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一种电动自行车刹车断电开关制造技术

技术编号:10368329 阅读:192 留言:0更新日期:2014-08-28 11:43
本发明专利技术公开了一种新型的电动自行车刹车断电开关,旨在提供一种电动车开关断电的新技术方案,它可以简化原有的结构设计,提高了生产效率和稳定了接触性能。它把原有的一体式焊接结构改进成分体活动式插拔结构。提高了生产组装效率和稳定了电路接触性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车刹车断电开关
本专利技术属于电动自行车
,具体涉及到电动自行车的一种刹车断电开关。
技术介绍
电动车在现实生活中已经很普及,现有的电动车的刹车断电开关结构为一体式结构,刹车断电开关与电线是通过焊接连在一起的。电动车在生产组装过程中,要通过手工先将电线焊接在刹车断电开关上,然后再装配到车身骨架上,这个装配过程异常繁琐,导致组装效率非常低下。同样也不利于后期的维修。本专利技术改进了现有的这种刹车断电开关的连接结构,将一体式的电路焊接结构转变成分体活动式的插拔结构,这大大简化了电动车刹车断电开关的组装工作。提高了生产效率。
技术实现思路
本专利技术改进了现有电动车刹车断电开关的结构,提供了一种新型的分体活动式的插拔结构的刹车断电开关,它跟原有的相比,结构简单,易于组装,连接稳定,方便维修。本专利技术的技术方案是:本专利技术公开了一种分体活动式的刹车断电开关,包括(3),(4),(5),刹车断电开关的A端与电线的B端设计成互相耦合的公母端接口,外部又增加了螺牙连接套,在电动自行车的刹车断电开关组装过程中,这两个公母端接口可以轻易地插合在一起构成通路。由于是相互配合的耦合式连接,两端接口紧密接触,稳定牢固,轻易不会脱落,大大增加了电动车运动过程中电路稳定性,即使万一电路出现故障,只要检查端口之间的连接状况,很容易找出故障原因,更换维修配件也非常容易简单。【附图说明】图1是本专利技术原有结构示意图 图2是本专利技术改进后现有结构示意图【具体实施方式】 所述电动自行车的刹车断电开关,原有的连接结构:是一体式的连接方式,如图一,电线(1),(2),(3),(4),(5)为分体活动式插拔电路结构:现如图二所视,(3),(4)焊接在一起,装配时可以把(3),(4),(5)与已固定好的刹车断电开关连接到控制盒,所述电动自行车的刹车断电开关电线A端与电线B端设计成互相耦合的公母端接口,在电动自行车刹车断电开关组装过程中,这两个公母端接口可以轻易地插合在一起构成通路。由于是相互配合的耦合式连接,两端接口紧密接触,稳定牢固,轻易不会脱落,大大增加了电动车运动过程中电路稳定性,即使万一电路出现故障,只要检查端口之间的连接状况,很容易找出故障原因,更换维修配件也非常容易简单。通过插合连接可以使简化装配。在使用过程在无论哪一部份出了问题坏掉了,可以拆下直接换上新的零件就可继续使用,可以省时少力便于维修方便快捷。以上已将本专利技术做一详细说明,以上所述,仅为本专利技术之较佳实施例而已,当不能限定本专利技术实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与呈饰,皆应仍属本专利技术涵盖范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车的刹车断电开关,它包含有图中(3),(4),(5),其特征在于:将原来图中(3),(4),(5)部分设计成分体活动式插拔结构。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的刹车断电开关,它包含有图中(3),(4),(5),其特征在于:将原来图中(3),(4),(5)部分设计成分体活动式插拔...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾祥军魏旭清
申请(专利权)人:曾祥军魏旭清
类型:发明
国别省市:广东;44

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