电池模块制造技术

本发明专利技术提供一种电池模块，其包括：壳体，其通过以一定间距分隔并列配置的多个分隔壁划分而形成多个空间部；电池单元，其在所述壳体的空间部分别设置有至少一个以上；至少一个以上的冷却部件，其一侧面开口，且开口的一侧面与所述壳体结合，与所述壳体结合而内部形成流路，且形成有注入口和排出口，所述注入口与流路开始处连通，所述排出口与流路结束处连通；注入管道，其与所述冷却部件的注入口连通；排出管道，其与所述冷却部件的排出口连通；以及多个冷却片，其并排粘贴在所述冷却部件的另一侧面。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块
本专利技术涉及一种电池模块，更详细而言，涉及一种安装有冷却部件，以便能够实现电池模块内部的加热、冷却以及温度调整的电池模块。
技术介绍
通常二次电池能够进行再充电，能够实现大容量，代表性的二次电池有镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等。其中所述锂离子电池由于具有长寿命、高容量等优良特性，而作为下一代动力源备受瞩目。其中锂二次电池的工作电压为3.6V以上，用作便携式电子设备的电源，或者将多个串联连接而用于高功率的混合动力车，与镍镉电池或镍金属氢混合电池相比工作电压高出3倍，且单位重量的能量密度特性也优秀，因此其应用呈现出急速增长的趋势。所述锂二次电池可制造成多种形状，但作为具有代表性的形状可例举主要用于锂离子电池的圆筒型(cylinder type)和棱柱型(prismatic type)。最近受瞩目的聚合物锂电池制造成具有柔软性的袋型(pouched type)，因此其形状比较灵活。并且，聚合物锂电池的安全性优秀，重量轻，因此有利于便携式电子设备的超薄化和轻巧化。另一方面，在需要大量电力的用于如电动汽车等的马达驱动电源的情况下，将数十个所述二次电池串联或并联连接，来构成电池模块。在所述多个电池模块进行充电和放电时，电池单元产生热,且随着电池单元的温度，电池单元的充电和放电的性能有所不同。因此，将电池的内部温度维持适当的温度较为重要。作为现有技术，韩国公开专利2007-0014631中的二次电池模块为了能够有效冷却单位电池产生的热，包括:多个单位电池，其层压排列；多个隔壁，其设置在所述单位电池之间，且内部形成冷却流路，两面形成有突起。因此，现有技术是通过导热介质在多个隔壁内部循环来冷却电池的方式。但是，现有技术中，流路形成于多个隔壁内部而构造复杂，因此具有导热介质的循环不顺畅的问题。并且，现有技术的二次电池模块因为结构复杂，具有制作困难的问题。现有技术文献专利文献韩国公开专利2007-0014631 (2007.02.01)
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术是为了解决如上所述的问题而提出的，本专利技术的目的在于提供一种导热介质的循环结构简单，且冷却效率优异的电池模块。(二)技术方案为了解决如上所述的课题，本专利技术的电池模块包括:壳体，其通过以一定间距分隔并列配置的多个分隔壁划分而形成多个空间部；电池单元，其在所述壳体的空间部分别设置有至少一个以上；至少一个以上的冷却部件，其一侧面开口，且开口的一侧面与所述壳体结合，与所述壳体结合而其内部形成流路，且形成有注入口和排出口，所述注入口与流路开始处连通，所述排出口与流路结束处连通；注入管道，其与所述冷却部件的注入口连通；排出管道，其与所述冷却部件的排出口连通；以及多个冷却片，其并排粘贴在所述冷却部件的另一侧面。并且，本专利技术的电池模块的特征为，所述冷却部件沿所述多个分隔壁的配置方向伸长形成，与所述壳体的一端或另一端结合。并且，本专利技术的电池模块的特征为，所述冷却部件内部通过隔壁划分而形成流路。并且，本专利技术的电池模块的特征为，所述冷却部件的所述注入口和排出口分别在同一面上形成。并且，本专利技术的电池模块的特征为，所述冷却部件内部通过多个之字形突出的隔壁划分成多个空间而形成流路。并且，本专利技术的电池模块的特征为，所述冷却部件的所述注入口和排出口分别形成于一端和另一端。并且，本专利技术的电池模块的特征为，所述多个冷却片形成为板状，其一端与所述冷却部件另一侧面结合。并且，本专利技术的电池模块的特征为，所述多个冷却片以与所述冷却部件另一侧面结合的一端到另一端的宽度分别错开的方式形成。(三)有益效果由此，本专利技术的电池模块的冷却部件构成简单，具有制作简单的优点。并且，本专利技术的电池模块构成流路简单的冷却部件，具有能够通过导热介质的循环迅速顺畅地冷却电池模块的优点。并且，本专利技术的电池模块的冷却部件上粘贴有冷却片，从在冷却部件内部循环的导热介质传递热，向大气排出，具有进一步提高冷却效果的优点。并且，本专利技术的电池模块的冷却部件上结合有管道，具有能够简单插入到产生导热介质的装置来使用的优点。并且，本专利技术的电池模块通过至少一个以上的隔壁在冷却部件内部构成流路，具有能够构成多种流路的优点。【附图说明】图1是表示本专利技术实施例的壳体的立体图。图2是表示本专利技术实施例的电池模块的立体图。图3是表示本专利技术实施例的电池模块的分解立体图。图4是表示本专利技术的冷却片的另一实施例。图5至图6是表示本专利技术的冷却部件的多种实施例。附图标记说明1000:本专利技术的电池模块100:壳体110:分隔壁120:空间部200:电池单元300:冷却部件301:第I区域部302:第2区域部310:注入口320:排出口330:隔壁400:注入管道500:排出管道600:冷却片【具体实施方式】以下，参照附图更加详细说明本专利技术的技术思想。图1是表示本专利技术实施例的壳体的立体图，图2是表示本专利技术实施例的电池模块的立体图，图3是表示本专利技术实施例的电池模块的分解立体图。如图1至图3所示，本专利技术实施例的电池模块1000大体包括壳体100、电池单元200、冷却部件300、注入管道400、排出管道500及冷却片600。壳体100作为本专利技术的电池模块1000的基本主体，其内部具备电池单元200。并且，壳体100形成为板状，通过以一定间距分隔并列配置的多个分隔壁110，划分内部空间而形成多个空间部120。附图示出壳体100通过以一定间距分隔并列配置的多个分隔壁110划分而形成多个空间部120的例子，但本专利技术并非限定于此，且能够进行多种变更。壳体100的多个空间部120中具备至少一个以上的电池单元200。此时，壳体100形成底面向内侧弯曲的弯曲部(未图示)，能够搁置壳体100的多个空间部120内部具备的电池单元200的底面。冷却部件300作为利用导热介质的循环来冷却电池单元200的部件，其形状为一侧面开口的正六面体，开口的一侧面与壳体100的一侧面结合。并且，冷却部件300与壳体100结合的同时，壳体100覆盖冷却部件300的开口的一侧面，由此内部形成流路。并且，冷却部件300形成有其一定区域穿孔并与流路开始处连通的注入口 310和其一定区域穿孔并与流路结束处连通的排出口 320，以便导热介质能够注入形成于冷却部件300内部的流路并排出。并且，为了冷却效率的极大化，优选冷却部件300沿多个分隔壁110的配置方向伸长形成并与壳体100的一端或另一端结合。因此，本专利技术的电池模块1000的冷却部件300构成简单，具有制作简单的优点。并且，本专利技术的电池模块1000构成简单流路的冷却部件300，具有导热介质的循环迅速且顺畅的优点。注入管道400 —端与 冷却部件300的注入口 310连通，且结合在冷却部件300的外侧。排出管道500 —端与冷却部件300的排出口 320连通，且结合在冷却部件300的外侧。因此，本专利技术的电池模块1000中管道结合在冷却部件300上，具有能够简单插入到产生导热介质的装置来使用的优点。冷却片600接收从在冷却部件300内部流动的导热介质传导的热，并向大气中排出，作为进一步提高本专利技术实施例的电池模块1000的冷却效果的部分，以板型状形成多个，且各自的一端并排粘贴在冷却部件的另一侧面。因此，本专利技术的电池模块1000的冷却部件30本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池模块，其包括：壳体，其通过以一定间距分隔并列配置的多个分隔壁划分而形成多个空间部；电池单元，其在所述壳体的空间部分别设置有至少一个以上；至少一个以上的冷却部件，其一侧面开口，且开口的一侧面与所述壳体结合，与所述壳体结合而其内部形成流路，且形成有注入口和排出口，所述注入口与流路开始处连通，所述排出口与流路结束处连通；注入管道，其与所述冷却部件的注入口连通；排出管道，其与所述冷却部件的排出口连通；多个冷却片，其并排粘贴在所述冷却部件的另一侧面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.02 KR 10-2011-01281991.一种电池模块，其包括: 壳体，其通过以一定间距分隔并列配置的多个分隔壁划分而形成多个空间部； 电池单元，其在所述壳体的空间部分别设置有至少一个以上； 至少一个以上的冷却部件，其一侧面开口，且开口的一侧面与所述壳体结合，与所述壳体结合而其内部形成流路，且形成有注入口和排出口，所述注入口与流路开始处连通，所述排出口与流路结束处连通； 注入管道，其与所述冷却部件的注入口连通； 排出管道，其与所述冷却部件的排出口连通； 多个冷却片，其并排粘贴在所述冷却部件的另一侧面。2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述冷却部件沿所述多个分隔壁的配置方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：李元准，李知锡，
申请(专利权)人：SK新技术株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR