一种车辆远程定位防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆远程定位防盗装置，是北斗定位模块通过双通道数字隔离器连接双四选一电子开关的输入输出端，GSM无线模块及SIM卡连接双四选一电子开关的另一组输入输出端，双四选一电子开关公共输入输出端与微控制器相连，微控制器与双四选一电子开关的地址端相连，微控制器与北斗定位模块、GSM无线模块及SIM卡通过串口通信、传输数据和命令并通过两个通用I/O口控制双四选一电子开关的地址端选择与北斗定位模块或GSM无线模块及SIM卡通信，本实用新型专利技术解决现有定位装置定位精度不高、查询不方便、使用费用较高、容易泄露个人隐私的问题，具有基于北斗卫星定位系统和GSM网络通信的车辆远程定位防盗、定位准确、使用方便、成本低的特点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种车辆远程定位防盗装置
本技术属于车辆远程定位防盗
，尤其是涉及一种使用GSM网络和北斗系统的定位技术的车辆远程定位防盗装置。
技术介绍
目前车载定位系统统通常不是车辆出厂的原装配置，而需要后天安装；只有部分高端车辆配备的为GPS定位系统，安装在发动机内，终身携带，除非换发动机，否则无法拆除，该定位系统需经PDA认证，官方注册后才可使用，而且用户个人无法查询车辆位置，只能通过4S店查询，使用不便。后天安装的产品中其定位方式无一例外采用GPS卫星定位系统，用户使用手机接收定位信息，有的产品只接收GPS坐标，用户还需要上网输入GPS坐标，用户需要使用第三方提供的GIS服务查询出地理位置，使用不方便。有的产品厂家提供GIS系统服务，但需要收取一定的年费，提高了用户的使用成本。GPS卫星定位系统为美国军方所有，受美国GPS政策等诸多因素影响，定位不准，GPS正常平面定位误差在10-20米以内，受到环境影响，如天气，有时还会更大。目前定位系统多为实时定位系统，定位终端只要开机就始终向控制中心传输车辆的位置信息，且控制中心不会自动将车辆位置传送给车主，这样的定位系统只适合企业、政府部门、出租车公司、公交公司等车辆众多的单位使用，用于对车辆使用情况的监督管理，不适合个人家庭使用 。而且现代社会越来越重视个人隐私的保护，这样的系统极易暴露个人行踪、隐私。
技术实现思路
本技术的目的在于改进已有技术的不足而提供一种解决现有定位装置定位精度不高、查询不方便、使用费用较高、容易泄露个人隐私的问题，具有基于北斗卫星定位系统和GSM网络通信的车辆远程定位防盗、定位准确、使用方便、成本低的车辆远程定位防盗装置。本技术的目的是这样实现的，一种车辆远程定位防盗装置，其特点是北斗定位模块通过双通道数字隔离器连接双四选一电子开关的一组输入输出端，GSM无线模块及SIM卡连接双四选一电子开关的一组输入输出端,双四选一电子开关公共输入输出端与微控制器的串口相连，微控制器的两个通用I/O 口与双四选一电子开关的地址端相连，微控制器与北斗定位模块、GSM无线模块及SIM卡均通过串口通信、传输数据和命令，微控制器通过两个通用I/O 口控制双四选一电子开关的地址端选择与北斗定位模块或GSM无线模块及SM卡通信。所述的微控制器是处理器Ull的I脚接双四选一电子开关，6脚接地，7脚接+4V电源，9脚接双四选一电子开关，16脚接数据存储芯片U12的5脚并连接电阻R12后接电源+4V, 17脚接数据存储芯片U12的6脚并连接电阻R13后接电源+4V，18脚接串接电阻R25后接电源+4V并连接电容C27后接地，23,24脚接GSM模块及SM卡，28脚接+4V电源，29脚接电容C36、C37的并联端并接地，30脚接晶振Xl和电容C36的并联端，31脚接晶振Xl和电容C37的并联端，电容C36、C37的另一端接地，43、44脚接接双四选一电子开关，处理器Ull的其它脚空接。所述的双四选一电子开关是集成电路U7的2、4、11、15脚空接，6、7、8脚接地，I脚串接电阻R78后接电源+4V并接电阻R77后接GSM模块及SIM卡，3脚串接电阻R32后接电源+4V并连接微控制器，5脚接双通道数字隔离器并连接电阻R81后接+4V电源，9脚串接电阻R21后接地并连接微控制器，10脚串接电阻R62接地并连接微控制器，12脚串接电阻R79后接+4V电源并接GSM模块及SM卡，13脚串接电阻R31后接+4V电源并接微控制器，14脚串接双通道数字隔离器并连接电阻R80后接+4V电源，16脚接+4V电源。所述的北斗定位模块是集成电路UlO的1、2脚与双通道数字隔离器相连接，6脚接+3.3V电源，10脚接看门狗集成电路U15的3脚，16脚接天线，18脚接电阻R87后接19脚，3、4、5、8、9、11、12、20、21、22、23、24、25、26、27、28 脚空接，7、13、14、15、17 接地。所述的GSM模块及SM卡是GSM模块J4的I脚、2脚、3脚、4脚、5脚分别接SM卡 U17 的 3 脚、I 脚、6 脚、2 脚、5 脚，7、9、10、11、12、13、14、16、18、19、20、33、34、35、36、37、38、39、40、43、44、45、46、47、48、49、50 脚空，6、8、21、22、23、24、25、42 脚接地，15 脚串接电阻R79后接+4V电源及接双四选一电子开关，17脚串接电阻R77接双四选一电子开关，26、27、28、29、30、31脚接+4V电源，42脚接地，32脚、41脚接微控制器，S頂卡U17的I脚、2脚、3脚、6脚分别串接电容C30、C48、C47、C49后接地，4脚接地。所述的双通道数字隔离器是集成电路U14的I脚接+4V电源，2脚接电阻R80后接+4V电源并连接双四选一电子开关，3脚接电阻R81后接+4V电源并并连接双四选一电子开关，4、5脚接地，6脚接电阻R88后接+3.3V电源并接北斗定位模块，7脚接电阻R85后接+3.3V电源并接北斗定位模块，8脚接+3.3V电源。本技术与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本技术方法由于用户采用发送GSM短信的方式查询，也通过短信接收车辆位置信息，只要用户需要就可以查询，方便快捷，也只有用户查询时，才需要用到GIS服务器，有利于保护个人隐私，降低使用费用。而北斗卫星定位系统具有自主知识产权，与GPS系统相比具有更好的保密性、稳定性，其使用不受国际政治环境的影响。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1为本技术的一种结构示意图。【具体实施方式】实施例，一种车辆远程定位防盗装置，参照图1，是北斗定位模块3通过双通道数字隔离器5连接双四选一电子开关2的一组输入输出端，GSM无线模块及SM卡4连接双四选一电子开关2的一组输入输出端,双四选一电子开关2公共输入输出端与微控制器I的串口相连，微控制器I的两个通用I/O 口与双四选一电子开关2的地址端相连，微控制器I与北斗定位模块3、GSM无线模块及SIM卡4均通过串口通信、传输数据和命令，微控制器I通过两个通用I/o 口控制双四选一电子开关2的地址端选择与北斗定位模块3或GSM无线模块及SIM卡4通信，其中:所述的微控制器I是处理器Ull的I脚接双四选一电子开关2中集成电路U7的13脚，6脚接地，7脚接+4V电源，9脚接双四选一电子开关2中集成电路U7的10脚，16脚接数据存储芯片U12的5脚并连接电阻R12后接电源+4V，17脚接数据存储芯片U12的6脚并连接电阻R13后接电源+4V，18脚接串接R25后接电源+4V，并连接电容C27后接地，23脚、24脚分别接GSM模块及SIM卡2中的GSM模块J4的32脚、41脚，28脚接+4V电源，29脚接电容C36、C37的并联端并接地，30脚接晶振Xl和电容C36的并联端，31脚接晶振Xl和电容C37的并联端，电容C36、C37的另一端接地，43脚、44脚分别接双四选一电子开关2中的集成电路U7的9脚、3脚，处理器Ull的其它脚空接；所述的双四选一电子开关2是集成电路U7的2、4、11、15脚空接，6、7、8脚接地，I脚串本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆远程定位防盗装置，其特征是北斗定位模块（3）通过双通道数字隔离器（5）连接双四选一电子开关（2）的一组输入输出端，GSM无线模块及SIM卡（4）连接双四选一电子开关（2）的一组输入输出端，双四选一电子开关（2）公共输入输出端与微控制器（1）的串口相连，微控制器（1）的两个通用I/O口与双四选一电子开关（2）的地址端相连，微控制器（1）与北斗定位模块（3）、GSM无线模块及SIM卡（4）均通过串口通信、传输数据和命令，微控制器（1）通过两个通用I/O口控制双四选一电子开关（2）的地址端选择与北斗定位模块（3）或GSM无线模块及SIM卡（4）通信。

【技术特征摘要】
1.一种车辆远程定位防盗装置，其特征是北斗定位模块(3)通过双通道数字隔离器(5)连接双四选一电子开关(2)的一组输入输出端，GSM无线模块及SIM卡(4)连接双四选一电子开关(2)的一组输入输出端,双四选一电子开关(2)公共输入输出端与微控制器(I)的串口相连，微控制器(I)的两个通用I/O 口与双四选一电子开关(2)的地址端相连，微控制器(I)与北斗定位模块(3)、GSM无线模块及SM卡(4)均通过串口通信、传输数据和命令，微控制器(I)通过两个通用I/O 口控制双四选一电子开关(2)的地址端选择与北斗定位模块(3)或GSM无线模块及SM卡(4)通信。2.根据权利要求1所述的一种车辆远程定位防盗装置，其特征是所述的微控制器(I)是处理器Ull的I脚接双四选一电子开关(2)，6脚接地，7脚接+4V电源，9脚接双四选一电子开关(2)，16脚接数据存储芯片U12的5脚并连接电阻R12后接电源+4V，17脚接数据存储芯片U12的6脚并连接电阻R13后接电源+4V，18脚接串接电阻R25后接电源+4V并连接电容C27后接地，23,24脚接GSM模块及S頂卡(2)，28脚接+4V电源，29脚接电容C36、C37的并联端并接地，30脚接晶振Xl和电容C36的并联端，31脚接晶振Xl和电容C37的并联端，电容C36、C37的另一端接地，43、44脚接接双四选一电子开关(2)，处理器Ull的其它脚空接。3.根据权利要求1所述的一种车辆远程定位防盗装置，其特征是所述的双四选一电子开关(2)是集成电路U7的2、4、11、15脚空接，6、7、8脚接地，I脚串接电阻R78后接电源+4V并接电阻R77后接GSM模块及SIM卡(2)，3脚串接电阻R32后接电源+4V并连接微控制器Cl),5脚接双通道数字隔离器(5)并连接电阻R81后接+4V电源，9脚串接电阻R21后接地并连接微控制器(I)，10脚串接电阻R62接地并连接微控制器(I)，12脚串...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋优春，宋永生，吴强，林春亮，郭忠岳，张寅生，赵浩志，
申请(专利权)人：莱阳市科盾通信设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37