【技术实现步骤摘要】
一种四缸的铝制发动机缸体
本技术涉及一种缸体，属于发动机配件领域，尤其是一种经过低压铸造成型且散热性强的四缸的铝制发动机缸体。
技术介绍
铝制发动机可以轻一半的发动机重量，能有效降低燃油消耗和提高操控，但柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分。从使用来看，铸铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂；而铸铝缸体的生产特点恰好相反。铁和铝的物理性能不同。铝发动机的劣势首先是体积。由于铝的比重较轻，因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁，所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些，很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。其次是耐腐蚀性及强度。众所周知，铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应，因此，耐腐蚀性远不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。再次是发动机的摩擦系数。所述在铝发动机缸体的使用中，为了保证其使用寿命就必须保证其连接的稳定性。不能在其使用中产生大量的晃动和摩擦。
技术实现思路
本技术的目的是为克服
技术介绍
中存在的不足，提出一种体积小、重量轻且稳定性强的四缸的铝制发动机缸体。为达到上述目的，本技术采用如下方案:一种四缸的铝制发动机缸体，包括缸体，所述的缸体上设置有四个横截面为圆形的缸腔，四个的缸腔呈直线排列在缸体的上表面，在所述设置有缸腔的缸体上表面设置有多个连接螺孔和散热通孔。上述的一种四缸的铝制发动机缸体中，所述的连接螺孔为十个分别均设在缸腔的两侧。上述的一种四缸的铝制发动机缸体中，所述的缸体在缸腔的两侧设置有散热槽。上述的一种...
【技术保护点】
一种四缸的铝制发动机缸体，包括缸体，其特征在于，所述的缸体上设置有四个横截面为圆形的缸腔，四个的缸腔呈直线排列在缸体的上表面，在所述设置有缸腔的缸体上表面设置有多个连接螺孔和散热通孔。
【技术特征摘要】
1.一种四缸的铝制发动机缸体，包括缸体，其特征在于，所述的缸体上设置有四个横截面为圆形的缸腔，四个的缸腔呈直线排列在缸体的上表面，在所述设置有缸腔的缸体上表面设置有多个连接螺孔和散热通孔。2.根据权利要求1所述的一种四缸的铝制发动机缸体，其特征在于，所述的连接螺孔为十个分别均设在缸腔的两侧。3.根据权利要求1所述的一种四缸的铝制发动机缸体，其特征在于，所述的缸体在缸腔的两侧设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛祖国，
申请(专利权)人：台州市朗禾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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