【技术实现步骤摘要】
组装式轮
本技术涉及一种滑轮，尤其涉及一种组装式轮。
技术介绍
现有台秤用滑轮通常为生铁材质，生铁材质为脆材料，易断裂，影响使用寿命及使用可靠性。为了增加强度，轮毂常规的厚度为6mm，由于厚度较厚，则较为笨重。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术存在的上述问题而提供一种组装式轮，通过多个零件组合而成，有利于提高强度，进而提高使用寿命及使用可靠性。本技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:组装式轮，其特征在于包括轴套，设置在轴套外围的轮毂，所述轴套与轮毂为分体式结构，所述轮毂包括主轮毂和副轮毂，所述主轮毂和副轮毂的内沿都过盈配合的抵触在所述轴套的外壁上，所述副轮毂的外沿过盈配合的抵触在所述主轮毂的外沿内壁上。通过多个零件组合而成，有利于提高强度，进而提高使用寿命及使用可靠性。本专利 申请人:专利技术本专利的轮子首先是为了适用于台秤，当然，不仅仅局限于台秤，也适用于其他场合。作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本技术采用如下技术措施:所述主轮毂的内端和外端分别具有主内折边和主外折边，所述副轮毂的内端和外端分别具有副内折边和副外折边，所述副外折边过盈配合的抵触在主外折边的内壁上，所述主内折边和副内折边分别抵触在轴套的两端位置。这里的两端并不是严格意义上的两端，可以是靠近端部的位置。为了节省材料，主内折边和副内折边间隔设置。当然，主内折边和副内折边接触配合，或者叠合都是可行的。为了提高强度，副外折边的宽度尽量填满主外折边的内壁空间。同样的，副外折边与主外折边之间叠合的部位较少也是可行的。所述主轮毂和副轮毂上的支撑侧壁上分别设有内凹的加强...
【技术保护点】
组装式轮，其特征在于包括轴套（1），设置在轴套外围的轮毂，所述轴套（1）与轮毂为分体式结构，所述轮毂包括主轮毂（2）和副轮毂（3），所述主轮毂（2）和副轮毂（3）的内沿都过盈配合的抵触在所述轴套的外壁上，所述副轮毂（3）的外沿过盈配合的抵触在所述主轮毂（2）的外沿内壁上。
【技术特征摘要】
1.组装式轮，其特征在于包括轴套(I)，设置在轴套外围的轮毂，所述轴套(I)与轮毂为分体式结构，所述轮毂包括主轮毂(2)和副轮毂(3)，所述主轮毂(2)和副轮毂(3)的内沿都过盈配合的抵触在所述轴套的外壁上，所述副轮毂(3)的外沿过盈配合的抵触在所述主轮毂(2)的外沿内壁上。2.根据权利要求1所述的组装式轮，其特征在于所述主轮毂(2)的内端和外端分别具有主内折边(21)和主外折边(22 )，所述副轮毂(3 )的内端和外端分别具有副内折边(31)和副外折边(3...
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