本发明专利技术提供一种防水壳体和具有该防水壳体的电连接箱。该防水壳体,能够从单侧进行将盖子从主体壳体取下的操作,且防水性能优良。防水壳体(1)包括主体壳体(2)、将该主体壳体(2)的开口部(20)覆盖而安装在该主体壳体(2)的盖子(3)。主体壳体(2)具有包围开口部(20)的周壁(21)、设置于周壁(21)的互相对置的2个面的壁(21b)、(21d)的锁定部(5)。盖子(3)具有位于主体壳体(2)的周壁(21)的内侧的内周壁(32)、位于主体壳体(2)的周壁(21)的外侧的外周壁(33)、以及设置在外周壁(33)并与锁定部(5)卡合的框状的锁定臂(6)。各锁定部(5)从各壁(21b)、(21d)向与安装有盖子(3)侧相反的一侧呈板状延伸。在各锁定部(5)与各壁(21b)、(21d)之间形成有空间S。
【技术实现步骤摘要】
防水壳体和具有该防水壳体的电连接箱
本专利技术涉及一种防水壳体和具有该防水壳体的汽车用电连接箱。
技术介绍
在汽车上搭载有各种各样的电子设备。为了对这些各种各样的电子设备进行电力供给和信号传输,在上述汽车上,在适当位置配置有电连接箱。该电连接箱为了防止在雨天行驶时、洗车时,水浸入到内部,使用了防水壳体。图10是现有的电连接箱的剖视图。该图所示的电连接箱410包括:防水壳体401 ;和容纳在防水壳体401内的盒式组块4。上述防水壳体401包括:具有框状的周壁21的主体壳体402 ;和覆盖该主体壳体402的开口部的盖子3。在主体壳体402的周壁21的互相对置的2个面的壁设置有锁定部405。锁定部405形成为从周壁21的外表面离开的前端部为变尖的形状。盖子3具有顶壁30、与顶壁30的外缘部相连接的周壁31、与锁定部405卡合的框状的锁定臂6。周壁31的前端为由内周壁32与外周壁33构成的双层壁结构。在上述电连接箱410中,通过主体壳体402的周壁21前端插入盖子3的内周壁32与外周壁33之间,能够防止水从主体壳体402与盖子3之间浸入防水壳体401内。另外,通过使所有的锁定臂6卡合于锁定部405,保持盖子3安装在主体壳体402的状态。在上述电连接箱410中,为了取下盖子3,必须将所有的锁定部405与锁定臂6的卡合解除之后,将主体壳体402的周壁21前端从盖子3的内周壁32与外周壁33之间拔出,而不能以从电连接箱410的单侧的操作取下盖子3。假设,如果只是解除图10中的左侧的锁定部405与锁定臂6的卡合,使盖子3的左侧向箭头Hl方向转动,则如图11所示,主体壳体402与盖子3在图中所示的3个位置J、K、L接触,不能使盖子3进一步向箭头H2方向转动。而且,在强行使盖子3向箭头H2方向转动的情况下,上述3个位置J、K、L附近会损坏。这样,在电连接箱410中,不能以从单侧的操作将盖子3取下。另外,专利文献I公开了具有与上述电连接箱410类似的锁定构造的电连接箱。图12是专利文献I所公开的电连接箱的分解图。该图所示的电连接箱201包括:下盖211 ;容纳于下盖211的内部的连接台212 ;和将下盖211的开口部覆盖的上盖213。在下盖211的周壁一体形成有多个钩217。在连接台212的上表面设置有装有各种电气元件220的连接部218。在上盖213的周壁的前端形成有裙板部222。在裙板部222形成有插入下盖211的周壁前端的嵌合槽223。另外,在裙板部222的外壁一体形成有与上述钩217卡合的卡合部 226。在上述电连接箱201中,通过使下盖211的周壁前端插入上盖213的嵌合槽223,能够防止水从下盖211与上盖213之间浸入下盖211内部。另外,通过钩217与卡合部226卡合,下盖211与上盖213被保持在组装的状态。这些钩217和卡合部226至少设置在下盖211和上盖213的周壁中的互相对置的2个面的壁。在上述电连接箱201中,与图10的电连接箱410同样,为了取下上盖213,必须解除所有的钩217与卡合部226的卡合之后,将下盖211的周壁前端从上盖213的嵌合槽223拔出,而不能以从电连接箱201的单侧的操作取下上盖213。另外,专利文献2公开了具有与上述电连接箱410不同的锁定结构的电连接箱。图13是专利文献2所公开的电连接箱用防水壳体的截面立体图。该图所示的防水壳体301包括:具有框状的周壁307的箱主体304 ;将箱主体304的上部开口 302覆盖的上盖305 ;和将箱主体304的下部开口 303覆盖的下盖(未图示)。在上述箱主体304的周壁307中的I个面的壁307a设置有用于使上盖305转动自如的主体侧转动支点部(未图示)。另外,在与壁307a对置的壁307c设置有主体锁定件(未图示)。上述上盖305具有:顶壁312 ;和从顶壁312的外缘竖起设置的周壁313。在周壁313的接缝部316即前端,设置有使箱主体304的周壁307前端插入的防水凹部316a。防水凹部316a由内壁361和外壁362、以及将其相连接的连结壁363构成。在上盖305的周壁313中的I个面的壁313a,设置有卡在箱主体304的上述主体侧转动支点部的盖子侧转动支点部。另外,在与壁313a对置的壁313c设置有与箱主体304的上述主体锁定件卡止并形成箱主体304和上盖305的锁定状态的盖锁定件(未图示)。在将上述上盖305安装在箱主体304时,通过将上述盖子侧转动支点部卡在上述主体侧转动支点部,以该盖子侧转动支点部为转动中心使上盖305转动,使上述盖子锁定件与上述主体锁定件卡止,从而被安装在箱主体304。在上盖305安装在箱主体304的状态下,由于箱主体304的周壁307前端插入防水凹部316a,从而防止水从箱主体304与上盖305之间浸入防水壳体301内部。另外,在取下上述上盖305时,通过解除设置在壁307c的主体锁定件和设置在壁313c的盖子锁定的卡止,以所述上述盖子侧转动支点部为转动中心使上盖305转动,从而取下上盖305。这样在防水壳体301中,能够从单侧进行取下上盖305的操作。此外,在上述防水壳体301中,为了避免上盖305转动时内壁361碰撞到箱主体304的周壁307,转动中心侧即壁313a侧的内壁361形成得比壁313c侧的内壁361短。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开平10-41748号公报专利文献2:日本特开2010-130705号公报
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题图10所示的电连接箱410和图12所示的电连接箱201,如上上述,具有不能从单侧进行取下盖子3、上盖213的操作的问题。另外,图13所示的防水壳体301中具有的问题是:虽然能够从单侧进行取下上盖305的操作,但另一方面,由于壁313a侧的内壁361的高度不充分,所以,该部位的防水性能较低。因此,本专利技术的目的在于提供一种防水壳体和具有该防水壳体的电连接箱,该防水壳体能够从单侧进行从主体壳体取下盖子的操作,且防水性能优良。用于解决问题的手段为达到上述目的,技术方案I的专利技术是一种防水壳体,包括:主体壳体;和以将该主体壳体的开口部覆盖的方式安装在该主体壳体的盖子,上述主体壳体具有:包围上述开口部的周壁;和设置于上述周壁的互相对置的2个面的壁的锁定部,上述盖子具有:位于上述主体壳体的周壁的内侧的内周壁;位于上述主体壳体的周壁的外侧的外周壁;以及设置在上述外周壁并与上述锁定部卡合的锁定臂,其特征在于,设置于上述2个面的壁中至少一个壁的锁定部,从上述一个壁向与安装有上述盖子侧相反的一侧呈板状延伸,且在该锁定部与上述一个壁之间形成有空间,且与该锁定部卡合的上述锁定臂被形成为框状。技术方案2的专利技术以技术方案I为基础,通过解除设置于与上述一个壁对置的另一个壁的锁定部与上述锁定臂的卡合,将上述盖子的解除了卡合的一侧抬起,使该盖子转动,从而能够使上述锁定臂的前端在上述空间内移动,将上述主体壳体的周壁从上述盖子的内周壁与外周壁之间拔出。技术方案3的专利技术的特征在于,具有技术方案I或技术方案2所述的防水壳体的电连接箱。[专利技术的效果]根据技术方案1、技术方案2的专利技术,由于设置于上述2个面的壁中至少一个壁的锁定部,从上述一个壁,向与安装有上述盖子本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防水壳体,包括:主体壳体;和以将该主体壳体的开口部覆盖的方式安装在该主体壳体的盖子,所述主体壳体具有:包围所述开口部的周壁;和设置于所述周壁的互相对置的2个面的壁的锁定部,所述盖子具有:位于所述主体壳体的周壁的内侧的内周壁;位于所述主体壳体的周壁的外侧的外周壁;以及设置在所述外周壁并与所述锁定部卡合的锁定臂,其特征在于,设置于所述2个面的壁中的至少一个壁的锁定部,从所述一个壁向与安装有所述盖子侧相反的一侧呈板状延伸,且在该锁定部与所述一个壁之间形成有空间,与该锁定部卡合的所述锁定臂被形成为框状。
【技术特征摘要】
2013.03.08 JP 2013-0468281.一种防水壳体,包括:主体壳体;和以将该主体壳体的开口部覆盖的方式安装在该主体壳体的盖子, 所述主体壳体具有:包围所述开口部的周壁;和设置于所述周壁的互相对置的2个面的壁的锁定部, 所述盖子具有:位于所述主体壳体的周壁的内侧的内周壁;位于所述主体壳体的周壁的外侧的外周壁;以及设置在所述外周壁并与所述锁定部卡合的锁定臂,其特征在于, 设置于所述2个面的壁中的至少一个壁...
【专利技术属性】
技术研发人员:平沢均,安藤亮太,井口一树,
申请(专利权)人:矢崎总业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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