一种乳化柴油制造技术

一种乳化柴油，其特征在于：主要是由柴油、水和柴油乳化剂制备成，柴油、水和柴油乳化剂的重量配比是：柴油70-75份、水10-15份、柴油乳化剂8-12份；柴油乳化剂是由油酸85%、硬脂酸2%、三乙醇胺3%、含氨量为20%的工业氨水9%和硝酸异戎酯1%制备成；上述百分比为重量百分比。本发明专利技术节油效果好，保存期长，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种乳化柴油，其特征在于：主要是由柴油、水和柴油乳化剂制备成，柴油、水和柴油乳化剂的重量配比是：柴油70-75份、水10-15份、柴油乳化剂8-12份；柴油乳化剂是由油酸85%、硬脂酸2%、三乙醇胺3%、含氨量为20%的工业氨水9%和硝酸异戎酯1%制备成；上述百分比为重量百分比。本专利技术节油效果好，保存期长，使用方便。【专利说明】一种乳化柴油
本专利技术涉及一种柴油，特别是涉及一种乳化柴油，本专利技术的乳化柴油保存期长、使用方便，节油效果好。
技术介绍
随着国民经济的高速发展，人民生活水平的提高，及商业的繁荣，机动车辆、船舶及耗柴油装置迅速增加，对柴油的消耗量日益增多。柴油是不可再生能源，且供不应求，为节省不可再生能源，降低生产成本，国内外都在开发利用新型能源，如风能、太阳能、海洋波浪发电等。同时，很多人在开发研究乳化柴油。乳化柴油是在柴油中加入适量水，通过添加剂乳化，成为不分层的乳化柴油。目前乳化柴油存在的主要问题是保存期短，通常不超过一个月，不能满足商品油周转，给推广应用带来局限性。目前乳化油存在的第二个问题是乳化设备昂贵，由于多采用超声乳化装置，一次投资大，造成乳化柴油成本高，虽然有较好的省油效果，但出现节油不省钱的现象，给推广应用带来困难。
技术实现思路
本专利技术的 目的，是提供一种乳化柴油，节油效果好，保存期长，使用方便。采用的技术方案是: 一种乳化柴油，主要是由柴油、水和柴油乳化剂制备成，柴油、水和柴油乳化剂的重量配比是:柴油70-75份、水10-15份、柴油乳化剂8-12份。柴油乳化剂是由油酸85%、硬脂酸2%、三乙醇胺3%、含氨量为20%的工业氨水9%和硝酸异戎酯1%制备成。上述百分比为重量百分比。柴油乳化剂的制备方法是: 将油酸85%放入反应釜中，加热至60°C，然后加入硬脂酸2%、三乙醇胺3%、工业氨水9%和硝酸异戎脂1%，搅拌混合均匀即得。一种乳化柴油的制备方法，是取柴油70-75份、水10-15份、柴油乳化剂8_12份，放入反应釜中，加热至55-85°C，搅拌20-30分钟，然后加乙醇，调PH值到PH=7.2，即得。本专利技术的优点: 1、本专利技术的乳化柴油工艺简单，一次性投资少，因此乳化柴油制造成本低。2、本专利技术的乳化柴油热值高，燃烧充分，对环境造成的污染小。3、保存期长，可油水不分离，便于商业化推广应用。【具体实施方式】实施例一 一种乳化柴油，是由柴油75份、水15份和柴油乳化剂10份制备成。实施例二一种乳化柴油，是由柴油70份、水12份和柴油乳化剂12份制备成。实施例三一种 乳化柴油，是由柴油73份、水15份和柴油乳化剂8份制备成。【权利要求】1.一种乳化柴油，其特征在于:主要是由柴油、水和柴油乳化剂制备成，柴油、水和柴油乳化剂的重量配比是:柴油70-75份、水10-15份、柴油乳化剂8-12份； 柴油乳化剂是由油酸85%、硬脂酸2%、三乙醇胺3%、含氨量为20%的工业氨水9%和硝酸异戎酯1%制备成； 上述百分比为重量百分比。2.根据权利要求1所述的一种乳化柴油，其特征是由柴油75份、水15份和柴油乳化剂10份制备成。3.根据权利要求1所述的一种乳化柴油，其特征是由柴油70份、水12份和柴油乳化剂12份制备成。4.根据权利要求1所述的一种乳化柴油，其特征是由柴油73份、水15份和柴油乳化剂8份制备成。【文档编号】C10L1/32GK104017619SQ201410223250【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日 【专利技术者】王兆磊 申请人:王兆磊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乳化柴油，其特征在于：主要是由柴油、水和柴油乳化剂制备成，柴油、水和柴油乳化剂的重量配比是：柴油70‑75份、水10‑15份、柴油乳化剂8‑12份；柴油乳化剂是由油酸85%、硬脂酸2%、三乙醇胺3%、含氨量为20%的工业氨水9%和硝酸异戎酯1%制备成；上述百分比为重量百分比。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆磊，
申请(专利权)人：王兆磊，
类型：发明
国别省市：辽宁;21