在运输辊道I两侧的底座上;立柱的上部至少设两个圆形通孔,通孔的圆心连线与运输辊道面平行,横梁呈圆管状,两端置于框架的通孔中,其端部与框架焊接为一体,横梁高于运输辊道,确保通过最大高度型钢的同时,牵引钢丝绳与卡阻型钢的夹角最小,以增大水平牵引力。由图1、2可以看出,滑轮机构由滑轮和吊钩构成,滑轮的安装内孔直径略大于横梁4的直径,滑轮套装在横梁上,通过手动方式调整其在横梁上的位置,保证型钢、钢丝绳和行车在同一平面上,以防钢丝绳在拖拉卡阻型钢时脱离滑轮。牵引钢丝绳6的一端设连接头7,连接头为起重卸扣、吊钩或自制的夹具中的一种;另一端设环扣,环扣与行车2的吊钩连接。当矫直机出现卡钢时,用燃气割枪将卡阻在矫直机与框架之间的型钢分断,在被卡型钢的尾部腹板上用燃气割枪割出一个圆孔,连接头装在圆孔中,钢丝绳绕过圆形滑轮,行车工作,拉出卡钢。本文档来自技高网...

【技术保护点】
型钢矫直机卡钢故障处理装置,包括矫直机(9)、运输辊道(1)和行车(2),型钢(8)由运输辊道输送至矫直机中,其特征在于,运输辊道上跨设门形框架,所述门形框架的横梁(4)与运输辊道面平行、与矫直机矫直辊中心线垂直;横梁上套设滑轮机构(3),牵引钢丝绳(6)穿过滑轮机构,一端与卡钢钢坯连接,另一端与行车连接。

【技术特征摘要】
1.型钢矫直机卡钢故障处理装置,包括矫直机(9)、运输辊道(I)和行车(2),型钢(8)由运输辊道输送至矫直机中,其特征在于,运输辊道上跨设门形框架,所述门形框架的横梁(4)与运输辊道面平行、与矫直机矫直辊中心线垂直;横梁上套设滑轮机构(3),牵引钢丝绳(6)穿过滑轮机构,一端与卡钢钢坯连接,另一端与行车连接。2.根据权利要求1所述的型钢矫直机卡钢故障处理装置,其特征在于,所述的门形框架由立柱(5)、横梁(4)和底座构成,底座呈方形,其上设固定孔,由螺栓固定在运输辊道(I)两侧的底座上;立柱的上部至少设两个圆形通孔,通孔的圆心连线...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶光平张利明董长付高凌云朱旭光尹正华
申请(专利权)人:马钢集团控股有限公司马鞍山钢铁股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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