本发明专利技术公开了一种双路控制吸脂器，包括壳体、活塞和柱塞；壳体具有相连通的活塞腔和柱塞腔，活塞腔的直径大于柱塞腔的直径；活塞与柱塞相连，二者分别与活塞腔和柱塞腔滑动密封配合；活塞腔的两端分别具有油口，柱塞腔的侧壁具有单向进油的吸油口，右端具有单向出油的排油口；活塞向左移动能够带动柱塞开启吸油口。活塞腔两端的油口交替供油时，活塞可以在活塞腔内往复移动，并带动柱塞往复移动，柱塞往复运动过程中，柱塞腔由吸油口吸取润滑油脂，排油口排出润滑油脂。摩擦副加注润滑油脂时，双路控制吸脂器能够吸出旧的润滑油脂，保证新的润滑油脂顺利注入，保证摩擦副的润滑效果。本发明专利技术还提供了一种具有上述双路控制吸脂器的废脂回收装置。
【技术实现步骤摘要】
一种双路控制吸脂器及废脂回收装置
本专利技术涉及润滑
，特别是涉及一种双路控制吸脂器及废脂回收装置。
技术介绍
润滑油脂能够降低传动部件之间的磨擦系数，降低摩擦副的摩擦阻力，减缓磨损。一些机械设备具有带密封结构的摩擦副，例如轴承，加注润滑油脂后，经过一段时间的运行，润滑油脂会氧化变质，基础油逐渐析出后润滑油脂会变硬，同时，润滑油脂中会有磨损产生的磨屑，这些变质、变硬并带有磨屑的润滑油脂将影响润滑效果。通常，针对带有密封结构的摩擦副，为了确保良好的润滑，需要定期向摩擦副的内腔加注新的润滑油脂，但是，加注新的润滑油脂时，如果旧的润滑油脂不能及时排出，将会恶化润滑环境，影响润滑油膜的形成，甚至会加剧摩擦副的磨损。常用的解决方式是，加注新的润滑油脂时，利用新的润滑油脂的压力将旧的润滑油脂挤出。但是，由于旧的润滑油脂变质变硬，新的润滑油脂很难使其彻底排出，残留的旧的润滑油脂会影响润滑效果，甚至会使磨损加剧。因此，如何使得带有密封结构的摩擦副中的旧油脂能够及时排出，保证新油脂顺利注入并形成有效润滑油膜，保证摩擦副的润滑效果，是本领域技术人员目前急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双路控制吸脂器，该双路控制吸脂器能够使得带有密封结构的摩擦副中的旧油脂及时排出，保证新油脂顺利注入并形成有效润滑油膜，保证摩擦副的润滑效果。本专利技术的另一个目的是提供一种具有上述双路控制吸脂器的废脂回收装置。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种双路控制吸脂器，包括壳体、活塞和柱塞；所述壳体具有相邻并连通的活塞腔和柱塞腔，所述活塞腔位于左侧且其直径大于所述柱塞腔的直径；所述活塞与所述柱塞相连，二者分别与所述活塞腔和所述柱塞腔滑动密封配合；所述活塞腔的两端分别具有油口，所述柱塞腔的侧壁与右端面相距预定距离处设有单向进油的吸油口，所述柱塞腔的右端面具有排油口，所述排油口设有单向出油的单向阀；所述活塞向左移动能够带动所述柱塞开启所述吸油口。优选地，所述活塞能够在所述活塞腔内往复移动，并具有左极限位和右极限位，所述活塞移动到所述左极限位时，所述柱塞能够开启所述吸油口。优选地，所述柱塞和所述柱塞腔之间设有密封圈，所述密封圈位于所述吸油口左侧。优选地，所述活塞腔右端的所述油口位于所述活塞腔的侧壁，所述活塞的右端面的外圈设有台阶；所述活塞腔左端的所述油口位于所述活塞腔的左端面。优选地，所述活塞腔左右两端的所述油口均位于所述活塞腔的侧壁，所述活塞左右两端的外圈均设有台阶。优选地，所述排油口连接集废脂箱。本专利技术还提供了一种废脂回收装置，包括液压泵和换向阀，还包括至少一个所述的双路控制吸脂器和至少一个集废脂箱，所述双路控制吸脂器的所述吸油口连接摩擦副内腔，所述排油口连接所述集废脂箱；所述液压泵和所述换向阀交替向所述双路控制吸脂器的两个所述油口供油。本专利技术提供的双路控制吸脂器，包括壳体、活塞和柱塞；壳体具有相邻并连通的活塞腔和柱塞腔，活塞腔位于左侧且其直径大于柱塞腔的直径；活塞与柱塞相连，二者分别与活塞腔和柱塞腔滑动密封配合；活塞腔的两端分别具有油口，柱塞腔的侧壁与右端面相距预定距离处设有单向进油的吸油口，柱塞腔的右端面具有排油口，排油口设有单向出油的单向阀；活塞向左移动能够带动柱塞开启所述吸油口。双路控制吸脂器的活塞腔两端的油口分别交替供油，柱塞腔的吸油口连接摩擦副的密封结构。活塞腔两端的油口交替供油时，活塞可以在活塞腔内往复移动，并带动柱塞在柱塞腔内往复移动。活塞腔右端的油口供油时，活塞带动柱塞向左移动，并能够开启柱塞腔的吸油口，此过程中柱塞腔内的体积增大，压强减小，吸油口能够从摩擦副的密封结构中吸取旧的润滑油脂；然后向活塞腔左端的油口供油，活塞带动柱塞向右移动，柱塞挤压柱塞腔内的润滑油脂，润滑油脂将从柱塞腔的排油口排出。向摩擦副的密封结构加注新的润滑油脂时，交替向活塞腔两端的油口供油，活塞带动柱塞往复运动，柱塞腔能够吸出密封结构内的旧的润滑油脂，保证新的润滑油脂顺利注入并形成有效润滑油膜，保证摩擦副的润滑效果O另一种优选的实施方式中，活塞能够在活塞腔内往复移动，并具有左极限位和右极限位，活塞移动到左极限位时，柱塞能够开启吸油口。在活塞到达左极限位之前，吸油口未开启，柱塞腔内是一个封闭的空间，并且体积逐渐增大，压强逐渐减小；当活塞到达左极限位时，吸油口刚好开启，此时柱塞腔内的压强较小，能够吸入摩擦副内旧的润滑油脂；活塞带动柱塞向右移动时，柱塞的侧面先封堵吸油口，此时柱塞挤压润滑油脂，润滑油脂能够从排油口排出。进一步的，柱塞和柱塞腔之间设有密封圈，密封圈位于吸油口左侧，密封圈能够避免活塞腔内的液压油与柱塞腔内的旧的润滑油脂之间的相互渗入。具体的，活塞和活塞腔也有多种结构，一种结构是右端的油口位于活塞腔的侧壁，活塞的右端面的外圈设有台阶，左端的油口位于活塞腔的左端面；另一种结构是左右两端的油口均位于活塞腔的侧壁，活塞左右两端的外圈均设有台阶。本专利技术还提供了一种废脂回收装置，包括液压泵、换向阀和至少一个所述的双路控制吸脂器和至少一个集废脂箱，双路控制吸脂器的吸油口连接摩擦副内腔，排油口连接集废脂箱；液压泵和换向阀交替向双路控制吸脂器的两个油口供油。双路控制吸脂器具有上述技术效果，则具有该双路控制吸脂器的废脂回收装置也具有相应的技术效果。【附图说明】图1为本专利技术所提供的双路控制吸脂器第一种【具体实施方式】的结构示意图，其中活塞位于左极限位；图2为图1所示的双路控制吸脂器的活塞位于右极限位的结构示意图；图3为本专利技术所提供的双路控制吸脂器第二种【具体实施方式】的结构示意图，其中活塞位于左极限位；图4为本专利技术所提供的双路控制吸脂器第三种【具体实施方式】的结构示意图，其中活塞位于右极限位；图5为本专利技术所提供的废脂回收装置一种具体的实施方式的结构示意图。其中，图1至图5中的附图标记与部件名称之间--对应的关系如下所示:壳体I ;活塞腔12 ;油口 121 ;柱塞腔13 ;吸油口 131 ;排油口 132 ;密封圈133 ;阀腔14;出油口 141 ;活塞2;台阶21 ;柱塞3 ;单向阀4 ;阀杆41 ;封头411 ;弹黃42 ;弹黃座43 ;通孔431 ;阀座44 ;双路控制吸脂器100 ;液压泵200 ;换向阀210 ;集废脂箱300 ;摩擦副内腔400。【具体实施方式】本专利技术的核心是提供一种双路控制吸脂器，该双路控制吸脂器能够使得带有密封结构的摩擦副中的旧油脂及时排出，保证新油脂顺利注入并形成有效润滑油膜，保证摩擦副的润滑效果。本专利技术的另一个核心是提供一种具有上述双路控制吸脂器的废脂回收装置。为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步的详细说明。需要说明的是，本申请文件中用于表示方位的用语“左”和“右”均以附图中所示的双路控制吸脂器的结构为基准，并不构成对结构的限制。请参考图1和图2，图1为本专利技术所提供的双路控制吸脂器第一种【具体实施方式】的结构示意图，其中活塞位于左极限位；图2为图1所示的双路控制吸脂器的活塞位于右极限位的结构示意图。在一种具体的实施方式中，本专利技术提供了一种双路控制吸脂器，包括壳体1、活塞2和柱塞3 ;壳体I具有相邻并连通的活塞腔12和柱塞腔13，活塞腔12本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双路控制吸脂器，其特征在于，包括壳体(1)、活塞(2)和柱塞(3)；所述壳体(1)具有相邻并连通的活塞腔(12)和柱塞腔(13)，所述活塞腔(12)位于左侧且其直径大于所述柱塞腔(13)的直径；所述活塞(2)与所述柱塞(3)相连，二者分别与所述活塞腔(12)和所述柱塞腔(13)滑动密封配合；所述活塞腔(12)的两端分别具有油口(121)，所述柱塞腔(13)的侧壁与右端面相距预定距离处设有单向进油的吸油口(131)，所述柱塞腔(13)的右端面具有排油口(132)，所述排油口(132)设有单向出油的单向阀；所述活塞(2)向左移动能够带动所述柱塞(3)开启所述吸油口(131)。
【技术特征摘要】
1.一种双路控制吸脂器，其特征在于，包括壳体(I)、活塞(2)和柱塞(3);所述壳体(I)具有相邻并连通的活塞腔(12)和柱塞腔(13)，所述活塞腔(12)位于左侧且其直径大于所述柱塞腔(13)的直径；所述活塞(2)与所述柱塞(3)相连，二者分别与所述活塞腔(12)和所述柱塞腔(13)滑动密封配合；所述活塞腔(12)的两端分别具有油口(121)，所述柱塞腔(13)的侧壁与右端面相距预定距离处设有单向进油的吸油口(131)，所述柱塞腔(13)的右端面具有排油口(132)，所述排油口(132)设有单向出油的单向阀；所述活塞(2)向左移动能够带动所述柱塞(3)开启所述吸油口(131)。2.如权利要求1所述的双路控制吸脂器，其特征在于，所述活塞(2)能够在所述活塞腔(12)内往复移动，并具有左极限位和右极限位，所述活塞(2)移动到所述左极限位时，所述柱塞(2)能够开启所述吸油口(131)。3.如权利要求2所述的双路控制吸脂器，其特征在于，所述柱塞(3)和所述柱塞腔(13)之间设有密封圈(133)，所述密封圈(133...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵大平，李建华，司艳凯，马利峰，
申请(专利权)人：郑州奥特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。