一种无线充电的地面发射装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种无线充电的地面发射装置，用以解决现有供电设备对车辆进行充电存在很多不利的问题。包括：电源模块、线圈天线模块、电压转化模块、检测模块和控制模块；所述的线圈天线模块由天线阵列组成，并且所述天线阵列中的每一天线单元对应一个电压转化模块和一个检测模块；所述的电压转化模块和检测模块与对应的天线单元相连，并且与电源模块相连；所述的控制模块与每一检测模块和每一天线单元分别相连。本实用新型专利技术的无线充电地面发射装置能够实现对电动车辆的无线充电功能。

【技术实现步骤摘要】
一种无线充电的地面发射装置【
】本技术涉及无线充 电领域，尤其是一种无线充电的地面发射装置。【
技术介绍
】随着工业化进程的日益推进，电动的交通工具越来越多，电动车已经广泛的应用在人们的生活中，电动车辆也逐步面向市场，电动车辆其动力普遍采用蓄电池供电方式，它比传统的车辆排放量小很多，对环境的影响非常小，在全球一致呼吁加强环保的今天，电动车辆一定会因其无污染性和易扩展等优点而得到迅猛发展和广泛应用。但是采用传统的供电设备对车辆进行充电有很多不利的地方，包括过多导线的存在，危险性，还有户外有线充电桩的侵害。【
技术实现思路
】本技术提供了一种无线充电的地面发射装置，用以解决现有供电设备对车辆进行充电存在很多不利的问题。本技术的一种无线充电的地面发射装置，包括:电源模块、线圈天线模块、电压转化模块、检测模块和控制模块；所述的线圈天线模块由天线阵列组成，并且所述天线阵列中的每一天线单元对应一个电压转化模块和一个检测模块；所述的电压转化模块和检测模块与对应的天线单元相连，并且与电源模块相连；所述的控制模块与每一检测模块和每一天线单元分别相连；其中，所述的电源模块提供交流电；所述的电压转化模块将电源模块输入的交流电转化为规定频率的电压；所述的每一天线单元将与其对应的电压转化模块转化后得到的电压能量以电磁信号的形式发射；所述的检测模块对与其对应的天线单元发射的电磁信号进行反向检测，将检测结果传递给控制模块；所述的控制模块控制无线充电过程的开始和关闭，并且根据收到的检测结果控制相应的天线单元发射的能量值。其中，所述的控制模块还与每一电压转化模块相连，通过对电压转化模块的控制，调整对应的天线单元的谐振频率。其中，所述的控制模块还与每一电压转化模块相连，通过对电压转化模块的控制，调整充电电压。其中，所述的电压转化模块、检测模块和控制模块制作在壳体之内。其中，所述的每一天线单元为外置的天线。其中，所述的每一天线单元围绕在电压转化模块、检测模块和控制模块外围。其中，所述的每一天线单元是三维线圈。其中，所述的每一天线单元为中空的金属管，所述金属管的表层涂有三防漆。其中，所述的无线充电地面发射装置设置在地面下。本技术的无线充电地面发射装置能够实现对电动车辆的无线充电功能。该装置安装在地面下方，可以安装在专用的充电站、停车场，实现对电动车辆的无线充电。该装置与车辆内部的接收端配合，电能通过该发射装置以电磁波的形式发射出去，车辆内部接收端将能量接收，对内部的电池进行充电。【【附图说明】】图1是本技术实施例1中的地面发射装置的结构示意图；图2是本技术实施例1中的天线阵列结构示意图；图3是本技术实施例2中的地面发射装置的结构示意图；图4是本技术实施例3中地面发射装置在具体实现中的示意图。【【具体实施方式】】无线供电技术(Contactless Power Supply, CPS),也称为感应祸合电能传输技术(InductiveCoupled Power Transmission, ICPT),无接触供电是指输电线路和负载方在没有电气连接和物理接触，甚至在它们之间还有相对运动的情况下，完成电能的传输。无接触供电技术的理论依据是电磁感应原理，利用现代电力能量变换技术、磁场祸合技术，借助于现代控制理论和微电子控制技术，实现能量从静止设备向可移动设备的传输。经专利技术人研究发现，采用无线充电技术，只要有停车位就可以对电动车辆进行充电，甚至可以在车辆行驶过程中对车辆进行充电，这些优点都非常利于电动车辆的普及推广，并且解决了现有供电设备对车辆进行充电存在的若干问题。以下通过若干实施例进行详述。实施例1、参见图1所示，本实施例的无线充电的地面发射装置，包括:线圈天线模块101、电压转化模块102、检测模块103、控制模块104和电源模块105。线圈天线模块101由天线阵列组成，具体 可参见图2所示，并且天线阵列中的每一天线单元1011对应一个电压转化模块102和一个检测模块103 ;电压转化模块102和检测模块103与对应的天线单元1011相连，并且与电源模块105相连；控制模块104与每一检测模块103和每一天线单元1011分别相连。具体的充电过程中，电源模块105提供交流电。电压转化模块102将电源模块105输入的交流电压转化为规定频率的电压。每一天线单元1011将与其对应的电压转化模块102转化后得到的电压能量以电磁信号的形式向外发射(辐射)，从而引起临近线圈(无线充电车载装置中的线圈)的感应电流。检测模块103对与其对应的天线单元1011发射的电磁信号进行反向检测，将检测结果传递给控制模块104。控制模块104控制无线充电过程的开始和关闭，并且根据收到的检测结果控制相应的天线单元1011发射的能量值，即对无线充电的天线发射环节进行幅度的区域的智能化调整。可见，本实施例的无线充电的地面发射装置考虑到了不同电动车辆的具体情况，因为不同的电动车辆的情况是不同的，线圈天线模块101和无线充电车载装置的匹配情况也不同，本实施例中采用天线阵列的形式，可以对每个具体的天线单元1011进行控制，从而只需要对正对车辆的几个发射天线进行信号发射，从而有效的节约发射的能量，有效的节能。当普通的金属放置在该地面发射装置上时，不会造成误充电，进而浪费电能，因为本实施例通过检测模块103的反向检测可判断是否是无线充电车载装置位于地面发射装置上方。相比传统的单个大线圈的方式的能量分布不均匀，容易出现在线圈中间能量很弱的方式，采用本实施例的天线阵列对能量进行发射后，每个天线单元1011的尺寸都比较小，这样在每个天线单元1011上的电磁能量都较为均匀，这样综合起来，采用多个天线单元1011的天线阵列的能量发射就比传统的单个大线圈的能量发射情况要均匀很多，并且效率高很多。由于采用本实施例的天线阵列的方式，每个天线单元1011上发射的能量比传统的单个大线圈上发射的能量低很多，这样降低了发射部分器件的要求，降低了发射部分的成本，提闻了可罪性。实施例2、参见图3所示，本实施例的无线充电的地面发射装置，包括:线圈天线模块201、电压转化模块202、检测模块203、控制模块204和电源模块205。线圈天线模块201由天线阵列组成，并且天线阵列中的每一天线单元2011对应一个电压转化模块202和一个检测模块203 ；电压转化模块202和检测模块203与对应的天线单元2011相连，并且与电源模块205相连；控制模块204与每一电压转化模块202、每一检测模块203和每一天线单元2011分别相连。具体的充电过程中，电源模块205提供交流电。电压转化模块202将电源模块205输入的交流电压转化为规定频率的电压。每一天线单元2011将与其对应的电压转化模块202转化后得到的电压能量以电磁信号的形式向外发射(辐射)，从而引起临近线圈(无线充电车载装置中的线圈)的感应电流。检测模块203对与其对应的天线单元2011发射的电磁信号进行反向检测，将检测结果传递给控制模块204。控制模块204控制无线充电过程的开始和关闭，并且根据收到的检测结果控制相应的天线单元2011发射的能量值，即对无线充电的天线发射环节进行幅度的区域的智能化调整；还通过对电压转化模块2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线充电的地面发射装置，其特征在于，包括：电源模块、线圈天线模块、电压转化模块、检测模块和控制模块；所述的线圈天线模块由天线阵列组成，并且所述天线阵列中的每一天线单元对应一个电压转化模块和一个检测模块；所述的电压转化模块和检测模块与对应的天线单元相连，并且与电源模块相连；所述的控制模块与每一检测模块和每一天线单元分别相连；其中，所述的电源模块提供交流电；所述的电压转化模块将电源模块输入的交流电转化为规定频率的电压；所述的每一天线单元将与其对应的电压转化模块转化后得到的电压能量以电磁信号的形式发射；所述的检测模块对与其对应的天线单元发射的电磁信号进行反向检测，将检测结果传递给控制模块；所述的控制模块控制无线充电过程的开始和关闭，并且根据收到的检测结果控制相应的天线单元发射的能量值。

【技术特征摘要】
1.一种无线充电的地面发射装置，其特征在于，包括:电源模块、线圈天线模块、电压转化模块、检测模块和控制模块；所述的线圈天线模块由天线阵列组成，并且所述天线阵列中的每一天线单元对应一个电压转化模块和一个检测模块；所述的电压转化模块和检测模块与对应的天线单元相连，并且与电源模块相连；所述的控制模块与每一检测模块和每一天线单元分别相连； 其中，所述的电源模块提供交流电； 所述的电压转化模块将电源模块输入的交流电转化为规定频率的电压； 所述的每一天线单元将与其对应的电压转化模块转化后得到的电压能量以电磁信号的形式发射； 所述的检测模块对与其对应的天线单元发射的电磁信号进行反向检测，将检测结果传递给控制模块； 所述的控制模块控制无线充电过程的开始和关闭，并且根据收到的检测结果控制相应的天线单元发射的能量值。2.如权利要求1所述的无线充电的地面发射装置，其特征在于，所述的控制模块还与每一电压转化模块相连，通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈业军，
申请(专利权)人：陈业军，
类型：新型
国别省市：北京;11