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高节能智能液压抽油装置制造方法及图纸

技术编号:10412421 阅读:250 留言:0更新日期:2014-09-10 20:49
本发明专利技术高节能智能液压抽油装置,主要包括底座、支架、控制箱、轮轴座、配重轮、提升轮、动力轴、变速箱、防护罩、液压马达、提升带、悬挂器、配重带、配重箱、高压管、扶撑与液压泵站组成。支架一端连接底座,另一端连接控制箱、轮轴座、变速箱、液压马达;提升轮与提升带相连接,中部连接动力轴与轮轴座相连接;提升带一端连接悬挂器,另一端连接配重轮与动力轴相连接;变速箱一端与动力轴相连接,另一端与液压马达相连接;高压管一端连接液压马达,另一端连接液压泵站;该结构的组成使液压优势达到节能驱动目的。该装置能耗低而具有安全保护功能,保护油井设备不受损坏。

【技术实现步骤摘要】
高节能智能液压抽油装置一、
本装置涉及一种油田抽油机,特别涉及是高节能智能液压抽油装置。二、
技术介绍
目前,现有的游梁式抽油机是油田主要的采油设备,占据着主导地位。但其仍然存在着如下的缺点与不足:1、传动复杂,易损易坏;2、安装维修不方便;3、耗材高,电能损耗大。三、
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种改进式高节能智能液压抽油装置,它可以有效地避免和克服现有技术中存在的缺点或不足,采用智能控制液压装置,降低功率,减少了能耗。本专利技术高节能智能液压抽油装置,主要包括底座、支架、控制箱、轮轴座、配重轮、提升轮、动力轴、变速箱、防护罩、液压马达、提升带、悬挂器、配重带、配重箱、高压管、扶撑与液压泵站组成。支架一端连接底座,另一端连接控制箱、轮轴座、变速箱、液压马达;提升轮与提升带相连接,中部连接动力轴与轮轴座相连接;提升带一端连接悬挂器,另一端连接配重轮与动力轴相连接;变速箱一端与动力轴相连接,另一端与液压马达相连接;高压管一端连接液压马达,另一端连接液压泵站;该结构的组成使液压优势达到节能驱动目的。本专利技术的高节能智能液压抽油装置有以下优点:1、采用该装置,功率小,能耗低,能耗量只有传统游粱式抽油机的四分之一至三分之一 O2、传动简单,不易损坏;3、安装使用维修方便,工作量少,强度小;4、具有安全保护功能,一旦井内出现断卡事故,液压装置会自动停止,保护井口设备不受损坏。四、【附图说明】图1为本专利技术结构示意图图2为按图1所示的结构左示意图五、【具体实施方式】参看附图,本专利技术高节能智能液压抽油装置,主要包括底座1、支架2、控制箱3、轮轴座4、配重轮5、提升轮6、动力轴7、变速箱8、防护罩9、液压马达10、提升带11、悬挂器12、配重带13、配重箱14、高压管15、扶撑16与液压泵站17组成。支架I 一端连接底座2,另一端连接控制箱3、轮轴座4、变速箱8、液压马达10 ;提升轮6与提升带11相连接,中部连接动力轴7与轮轴座4相连接;提升11带一端连接悬挂器12,另一端连接配重轮5与动力轴7相连接;变速箱8 —端与动力轴7相连接,另一端与液压马达10相连接;高压管15 —端连接液压马达10,另一端连接液压泵站17。本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术高节能智能液压抽油装置,主要包括底座、支架、控制箱、轮轴座、配重轮、提升轮、动力轴、变速箱、防护罩、液压马达、提升带、悬挂器、配重带、配重箱、高压管、扶撑与液压泵站组成;其特征在于支架一端连接底座,另一端连接控制箱、轮轴座、变速箱、液压马达。

【技术特征摘要】
1.本发明高节能智能液压抽油装置,主要包括底座、支架、控制箱、轮轴座、配重轮、提升轮、动力轴、变速箱、防护罩、液压马达、提升带、悬挂器、配重带、配重箱、高压管、扶撑与液压泵站组成;其特征在于支架一端连接底座,另一端连接控制箱、轮轴座、变速箱、液压马达。2.根据权利要求1所述的智能液压节能抽油装置,其特征在于提升轮与提升带相连接,中...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵玉国
申请(专利权)人:赵玉国
类型:发明
国别省市:山东;37

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