一种温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置，包括：水平设置的前后两组电加热装置，所述加热装置外侧设置有陶瓷垫块，陶瓷垫块外侧设置有导热溶液袋，导热溶液袋外侧设置有耐磨护套；导热溶液袋内设置导热溶液和温控开关。本实用新型专利技术温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置，提供一种对接缝处旧沥青混凝土进行预加热，从而对旧沥青进行升温软化，同时对新浇筑沥青混凝土接缝处基层进行加热，减少新拌沥青混凝土热量散失，使新、旧沥青混凝土具有良好的粘聚性，进而提高新旧混凝土接缝即施工横缝处的压实度，减少平整度衰减；同时避免对新旧沥青混凝土路面损坏及污染。
【技术实现步骤摘要】
温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置
本技术涉及一种道路施工装置，具体的说，是涉及一种温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置。
技术介绍
浙青混凝土路面施工缝(横缝和纵缝)是路面施工的一个重点，一般要求接缝需垂直设置，施工后两次施工路面接缝需粘结牢靠，碾压密实，平整度小于规范值，并不会在运营中出现平整度的衰减。事实上由于接缝处是垂直设计，浙青混合料填充易形成空隙；此外已铺筑浙青混凝土路面已是常温，新铺筑热混合料此处热量损失较正常路段多一个接缝界面的散热损失，会造成摊铺后混合料温度迅速降低，进而造成碾压质量不易保证，影响接缝质量。而温拌浙青混凝土、温拌阻燃浙青混凝土拌和温度一般为110?130 °C，摊铺温度一般为90?110 °C，较普通浙青混凝土施工温度低20?30°C。温拌浙青混凝土路面及温拌阻燃浙青混凝土路面施工横(纵)缝施工，与普通浙青混凝土施工一样，接缝处热量损失相同，但是，由于出料温度、摊铺温度都较低，因此接缝处温度改变更显著，施工质量控制更难，更不利于施工横缝处新旧浙青混凝土结合及浙青混凝土压实。目前，浙青混凝土路面施工横缝处常规做法:1、在已浇筑完成浙青混合料尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部，使工作缝成直角连接。2、采用切割机制作平接缝时，在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。3、铺筑新混合料前用火烤等方法对旧混合料接茬进行升温软化，由于效果不佳接缝处浙青混凝土密实度较非接缝处浙青混凝土路面密实度低，且生火升温容易对路面浙青的老化及污染。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本技术提供一种减少新拌浙青混凝土热量散失，使新、旧浙青混凝土具有良好的粘聚性，进而提高新旧混凝土接缝即施工横缝处的压实度，减少平整度衰减；同时避免对新旧浙青混凝土路面损坏及污染的温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置。本技术所采取的技术方案是:一种温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，包括:水平设置的前后两组电加热装置，所述加热装置外侧设置有陶瓷垫块，陶瓷垫块外侧设置有导热溶液袋，导热溶液袋外侧设置有耐磨护套；导热溶液袋内设置导热溶液和温控开关。所述电加热装置通过温控开关与电源开关相连接。所述电加热装置为加热片电阻。所述陶瓷垫块包括用于限制加热装置水平方向移动的水平陶瓷垫块以及用于限制热装置竖直方向移动的竖直陶瓷垫块。所述水平陶瓷垫块与导热溶液袋一体成型。所述耐磨护套上表面设置有保温罩。本技术相对现有技术的有益效果:本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，提供一种对接缝处旧浙青混凝土进行预加热，从而对旧浙青进行升温软化，同时对新浇筑浙青混凝土接缝处基层进行加热，减少新拌浙青混凝土热量散失，使新、旧浙青混凝土具有良好的粘聚性，进而提高新旧混凝土接缝即施工横缝处的压实度，减少平整度衰减；同时避免对新旧浙青混凝土路面损坏及污染。本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，操作简单，便于携带，适用多种工作环境；浙青混凝土加热温度保持稳定可控；导热溶液加热时间短，浙青混凝土软化速度快；清洁、对路面及环境无污染。【附图说明】图1是本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置剖面结构示意图；图2是本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置电路原理示意图；图3是本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置非工作状态横断面示意图；图4是本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置工作状态横断面示意图。附图中主要部件符号说明: 图中:1、插头2、导线3、电源开关 4、温控开关5、电加热装置 6、导热溶液7、耐磨护套 8、导热溶液袋9、保温罩10、竖直陶瓷垫块11、水平陶瓷垫块 12、温拌浙青面层13、基层。【具体实施方式】以下参照附图及实施例对本技术进行详细的说明:附图1-4可知，一种温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，包括:水平设置的前后两组电加热装置5，所述加热装置5外侧设置有陶瓷垫块，陶瓷垫块侧设置有导热溶液袋8，导热溶液袋8外侧设置有耐磨护套7 ;导热溶液袋8内设置导热溶液6和温控开关4。所述电加热装置5通过温控开关4与电源开关3相连接。所述电加热装置5为加热片电阻。所述陶瓷垫块包括用于限制加热装置水平方向移动的水平陶瓷垫块11以及用于限制热装置竖直方向移动的竖直陶瓷垫块10。所述水平陶瓷垫块11与导热溶液袋8 一体成型。所述耐磨护套上表面设置有保温罩9。本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，提供一种对接缝处旧浙青混凝土进行预加热，从而对旧浙青进行升温软化，同时对新浇筑浙青混凝土接缝处基层进行加热，减少新拌浙青混凝土热量散失，使新、旧浙青混凝土具有良好的粘聚性，进而提高新旧混凝土接缝即施工横缝处的压实度，减少平整度衰减；同时避免对新旧浙青混凝土路面损坏及污染。本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，操作简单，便于携带，适用多种工作环境；浙青混凝土加热温度保持稳定可控；导热溶液加热时间短，浙青混凝土软化速度快；清洁、对路面及环境无污染。本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，呈矩形长边为I?1.5米，宽边为0.3?0.45米，厚度为0.10米；加热装置电热片长0.8?1.3米，宽0.1米，厚0.02米；导热溶液采用过饱和氯化钠溶液；导热溶液控制温度小于100摄氏度由温控开关控制。本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，插头I与外接电源连接，通过导线2与加热片电阻5连接，在导线2上安装电源开关3，电源开关3控制电路的开启与关闭，温控开关4安装于电源开关与电热片之间，竖直陶瓷垫块10与导热溶液袋一次制作成型，水平陶瓷垫块11安装于加热片四周，水平瓷垫块安装均为2列5排，长度方向间距0.36米，宽度方向间距0.2米，导热溶液6装于导热溶液袋8内，耐磨护套7包裹于导热溶液袋8外部，覆盖保温罩9覆盖于8外部减少热量散失，通过加热电阻5对导热溶液6进行加热，导热溶液6对浙青混凝土路面及浙青混凝土路面基层进行加热。本技术温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，可采用220V交流电源或200kW柴油发电机作为电源。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种温拌沥青混凝土路面施工横缝预加热装置，其特征在于：包括：水平设置的前后两组电加热装置，所述加热装置外侧设置有陶瓷垫块，陶瓷垫块外侧设置有导热溶液袋，导热溶液袋外侧设置有耐磨护套；导热溶液袋内设置导热溶液和温控开关。
【技术特征摘要】
1.一种温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，其特征在于:包括:水平设置的前后两组电加热装置，所述加热装置外侧设置有陶瓷垫块，陶瓷垫块外侧设置有导热溶液袋，导热溶液袋外侧设置有耐磨护套；导热溶液袋内设置导热溶液和温控开关。2.根据权利要求1所述温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，其特征在于:所述电加热装置通过温控开关与电源开关相连接。3.根据权利要求1所述温拌浙青混凝土路面施工横缝预加热装置，其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：于庭富，朱焕柏，蔡冠群，王莹，
申请(专利权)人：中国二十二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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