【技术实现步骤摘要】
—种司机室活动侧窗
本技术涉及一种司机室活动侧窗。
技术介绍
现有的司机室上下活动侧窗的结构大部分是连杆机构，结构复杂，占用车内空间大，车内使用效率低，且外形不美观，不能完全满足车辆的使用要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种从下往上便于开启的司机室内活动侧窗。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种司机室活动侧窗，包括固定窗框和活动窗，所述固定窗框的内圈侧壁设有滑道，所述活动窗具有可在滑道上滑动的滑动玻璃，所述滑动玻璃安装有锁闭机构，所述锁闭机构具有可伸缩的锁轴，所述固定窗框的内圈侧壁从下往上间隔设置有可供锁闭机构的锁轴销入的至少两道锁槽。进一步地，所述固定窗框的上半部安装有固定玻璃，所述固定玻璃底部为固定窗框的中部横梁，所述滑动玻璃的顶部安装有托架，所述托架与中部横梁之间由胶条密封连接。进一步地，所述滑道内设有滑道内衬，所述滑道内衬为植绒橡胶。所述滑道外设置弹性胶条。利用滑道内衬和弹性胶条，可以保证活动窗与固定窗框的气密性。进一步地，所述固定窗框的底部设有排水孔，所述滑道设有排水孔。进一步地，所述固定窗框为铝合金窗架。本技术的有益效果是:本技术的司机室活动侧窗的启闭过程:需要打开活动窗时，使锁闭机构的锁轴收缩脱离固定窗框的锁槽，往上推动活动窗，使锁轴伸出卡入另一个锁槽，即完成了活动窗的开启和锁定过程。同样的，可以往下推动活动窗，实现活动窗的关闭和锁定。本技术结构简便，制造方便，活动窗开启更容易，活动窗没有窗框，设计更简洁合理，更易制作。【附图说明】下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是...
【技术保护点】
一种司机室活动侧窗，包括固定窗框（1）和活动窗（2），其特征在于：所述固定窗框（1）的内圈侧壁设有滑道，所述活动窗（2）具有可在滑道上滑动的滑动玻璃（6），所述滑动玻璃（6）安装有锁闭机构（3），所述锁闭机构（3）具有可伸缩的锁轴（11），所述固定窗框（1）的内圈侧壁从下往上间隔设置有可供锁闭机构（3）的锁轴（11）销入的至少两道锁槽（12）。
【技术特征摘要】
1.一种司机室活动侧窗，包括固定窗框(I)和活动窗(2),其特征在于:所述固定窗框(I)的内圈侧壁设有滑道，所述活动窗(2)具有可在滑道上滑动的滑动玻璃(6)，所述滑动玻璃(6)安装有锁闭机构(3)，所述锁闭机构(3)具有可伸缩的锁轴(11)，所述固定窗框(I)的内圈侧壁从下往上间隔设置有可供锁闭机构(3)的锁轴(11)销入的至少两道锁槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种司机室活动侧窗，其特征在于:所述固定窗框(I)的上半部安装有固定玻璃(8 )，所述固定玻璃(8 )底...
【专利技术属性】
技术研发人员：张顺平，李送军，陶成晓，甘以民，
申请(专利权)人：青岛欧特美股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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