本实用新型专利技术涉及LED，公开了一种双重防水的LED路灯，包括壳体和固定在壳体上的多个路灯模组，所述路灯模组包括正面布设有LED的导热基板，所述导热基板的背面贴合在模组散热器上，所述模组散热器的中部设置有接线通孔，所述导热基板通过接线通孔与外界电线导通，所述接线通孔设置在模组散热器向上延伸的一凸台的上方，所述接线通孔上方设置有由螺丝压紧的密封防水垫片，所述电线上还套设有一圆柱形防水圈，所述防水圈的下方设置为一紧密卡置接线通孔外的凹槽。本实用新型专利技术具有结构合理、成本低廉、安全耐用并且防水效果佳的优点。
【技术实现步骤摘要】
双重防水的LED路灯
本技术涉及LED，尤其是涉及一种结构合理、成本低廉、安全耐用并且防水效果佳的双重防水的LED路灯。
技术介绍
路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用高压钠灯，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。LED路灯与普通路灯对比，拥有以下优势:节能、环保，易于和低压适配，也可和太阳能系统直接配套，无需额外的逆变、转换过程，能达到最大的能源利用率。LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是，它包括由多颗高效白光二极管组成的LED模组并采用低压直流供电，在路灯的灯头上至少具有一块PCB基板，大部分还有电源模块。这样就使它解决的一个重要的问题是在保证散热性能的同时如何防止雨雪渗入损坏灯具。
技术实现思路
为克服上述缺点，提供一种结构合理、成本低廉、安全耐用并且防水效果佳的双重防水的LED路灯。本技术的目的是通过以下技术措施实现的，一种双重防水的LED路灯，包括壳体和固定在壳体上的多个路灯模组，所述路灯模组包括正面布设有LED的导热基板，所述导热基板的背面贴合在模组散热器上，所述模组散热器的中部设置有接线通孔，所述导热基板通过接线通孔与外界电线导通，所述接线通孔设置在模组散热器向上延伸的一凸台的上方，所述接线通孔上方设置有由螺丝压紧的密封防水垫片，所述电线上还套设有一圆柱形防水圈，所述防水圈的下方设置为一紧密卡置接线通孔外的凹槽。作为一种优先方式，所述圆柱形防水圈为中空且填充有防水胶。作为一种优先方式，所述密封防水垫片与圆柱形防水圈为聚碳酸酯PC材料。作为一种优先方式，所述导热基板为铝基板。作为一种优先方式，所述模组散热器上方还盖设有一防尘盖。本技术的LED路灯设置有导热基板，多粒LED灯设置在导热基板上；导热基板的接线通孔上方设置有用螺丝压紧的密封防水垫片，它与下方的模组透镜形成第一重整体密封防水结构；而接线通孔是设置在模组散热器向上延伸的一凸台上的，再通过在凸台外紧密卡置一套于电线外的防水圈形成第二重密封防水结构。本技术通过密封防水垫片将接线通孔合上密封，通过紧密卡置接线通孔外的防水圈形成第二重密封防水结构，具有双重防水的特点，且加工简便易行，测试防水等级达到了 IP65以上有利于制作和维修，从而使得LED灯的电性能、光性能的使用得到保障。【附图说明】图1为本技术实施路灯模组的分解结构示意图；图2为本技术实施路灯模组的分解正面视图；图3为本技术实施路灯模组的未盖上防尘盖的结构示意图；图4为本技术实施路灯的结构示意图；图5为本技术实施路灯的侧视图。【具体实施方式】下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。一种双重防水的LED路灯，请参考图4和图5，包括壳体20和固定在壳体20上的多个路灯模组10，请参考图1至图3，路灯模组10包括正面布设有LED的导热基板16，导热基板16的背面贴合在模组散热器14上，模组散热器14的中部设置有接线通孔，导热基板16的通过接线通孔与外界电线12导通，接线通孔设置在模组散热器14向上延伸的一凸台19的上方，接线通孔上表面设置有由螺丝压紧的密封防水垫片18，电线12上还套设有一圆柱形防水圈13，防水圈13的下方设置为一紧密卡置接线通孔外的凹槽。本技术的LED路灯设置有导热基板16，多粒LED灯设置在导热基板16上；导热基板16上方的接线通孔上表面设置有用螺丝压紧的密封防水垫片18，它与下方的模组透镜形成第一重整体密封防水结构；而接线通孔是设置在模组散热器14向上延伸的一凸台19上的，再通过在凸台19外紧密卡置一套于电线12外的防水圈13形成第二重密封防水结构。本技术通过密封防水垫片18将接线通孔合上密封，通过紧密卡置接线通孔外的防水圈13形成第二重密封防水结构，具有双重防水的特点，且加工简便易行，测试防水等级达到了 IP65以上有利于制作和维修，从而使得LED灯的电性能、光性能的使用得到保障。本技术的双重防水的LED路灯，在前面技术方案的基础上，更进一步的是圆柱形防水圈13为中空且填充有防水胶。本技术的双重防水的LED路灯，在前面技术方案的基础上，具体的是密封防水垫片18与圆柱形防水圈13为聚碳酸酯PC材料。聚碳酸酯PC材料具有非常好的冲击特性在恶劣的环境中不变形还有良好的电气绝缘性。本技术的双重防水的LED路灯，在前面技术方案的基础上，具体的是导热基板16为招基板。本技术的双重防水的LED路灯，请参考图1至图3，在前面技术方案的基础上，具体的是模组散热器14上方还盖设有一防尘盖11。以上是对本技术双重防水的LED路灯进行了阐述，用于帮助理解本技术，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本技术原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双重防水的LED路灯，其特征在于：包括壳体和固定在壳体上的多个路灯模组，所述路灯模组包括正面布设有LED的导热基板，所述导热基板的背面贴合在模组散热器上，所述模组散热器的中部设置有接线通孔，所述导热基板通过接线通孔与外界电线导通，所述接线通孔设置在模组散热器向上延伸的一凸台的上方，所述接线通孔上方设置有由螺丝压紧的密封防水垫片，所述电线上还套设有一圆柱形防水圈，所述防水圈的下方设置为一紧密卡置接线通孔外的凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种双重防水的LED路灯，其特征在于:包括壳体和固定在壳体上的多个路灯模组，所述路灯模组包括正面布设有LED的导热基板，所述导热基板的背面贴合在模组散热器上，所述模组散热器的中部设置有接线通孔，所述导热基板通过接线通孔与外界电线导通，所述接线通孔设置在模组散热器向上延伸的一凸台的上方，所述接线通孔上方设置有由螺丝压紧的密封防水垫片，所述电线上还套设有一圆柱形防水圈，所述防水圈的下方设置为一紧密...
【专利技术属性】
技术研发人员：代克明，
申请(专利权)人：惠州永昶科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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