一种增压发动机的进气管路系统及进气旁通阀技术方案

本发明专利技术提出一种增压发动机的进气管路系统，包括空滤器、增压器、中冷器、进气歧管，空滤器通过空滤器出管连接增压器，增压器连接中冷器，中冷器出管通过节气门体连接进气歧管。其改进在于，在空滤器出管与节气门体前的进气之间连接进气旁通阀，进气旁通阀通过旁通阀压力管连接进气歧管，通过进气歧管内的压力来调节进气旁通阀的开闭，实现从空滤器出管到节气门体前的进气的直接连通或断开。本发明专利技术可以解决发动机在扭矩较小时，进气管路较长，进气阻力大，导致在发动机响应速度慢的问题，提高小排量增压发动机的燃油经济性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种增压发动机的进气管路系统，包括空滤器（1）、增压器（4）、中冷器（5）、进气歧管（8），空滤器（1）通过空滤器出管（2）连接增压器（4），增压器（4）连接中冷器（5），中冷器出管（6）通过节气门体连接进气歧管（8）；其特征在于，在空滤器出管（2）与节气门体前的进气之间连接进气旁通阀（10），进气旁通阀（10）通过旁通阀压力管（9）连接进气歧管（8），通过进气歧管内的压力来调节进气旁通阀的开闭，实现从空滤器出管到节气门体前的进气的直接连通或断开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾维东，付秋波，但伟，葛海旭，郑小平，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85