汽车摇窗电机齿轮固定轴制造技术

技术编号:10368453 阅读:373 留言:0更新日期:2014-08-28 11:46
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,特别涉及汽车摇窗电机齿轮固定轴。本实用新型专利技术所述的汽车摇窗电机齿轮固定轴,包括固定轴的本体,所述本体前端的外缘上设有斜纹的滚花部,滚花部两端的本体外缘上开有前后密封槽,本体前端面与外缘之间设有斜倒角,后密封槽后侧的本体外缘上开有定位槽。本实用新型专利技术结构简单,固定轴前端的滚花部插入支架孔后,本体上套设两个密封圈分别套入前后密封槽,进而在滚花部与支架孔之间注塑以使其连接呈一体结构,进而保证固定轴在支架上的连接强度,本体边缘均采用倒角处理,表面耐磨性高、安装方便、生产效率高。

【技术实现步骤摘要】
汽车摇窗电机齿轮固定轴
本技术涉及汽车配件
,特别涉及汽车摇窗电机齿轮固定轴。
技术介绍
目前大部分汽车的车窗举升器都采用非常灵活的连杆来举升车窗玻璃,同时保持其处于水平状态。将小型的电动机连接到一个蜗轮和几个其他直齿圆柱齿轮,以产成较大的齿轮减速比,从而提供足以升起车窗的扭矩。减速蜗轮组通过转轴固定在减速箱上,转轴与减速箱支架通过过盈配合连接,安装时定位比较困难,在工作时容易产生磨损打滑现象,长时间处于打滑工况下使用容易偏移变形,导致减速齿轮组啮合不畅,进而损坏齿轮和传动链机构,因此需要对其进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构紧凑、安装方便的汽车摇窗电机齿轮固定轴。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:本技术所述的汽车摇窗电机齿轮固定轴,包括固定轴的本体,所述本体前端的外缘上设有斜纹的滚花部,滚花部两端的本体外缘上开有前后密封槽,本体前端面与外缘之间设有斜倒角,后密封槽后侧的本体外缘上开有定位槽。进一步地,所述滚花部的外径小于本体的外径,前后密封槽的底面外径小于滚花部的外径。进一步地,所述定位槽的侧壁与本体外缘之间设有的圆倒角,本体后端面与外缘之间设有圆倒角。进一步地,所述本体表面有经过ARCOR处理的耐磨涂层。本技术有益效果为:本技术结构简单,固定轴前端的滚花部插入支架孔后,本体上套设两个密封圈分别套入前后密封槽,进而在滚花部与支架孔之间注塑以使其连接呈一体结构,进而保证固定轴在支架上的连接强度,本体边缘均采用倒角处理,表面耐磨性高、安装方便、生产效率高。【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图。图中:1、本体;11、滚花部;12、密封槽;13、斜倒角;14、定位槽。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。所述本体I前端的外缘上设有斜纹的滚花部11,滚花部11两端的本体I外缘上开有前后密封槽12,滚花部11的外径小于本体I的外径,前后密封槽12的底面外径小于滚花部11的外径;本体I前端的滚花部11插入支架孔后,本体I上套设两个轴瓦密封圈分别套入前后密封槽12,进而在滚花部11与支架孔之间注塑以使其连接呈一体结构,安装方便结构稳定强度更高。本体I前端面与外缘之间设有斜倒角13,安装时通过斜倒角13的挤入效应对正支架孔,后密封槽12后侧的本体I外缘上开有定位槽14,上述定位槽14的侧壁与本体I外缘之间设有的圆倒角,本体I后端面与外缘之间设有圆倒角,本体I表面通过若干倒角使整体在支架上和齿轮上安装快捷方便,定位准确。本体I表面有经过ARCOR处理的耐磨涂层,通过耐磨处理的本体I与齿轮机构装配后提升机构稳定性和使用寿命。以上所述仅是本技术的较佳实施方式,故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车摇窗电机齿轮固定轴,包括固定轴的本体(1),其特征在于:所述本体(1)前端的外缘上设有斜纹的滚花部(11),滚花部(11)两端的本体(1)外缘上开有前后密封槽(12),本体(1)前端面与外缘之间设有斜倒角(13),后密封槽(12)后侧的本体(1)外缘上开有定位槽(14)。

【技术特征摘要】
1.汽车摇窗电机齿轮固定轴,包括固定轴的本体(1),其特征在于:所述本体(I)前端的外缘上设有斜纹的滚花部(11),滚花部(11)两端的本体(I)外缘上开有前后密封槽(12),本体(I)前端面与外缘之间设有斜倒角(13),后密封槽(12)后侧的本体(I)外缘上开有定位槽(14)。2.根据权利要求1所述的汽车摇窗电机齿轮固定轴,其特征在于:所述滚花部(...

【专利技术属性】
技术研发人员:周善江
申请(专利权)人:宁波亚路轴业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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