【技术实现步骤摘要】
坑槽冷补车拌合器
本技术属于对已有的路面进行维修的设备或装置
，具体涉及到对填补料进行搅拌的设备。
技术介绍
随着我国公路里程的不断增加，公路路面养护量日益增大，路面养护急需不受气候条件限制的养护材料及专用的施工设备。冷补浙青混合料就是这类材料的一种，它可以在低温、常温、潮湿条件下对路面进行快速修补。由于乳化浙青无须加热，制拌方便，节能环保。但受到破乳时间的限制，不能长时间存放，要求拌制好的浙青混合料尽快使用，为此，需开发现场拌制的乳化浙青冷补材料的专用快速施工设备，可实现现场拌制、快速施工，有效地解决上述问题。随着施工频率的不断加大，MOH坑槽冷补车拌合器在使用中出现了一系列问题:拌合器位置固定后不能转动，整体清理困难等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺点，提供一种设计合理、结构简单、效率高、操作简便、维修方便的坑槽冷补车拌合器装置。解决上述技术问题所采用的技术方案是:在与拌合箱体连为一体的齿轮传动箱内侧壁上设置有液压马达和与液压马达相联的齿轮传动箱，拌合箱体上端轴向左右两侧各安装有个转动轴支撑，左侧壁上的两个转动轴支撑和右侧壁上的两个转动轴支撑上设置有两根主动轴，主动轴的左端用联接件与齿轮箱的输出轴相联，两根转动轴上设置有拌合叶片，拌合箱体的上端前侧设置有两个侧联接臂，箱体上盖的下端前侧设置有两个销轴固定板，拌合箱体的侧联接臂与箱体上盖的销轴固定板用销轴联接，拌合箱体的侧壁上设置有中联接臂，液压油缸的缸筒设置在箱体上盖上、活塞杆设置在中联接臂上，箱体上盖上设置有回转支撑，回转支撑上设置有联接支板，联接支板上...
【技术保护点】
一种坑槽冷补车拌合器，在与拌合箱体（10）连为一体的齿轮传动箱（2）内侧壁上设置有液压马达（1）和与液压马达（1）相联的齿轮传动箱（3），拌合箱体（10）上端轴向左右两侧各安装有2个转动轴支撑（11），左侧壁上的两个转动轴支撑（11）和右侧壁上的两个转动轴支撑（11）上设置有两根主动轴（8），主动轴（8）的左端用联接件与齿轮箱（2）的输出轴相联，两根转动轴（8）上设置有拌合叶片（5），拌合箱体（10）的上端前侧设置有两个侧联接臂（13），箱体上盖（9）的下端前侧设置有两个销轴固定板(16)，拌合箱体（10）的侧联接臂13与箱体上盖（9）的销轴固定板（16）用销轴联接，其特征在于：拌合箱体（10）的侧壁上设置有中联接臂（12），液压油缸（14）的缸筒设置在箱体上盖（9）上、活塞杆设置在中联接臂（12）上，箱体上盖（9）上设置有回转支撑（4），回转支撑（4）上设置有联接支板（6），联接支板（6）上设置有安装支架（7）。
【技术特征摘要】
1.一种坑槽冷补车拌合器，在与拌合箱体(10)连为一体的齿轮传动箱(2)内侧壁上设置有液压马达(I)和与液压马达(I)相联的齿轮传动箱(3)，拌合箱体(10)上端轴向左右两侧各安装有2个转动轴支撑(11)，左侧壁上的两个转动轴支撑(11)和右侧壁上的两个转动轴支撑(11)上设置有两根主动轴(8)，主动轴(8)的左端用联接件与齿轮箱(2)的输出轴相联，两根转动轴(8)上设置有拌合叶片(5)，拌合箱体(10)的上端前...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄翔，林伟，秦向科，刘廷国，
申请(专利权)人：河南高远公路养护设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。