一种双向液压电梯制造技术

技术编号:10399180 阅读:96 留言:0更新日期:2014-09-08 17:45
一种双向液压电梯,包括井道,设置于所述井道内的轿厢,以及设置于所述轿厢底部用于驱动所述轿厢运行的液压缸,所述轿厢顶部连接有气缸,所述气缸的底座与所述井道的顶部固连,所述气缸的活塞与所述轿厢的顶部固连;所述气缸设置有气孔,所述气孔设置有用于控制所述气孔开合的气阀。本实用新型专利技术在电梯出现故障时,轿厢不会坠落,有效提升安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种双向液压电梯
本技术涉及一种双向液压电梯,属于电梯制造领域。
技术介绍
液压电梯依靠液压驱动,通过液压动力源,将液压油压入油缸,使柱塞作直线运动,直接或通过钢缆间接使轿厢运动,液压电梯因其运行平稳,噪声低,载重量大的优点被广泛应用。由于液压电梯的运行依赖于液压缸,而传统的液压电梯的液压缸设置于轿厢底部,因此传统的液压电梯并没有对轿厢意外坠落作较多的安全保障。
技术实现思路
本技术为解决现有技术问题,提供一种安全性更高的双向液压电梯。本技术的技术方案是:一种双向液压电梯,包括井道,设置于所述井道内的轿厢,以及设置于所述轿厢底部用于驱动所述轿厢运行的液压缸,所述轿厢顶部连接有气缸,所述气缸的底座与所述井道的顶部固连,所述气缸的活塞与所述轿厢的顶部固连;所述气缸设置有气孔,所述气孔设置有用于控制所述气孔开合的气阀。作为优选,所述液压缸连接有供液装置,所述气阀与所述供液装置相联动。作为优选,所述液压缸活塞抵于所述轿厢底部,并与所述轿厢的底部可脱离式连接。作为优选,所述气缸的活塞与所述轿厢顶部之间还设置有加强臂。作为优选,所述气阀为常闭气阀。作为优选,所述气阀的打开方向为背向所述气孔。本技术在轿厢顶部增设了一个气缸用于保障轿厢在遇到意外坠落时的安全。当本电梯轿厢上升时,供液装置控制联动的气阀完全打开,此时气缸活塞不受力,使得供液装置不会受到额外的负载;当轿厢下降时,供液装置可完全切割动力,并将气阀关小,缓慢向气缸内充气,使得气缸活塞缓慢下降,带动轿厢缓慢下降,不会因供液装置失去动力而坠落;一旦电梯出现故障,则气阀失去控制,进入常闭状态,使得气缸完全封闭,防止轿厢坠落。加强臂的设置有效保证了气缸活塞和轿厢的连接。综上所述,本技术具有以下优点:1、在电梯出现故障时,轿厢不会坠落,有效提升安全性;2、结构简单,制造成本低。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图中,1、井道,2、轿厢,3、液压缸,4、气缸,5、气阀,6、加强臂,7、供液装置。【具体实施方式】下面以实施例对本技术作进一步说明。实施例一:一种双向液压电梯,包括井道I,设置于井道I内的轿厢2,以及设置于轿厢2底部用于驱动轿厢2运行的液压缸3,液压缸3活塞抵于轿厢2底部,并与轿厢2的底部可脱离式连接。轿厢2顶部连接有气缸4,气缸4的底座与井道I的顶部固连,气缸4的活塞与轿厢2的顶部固连;气缸4的活塞与轿厢2顶部之间还设置有加强臂6。液压缸3连接有供液装置7,气阀5与供液装置7相联动。气缸4设置有气孔,气孔设置有用于控制气孔开合的气阀5,气阀5为常闭气阀5,气阀5的打开方向为背向气孔。当本电梯轿厢2上升时,供液装置7控制联动的气阀5完全打开,此时气缸4活塞不受力,使得供液装置7不会受到额外的负载;当轿厢2下降时,供液装置7可完全切割动力,并将气阀5关小,缓慢向气缸4内充气,使得气缸4活塞缓慢下降,带动轿厢2缓慢下降,不会因供液装置7失去动力而坠落;一旦电梯出现故障,则气阀5失去控制,进入常闭状态,使得气缸4完全封闭,防止轿厢2坠落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双向液压电梯,包括井道(1),设置于所述井道(1)内的轿厢(2),以及设置于所述轿厢(2)底部用于驱动所述轿厢(2)运行的液压缸(3),其特征在于:所述轿厢(2)顶部连接有气缸(4),所述气缸(4)的底座与所述井道(1)的顶部固连,所述气缸(4)的活塞与所述轿厢(2)的顶部固连;所述气缸(4)设置有气孔,所述气孔设置有用于控制所述气孔开合的气阀(5)。

【技术特征摘要】
1.一种双向液压电梯,包括井道(I),设置于所述井道(I)内的轿厢(2 ),以及设置于所述轿厢(2)底部用于驱动所述轿厢(2)运行的液压缸(3),其特征在于:所述轿厢(2)顶部连接有气缸(4),所述气缸(4)的底座与所述井道(I)的顶部固连,所述气缸(4)的活塞与所述轿厢(2)的顶部固连;所述气缸(4)设置有气孔,所述气孔设置有用于控制所述气孔开合的气阀(5)。2.根据权利要求1所述双向液压电梯,其特征在于:所述液压缸(3)连接有供液装置(7),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘鑫谈建兵费岩波
申请(专利权)人:浙江快速电梯有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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