空气调节装置的室外机和空气调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术的空气调节装置的室外机包括：压缩机；热源侧热交换器，连接在所述压缩机上；油分离器，配置在所述压缩机的制冷剂流出口和所述热源侧热交换器之间，从所述压缩机流出的制冷剂中分离出制冷机油；以及第1三通阀，设置在所述油分离器和所述热源侧热交换器之间的制冷剂配管上。

【技术实现步骤摘要】
空气调节装置的室外机和空气调节装置本申请基于2013年2月22日向日本特许厅提交的日本专利申请2013-032900号，因此将所述日本专利申请的全部内容以引用的方式并入本文。
本专利技术涉及具有用多根制冷剂配管连接的室外机和室内机的空气调节装置。
技术介绍
以往大家知道具有用多根制冷剂配管并联的室外机和室内机的空气调节装置。在所述空气调节装置的构成制冷剂回路的各构成设备和制冷剂配管之间、以及制冷剂配管彼此之间用焊接连接。在制冷剂回路内填充有制冷剂。另一方面，在制冷剂回路上连接有压缩机。所述压缩机把从制冷剂吸入口吸入的低压制冷剂压缩成高压制冷剂，使它从制冷剂流出口流出。在发生故障时，为了更换从制冷剂回路中取出所述压缩机。在把压缩机从制冷剂回路中取出时，要求不要把填充在制冷剂回路中的制冷剂排放到大气中。因此，在取出压缩机之前，要求把制冷剂回收到制冷剂回路夕卜。可是要把制冷剂回收到制冷剂回路外需要时间。特别是设置在大厦和公寓等中的多联式空气调节装置(具备多台室外机和室内机的空气调节装置)，制冷剂配管长，而且在制冷剂回路中封入大量的制冷剂。因此，由于从制冷剂回路回收制冷剂需要的时间长，所以维护保养性能差。日本专利公开公报特开平7 - 332784号(专利文献I)中提出的空气调节装置，是在压缩机的流出管(连接在制冷剂流出口上的制冷剂配管)和吸入管(连接在制冷剂吸入口上的制冷剂配管)分别设置有开关阀。所述空气调节装置的压缩机在关闭了两个开关阀后，从制冷剂回路中被取出。因此没有必要向制冷剂回路外回收制冷剂，可以在短时间内对空气调节装置进行维护保养。【
技术实现思路
】在专利文献I中记载的空气调节装置中，在流出管上设置有开关阀。在所述空气调节装置中，例如与在流出管上没有设置开关阀的情况相比，有可能产生以下差异。即在流出管上产生因驱动压缩机引起的振动时，因开关阀的重量造成在流出管和流出管与其他装置(压缩机和油分离器等)的连接部上施加大的力，流出管和流出管的连接部有可能损坏。一般在压缩机中，流出管的配管直径比吸入管的配管直径小。因此，流出管的强度比吸入管的强度低。在流出管和吸入管都设置了开关阀的情况下，有可能因振动造成流出管产生损坏。此外，在把压缩机重新连接到制冷剂回路上时，有时需要对制冷剂回路抽真空和填充制冷剂。在装拆压缩机时，例如利用向大气中排放等，有时制冷剂回路中的制冷剂减少。把与减少量对应的制冷剂注入到制冷剂回路中称为填充制冷剂。在专利文献I的空气调节装置中，为了抽真空和填充制冷剂，另外设置有保养阀和分路管等。这就有可能导致成本增加和维护保养性能恶化。本专利技术的一个目的是提供一种具有高的压缩机维护保养时的作业性能的空气调节装置。本专利技术一个实施方式的空气调节装置的室外机(本室外机)包括:压缩机；热源侧热交换器，连接在所述压缩机上；油分离器，配置在所述压缩机的制冷剂流出口和所述热源侧热交换器之间，从所述压缩机流出的制冷剂中分离出制冷机油；第I三通阀，设置在所述油分离器和所述热源侧热交换器之间的制冷剂配管上。本室外机还具有流路切换器，用于切换所述热源侧热交换器中制冷剂的流向，所述流路切换器配置在所述热源侧热交换器和所述油分离器之间，所述第I三通阀配置在所述流路切换器和所述油分离器之间的制冷剂配管上。在这种情况下，本室外机还具有回油管，一端连接在所述油分离器上，另一端连接在与所述压缩机的制冷剂吸入口连接的制冷剂配管上；以及第2三通阀，设在连接部与所述流路切换器之间，所述连接部是所述制冷剂配管和所述回油管的连接部。此外，所述第I三通阀也可以有连接在所述油分离器上的第I端口、连接在所述流路切换器上的第2端口、和作为保养端口的第3端口。此外，所述第2三通阀也可以有连接在所述流路切换器上的第I端口、连接在所述压缩机的制冷剂吸入口上的第2端口、和作为保养端口的第3端口。此外，本专利技术一个实施方式的空气调节装置包括本室外机和连接在所述室外机上的室内机。在本室外机中，在所述流路切换器和所述油分离器之间的制冷剂配管上配置有第I三通阀。因此即使因压缩机的振动造成流出管振动，也可以抑制施加在流出管、流出管与其他装置的连接部上的力。其结果，可以抑制流出管、流出管与其他装置的连接部的损坏。此外，在把取下的压缩机重新安装到制冷剂回路上时，可以进行从第I三通阀和第2三通阀空着的端口(没有连接制冷剂配管的端口)抽真空。其结果，可以抑制因另外设置检修阀和分路管造成的成本增加。此外，得到良好的维护保养性能。【附图说明】图1是表示本专利技术一个实施方式的空气调节装置的制冷剂回路图。图2是表示在图1所示的空气调节装置中在装拆压缩机时，室外机的制冷剂回路的图。图3是表示在图1所示的空气调节装置中，在第I三通阀发生故障的情况下，室外机的制冷剂回路的图。在下面的详细说明中，出于说明的目的，为了提供对所公开的实施方式的彻底的理解，提出了许多具体的细节。然而，显然可以在没有这些具体细节的前提下实施一个或更多的实施方式。在其它的情况下，为了简化制图，示意性地示出了公知的结构和装置。【具体实施方式】下面参照附图对本专利技术的实施方式进行详细说明。在本实施方式的空气调节装置中，在I台室外机上并联有3台室内机。所述空气调节装置能在全部室内机中同时进行制冷运转或制热运转。此外，本专利技术不限于以下的实施方式。在不脱离其宗旨的范围内，可以进行各种变形。如图1所示，本实施方式的空气调节装置I包括设置在大厦等的外部的I台室外机2和3台室内机5a?5c。室内机5a?5c用液管(制冷剂配管)8和气管(制冷剂配管)9并联在室外机2上。详细地说，液管8的一端连接在室外机2的操作阀27上。液管8的另一端分路，分别连接在室内机5a?5c的各截止阀53a?53c上。此外，气管9的一端连接在室外机2的操作阀28上，气管9的另一端分路，分别连接在室内机5a?5c的各截止阀54a?54c上。由此，构成空气调节装置I的制冷剂回路100。首先对室外机2进行说明。室外机2包括压缩机21、四通阀(流路切换器)22、室外热交换器(热源侧热交换器)23、油分离器24、室外膨胀阀25、与液管8的一端连接的操作阀27、与气管9的一端连接的操作阀28、第I三通阀11、第2三通阀12和室外风扇29。除去室外风扇29以外的其他构件用以下详细叙述的制冷剂配管相互连接。由此，构成成为制冷剂回路100 —部分的室外机制冷剂回路20。压缩机21利用由变频器(inverter)控制转速的电动机(图中没有表示)进行驱动。即压缩机21是可以改变运转容量的可变容量压缩机。压缩机21的制冷剂流出侧用流出管41连接在油分离器24的制冷剂流入侧。此外，压缩机21的制冷剂吸入侧用吸入管42连接在四通阀22 (后面叙述)上。四通阀22是用于切换制冷剂流动方向的阀，具备4个端口 a、b、c和d。端口 a用流出管43与油分离器24的制冷剂流出侧相连。端口 b用制冷剂配管44与室外热交换器23的一个制冷剂出入口相连。端口 c用吸入管42与压缩机21的制冷剂吸入侧相连。端口d用室外机气管46与操作阀28相连。S卩，四通阀22构成为，可以在室外热交换器23、油分离器24、压缩机21和操作阀28之间切换制冷剂流路。另外，通过四通阀22切换室外热交换器23中制冷剂的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气调节装置的室外机，其特征在于，包括：压缩机；热源侧热交换器，连接在所述压缩机上；油分离器，配置在所述压缩机的制冷剂流出口和所述热源侧热交换器之间，从所述压缩机流出的制冷剂中分离制冷机油；以及第1三通阀，设在所述油分离器和所述热源侧热交换器之间的制冷剂配管上。

【技术特征摘要】
2013.02.22 JP 2013-0329001.一种空气调节装置的室外机，其特征在于，包括: 压缩机； 热源侧热交换器，连接在所述压缩机上； 油分离器，配置在所述压缩机的制冷剂流出口和所述热源侧热交换器之间，从所述压缩机流出的制冷剂中分离制冷机油；以及 第I三通阀，设在所述油分离器和所述热源侧热交换器之间的制冷剂配管上。2.根据权利要求1所述的空气调节装置的室外机，其特征在于，还包括: 流路切换器，用于切换所述热源侧热交换器中制冷剂的流向， 所述流路切换器配置在所述热源侧热交换器和所述油分离器之间， 所述第I三通阀配置在所述流路切换器和所述油分离器之间的制冷剂配管上。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：林久仁子，
申请(专利权)人：富士通将军股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP