货物运费计算方法、装置及移动终端制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种运费计算方法、装置及移动终端，本发明专利技术采用距离、货物信息、承运人信息、配送时效信息、始发地信息和目的地信息等综合因素来计算货物运费，相对于现有在不同区域范围采用统一运费标准来说，这种结合综合因素的运费计算方法更加灵活，所得到的运费比较贴合实际运输成本。并且本发明专利技术实施例提供的运费计算方法可以集成到设备中，使得设备具有运费计算功能，这样可以由设备计算运费来代替承运人口头计算运费，解决了托运人受承运人欺诈的问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供了一种运费计算方法、装置及移动终端，本专利技术采用距离、货物信息、承运人信息、配送时效信息、始发地信息和目的地信息等综合因素来计算货物运费，相对于现有在不同区域范围采用统一运费标准来说，这种结合综合因素的运费计算方法更加灵活，所得到的运费比较贴合实际运输成本。并且本专利技术实施例提供的运费计算方法可以集成到设备中，使得设备具有运费计算功能，这样可以由设备计算运费来代替承运人口头计算运费，解决了托运人受承运人欺诈的问题。【专利说明】货物运费计算方法、装置及移动终端
本专利技术涉及快递运费计算领域，尤其涉及一种货物运费的计算方法、装置及移动终端。
技术介绍
据有关统计，发达国家的快递市场占本国⑶P的0.8%以上，而我国的快递市场占GDP仅为0.21 %。按照专业机构对市场的分析，占GDP0.3%以下的市场是无序的、不成熟的自由竞争市场；占⑶P0.3%-0.6%的市场是一个发展中的完善市场；占⑶P0.6%以上的市场是相对稳定的成熟市场。中国目前的快递市场格局应该是“三个1/3”:主攻标准化和限时服务，以速度取胜的企业占1/3，如EMS、联邦快递、顺丰等；以价格低廉取胜的企业占1/3，如申通、圆通、韵达等加盟制的快递公司；以个性化服务、项目、大宗货物取胜的企业占1/3，如宅急送、中铁快运、中外运、大通、新捷飞豹等，可以看出我国的快递业仍然处在一个尚未成熟的自由竞争市场中。在传统的快递行业中，快件运费根据同城或异地，快件的重量和是否保价这三大元素计算，随着时代的发展，这三大元素已经无法满足人们对快件运费的要求，由于传统方式需要承运人称量货物重量，并口头计算货物运费，这样容易出错且效率不高，另外，由于托运人不了解承运人的计算方式，因此会出现承运人运算错误或故意敲诈托运人的情况，导致托运人权益受损，因此现在需要一种新型的运费计算方法，既能给承运人计算运费带来方便，也能够解决了托运人受承运人欺诈的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种货物运费计算方法、装置及移动终端，本专利技术既能给承运人计算运费带来方便，也能够解决了托运人受承运人欺诈的问题。一种运费计算方法，包括:获取货物运输的始发地地址和目的地地址；依据始发地地址和目的地地址进行卫星定位，在地图上获取始发地和目的地的距离；获取货物运输时的货物运费计算因素，所述货物运费计算因素至少包括所述距离、货物信息、承运人信息、配送时效信息、始发地信息和目的信息；依据所述货物运费计算因素计算货物运费。优选的，货物信息包括:货物重量、货物声明价值和货物种类；获取货物信息包括:获取托运人手动输入货物重量或勾选的货物重量选项；获取托运人手动输入货物声明价值或勾选的货物声明价值的选项；依据托运人手动输入或勾选的发货人和收货人的地址，计算两地间的距离；获取托运人手动输入或勾选的货物种类。优选的，承运人信息包括:承运人的交通工具、承运人的信用度和承运人的服务等级；获取承运人信息包括:依据承运人手动输入工具内容或勾选的工具选项,获取承运人的交通工具；自动获取承运人的信用度，所述信用度为依据承运人业务操作的数据积累计算得到的；自动获取承运人的服务等级，所述服务等级为依据承运人的信用度计算得到的。优选的，配送时效包括:2小时、3小时、4小时、5小时到达；获取配送时效包括:根据距离测算出配送的时效。优选的，始发地信息包括:始发地的详细地址、发货人姓名和联系方式；获取始发地信息包括:手动输入或在数据库中依据始发地地址查询获取始发地信息，数据库中包括预先存储的多个始发地信息。优选的，依据所述货物运费计算因素计算货物运费包括:依据始发地信息、承运人信息和配送时效信息确定货物基准运费；当所述距离超出预设距离，则在货物基准运费基础上按每公里递增运费的方式，获得第二运费；当货物信息超出预设货物基准，则在所述第二运费的基础上按货物信息递增标准递增运费获得所述货物运费。优选的，在依据始发地信息、承运人信息和配送时效信息确定货物基准运费之前还包括:预先存储多个始发地信息、多个承运人信息和多个配送时效对应的基准运费。一种运费计算装置，包括:距离计算单元，用于获取货物运输的始发地地址和目的地地址；依据始发地地址和目的地地址进行卫星定位，在地图上获取始发地和目的地的距离；获取单元，用于获取货物运输时的货物运费计算因素，所述货物运费计算因素至少包括所述距离、货物信息、承运人信息、配送时效信息、始发地信息和目的地信息；计算单元，用于依据所述货物运费计算因素计算货物运费。优选的，计算单元包括:第一计算单元，用于依据始发地信息、承运人信息和配送时效信息确定货物基准运费；第二计算单元，用于当所述距离超出预设距离，则在货物基准运费基础上按每公里递增运费的方式，获得第二运费；第三计算单元，用于当货物信息超出预设货物基准，则在所述第二运费的基础上按货物信息递增标准递增运费获得所述货物运费。一种移动终端，包括:运费计算装置装置。从上述技术方案可以看出本专利技术实施例提供的运费计算方法可以采用距离、货物信息、承运人信息、配送时效信息、始发地信息和目的地信息等综合因素来计算货物运费，相对于现有在不同区域范围采用统一运费标准来说，这种结合综合因素的运费计算方法更加灵活，所得到的运费比较贴合实际运输成本。并且本专利技术实施例提供的运费计算方法可以集成到设备中，使得设备具有运费计算功能，这样可以由设备计算运费来代替承运人口头计算运费，解决了托运人受承运人欺诈的问题。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例公开的运费计算方法的流程图；图2为本专利技术实施例公开的又一运费计算方法的流程图；图3为本专利技术实施例公开的运费计算装置的结构示意图；图4为本专利技术实施例公开的运费计算装置中计算单元的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术之前首先介绍一下本专利技术所使用的名词:承运人就是承担运输责任的有独立民事责任的自然人或者法人，是运输合同的乙方。甲方为托运人。例如:小明委托物流公司运送一批货物，那么物流公司为承运人，小明是托运人。本专利技术提供了一种运费计算方法，如图1所示，包括:步骤SlOl:获取货物运输的始发地地址和目的地地址；本方法既可以应用于服务器还可以应用于客户端，当应用于客户端时，托运人可以通过客户端手动输入始发地地址和目的地地址，当然客户端也可以在界面的始发地地址栏和目的地地址栏中展示一些地址给托运人，当展示的地址中包括始发地地址和目的地地址时，客户端可以直接获取到托运人所勾选的地址，如果所展示的界面中未包括始发地地址和/或目的地地址，则托运人可以手动输入未包括在展示界面所提供的始发地地址和/或目的地地址。当应用于服务器时，客户端在通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运费计算方法，其特征在于，包括：获取货物运输的始发地地址和目的地地址；依据始发地地址和目的地地址进行卫星定位，在地图上获取始发地和目的地的距离；获取货物运输时的货物运费计算因素，所述货物运费计算因素至少包括所述距离、货物信息、承运人信息、配送时效信息、始发地信息和目的信息；依据所述货物运费计算因素计算货物运费。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张谢勤，
申请(专利权)人：四川创物科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51