二冲程发动机压力保护装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
二冲程发动机压力保护装置
本技术属于一种发动机配件，尤其涉及一种二冲程发动机的配件。
技术介绍
二冲程发动机应用范围广泛，例如应用于:割灌机、汽油机水泵、绿篱剪、发电机、高枝剪、地钻、微耕机等机械设备。二冲程发动机由于因负荷高、温度的上升、以及汽油与机油的比例不正确三种原因都会导致拉缸，导致发动机失去工作性能。其中负荷高和汽油与机油的比例是人为可以事先控制的。而温度的上升是随机发生的，发动机温度上升导致缸体内油膜失效会导致拉缸。
技术实现思路
本技术提供一种二冲程发动机压力保护装置，其目的是提供一种自动保护发动机避免其拉缸的装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:二冲程发动机压力保护装置，包括二冲程发动机，二冲程发动机的火花塞连接点火器，点火器包括高压包及两根引线，其中一根引线为高压包线，另一根引线为熄火线，熄火线通过一个常开式熄火开关接地，其特征在于:在二冲程发动机的曲轴箱的内壁或燃烧室的内壁固设有常开式机械式压力开关，机械式压力开关的一端连接熄火线，另一端接地，机械式压力开关设为当压力达到或高于设定值时闭合，当压力低于设定值时常开。本技术的有益之处在于:因为发动机温度的急剧上升是由转速突然上升引起的，转速的突然上升必然使发动机箱体内以及燃烧室内压力上升。因此，温度上升与发动机箱体内以及燃烧室内压力上升是正相关关系。在发动机内设置探测压力的常开式机械式压力开关，并使这个开关与点火器的常开式熄火开关并联，这样可以在发动机内压力达到设定值时可靠迅速地使点火器不点火，自动地解决了二冲程发动机温度上升造成的拉缸现象。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术...
【技术保护点】
二冲程发动机压力保护装置，包括二冲程发动机，二冲程发动机的火花塞连接点火器，点火器包括高压包及两根引线，其中一根引线为高压包线，另一根引线为熄火线，熄火线通过一个常开式熄火开关接地，其特征在于：在二冲程发动机的曲轴箱的内壁或燃烧室的内壁固设有常开式机械式压力开关，机械式压力开关的一端连接熄火线，另一端接地，机械式压力开关设为当压力达到或高于设定值时闭合，当压力低于设定值时常开。
【技术特征摘要】
1.二冲程发动机压力保护装置，包括二冲程发动机，二冲程发动机的火花塞连接点火器，点火器包括高压包及两根引线，其中一根引线为高压包线，另一根引线为熄火线，熄火线通过一个常开式熄火开关接地，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：江于才，
申请(专利权)人：浙江同泰泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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0来自[未知地区] 2015年04月15日 16:09在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈，发动机对外作功一次。