送料装置制造方法及图纸

技术编号:10372009 阅读:114 留言:0更新日期:2014-08-28 14:09
本实用新型专利技术公开了一种送料装置,包括上板、支撑杆、下板、装料斗、下料管、送料杆和送料驱动机构,所述支撑杆和下料管均设于上板和下板之间,所述装料斗设于上板上,所述上板设有连接孔,所述连接孔连通装料斗和下料管,所述下板上设有送料槽,所述送料杆设于送料槽中,所述下料管下端设于送料槽的上方,所述送料驱动机构用于驱动送料杆。自动将零配件逐一分开,并逐一输送,提高生产效率,降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
送料装置
[0001 ] 本技术涉及自动化
,具体地说,涉及一种自动化生产流水线上的送料装置。
技术介绍
在车间生产流水线上,不断降低人力成本和提高生产效率,是企业家或工厂主追求的目标,随着分工的细化,不少零配件小型化,如采用工人对小型化的零配件进行逐一分开、组装,不仅繁琐,效率低,而且拉高了生产成本,降低了产品的竞争力。
技术实现思路
本技术提供一种送料装置,其可自动将零配件逐一分开,并逐一输送。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:送料装置,包括上板、支撑杆、下板、装料斗、下料管、送料杆和送料驱动机构,所述支撑杆和下料管均设于上板和下板之间,所述装料斗设于上板上,所述上板设有连接孔,所述连接孔连通装料斗和下料管,所述下板上设有送料槽,所述送料杆设于送料槽中,所述下料管下端设于送料槽的上方,所述送料驱动机构用于驱动送料杆。进一步地,所述上板上设有若干装料斗。再进一步地,所述任一装料斗设有若干连接孔。再进一步地,所述连接孔是倾斜的。更进一步地,所述送料驱动机构为第一气缸或第一液压缸,所述第一气缸或第一液压缸的输出端与送料杆连接。更进一步地,送料装置还包括分料器和分料驱动机构,所述分料器包括相互垂直的分料部和转动部,所述分料部设于装料斗中,所述转动部穿过上板,所述分料驱动机构用于驱动转动部转动。更进一步地,所述分料驱动机构包括齿轮、齿条和第二气缸或第二液压缸,所述第二气缸或第二液压缸的输出端与齿条连接,所述齿轮设于转动部上,所述齿轮与齿条啮合。更进一步地,所述分料驱动机构为电动机,所述电动机的输出端通过联轴器与转动部连接。本技术的有益效果是:送料装置,自动将零配件逐一分开,并逐一输送,提高生产效率,降低生产成本。【附图说明】图1是本技术实施例一送料装置的结构示意图;图2是本技术实施例二送料装置的结构示意图;图3是本技术实施例二送料装置的结构示意图;图4是本技术实施例二分料器的结构示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:实施例一,如图1所示,送料装置包括上板1、支撑杆5、下板2、装料斗3、下料管6、送料杆11和送料驱动机构,所述支撑杆5设于上板I和下板2之间,用于将上板I和下板2固定,所述装料斗3设于上板I上,用于容纳物料或者零配件,所述上板I设有连接孔12,所述连接孔12是倾斜的,即连接孔12的轴线与上板I呈锐角,连接孔12与物料或零配件的尺寸相当,下料管6设于上板I和下板2之间,所述连接孔12连通装料斗3和下料管6,因此,物料或零配件能逐一地从装料斗3通过连接孔12滑动下料管6中,所述下料管6的横截面尺寸与物料或零配件的尺寸相当,故在下料管6中的物料或零配件相互叠加,所述下板2上设有送料槽10,下料管6的下端设于送料槽10的上方,送料杆11设于送料槽10中,送料驱动机构用于驱动送料杆11在送料槽10中滑动。在本实施例中,送料驱动机构为第一液压缸7,第一液压缸7的输出端与送料杆11连接。第一液压缸7推动送料杆11,送料杆11将下料管6最下端的物料或零配件送到送料槽10的端部,当送料杆11回位后,下料管6中的物料或零配件再次落入送料槽10中,如此,不断输送物料或零配件。在本实施中,上板I上设有2个装料斗3,每个转料斗3设有2个连接孔12,每个连接孔12下均设有对应的下料管6和送料杆11,提高送料装置的输送效率。送料驱动机构还可设为第一气缸或者第一电机,将电机的旋转运动转化成直线运动是非常成熟的技术,在此,不再赘述。实施例二,本实施例与实施例一的区别在于,送料装置还包括分料器和分料驱动机构,如图2-4所示,所述分料器包括相互垂直的分料部14和转动部13,所述分料部14设于装料斗3中,上板I上设有通孔,所述转动部13穿过上板I上的通孔,分料驱动机构驱动转动部13的下端,使转动部13旋转,分料部14在转料斗3中转动,从而拨动转料斗3中的物料或零配件,使物料或零配件从连接孔12中滑到下料管6中。在本实施例中,所述分料驱动机构包括齿轮9、齿条8和第二液压缸4,第二液压缸4的输出端与齿条8连接,齿轮9装设于转动部13上,所述齿轮9与齿条8啮合,当第二液压缸4推动齿条8移动时,齿条8带动齿轮9转动,齿轮9驱动分料部14在转料斗3中转动。本实施例中,所述分料驱动机构还可设为第二气缸或第二电动机,当第二电动机的输出端通过联轴器与转动部连接时,即可驱动分料部14在转料斗3中转动。最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对本技术保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
送料装置,其特征在于,包括上板、支撑杆、下板、装料斗、下料管、送料杆和送料驱动机构,所述支撑杆和下料管均设于上板和下板之间,所述装料斗设于上板上,所述上板设有连接孔,所述连接孔连通装料斗和下料管,所述下板上设有送料槽,所述送料杆设于送料槽中,所述下料管下端设于送料槽的上方,所述送料驱动机构用于驱动送料杆。

【技术特征摘要】
1.送料装置,其特征在于,包括上板、支撑杆、下板、装料斗、下料管、送料杆和送料驱动机构,所述支撑杆和下料管均设于上板和下板之间,所述装料斗设于上板上,所述上板设有连接孔,所述连接孔连通装料斗和下料管,所述下板上设有送料槽,所述送料杆设于送料槽中,所述下料管下端设于送料槽的上方,所述送料驱动机构用于驱动送料杆。2.如权利要求1所述的送料装置,其特征在于,所述上板上设有若干装料斗。3.如权利要求2所述的送料装置,其特征在于,所述任一装料斗设有若干连接孔。4.如权利要求1-3任一项所述的送料装置,其特征在于,所述连接孔是倾斜的。5.如权利要求1-3任一项所述的送料装置,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈爱化
申请(专利权)人:深圳市金彩虹塑胶有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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