具有实流比对功能的燃气计量橇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有实流比对功能的燃气计量橇，包括橇装底座和设置在橇装底座上的并具有进口汇气管和出口汇气管的压力管路，该压力管路包括：供气管路、备用管路、设置有第一球阀的流量比对管路和第二球阀。供气管路与备用管路并列设置在进口汇气管和出口汇气管之间，并分别连接至进口汇气管和出口汇气管。供气管路和备用管路均设有整流器和流量计。流量比对管路一端连接供气管路，另一端连接备用管路，以将供气管路和备用管路串联一起。第二球阀设置在备用管路与流量比对管路连接的位置和进口汇气管之间的备用管路上。本实用新型专利技术可在流量计不拆卸时，实现在线流量的比对和标定，操作简单方便,并且不需要停产维护，可保证人身安全。

【技术实现步骤摘要】
具有实流比对功能的燃气计量橇
本技术涉及一种燃气计量橇，尤其涉及一种具有实流比对功能的燃气计量橋。
技术介绍
目前，国内外对天然气这种环保能源的需求量都与日俱增，我国天然气行业的发展也很迅猛，已建成许多大型燃气管道工程，但仍然不能满足我国经济发展的需要，正在建设“西气东输三线”和“俄气南送”工程等国家级项目工程。天然气计量橇是天然气长输管道上重要的计量装置，也是当今世界各国的天然气输送行业认可的计量装置，随着天然气行业的发展，天然气计量橇将会有更大的市场前景。通常，通过输气管道向下游用户提供燃气时，需要将燃气的流量和流速限定在额定的波动范围内，并且需要对下游用户的瞬时流量和累计流量信息给予准确记录，这就需要确保燃气计量橇中的流量计的准确度。目前，对流量计的校准是将流量计拆卸下来，拿到专业计量检定机构进行周期送检来实现量值溯源，确保流量计的计量准确度。但是受燃气易爆性的影响，对流量计的拆卸会有一定的危险性。另外，对燃气计量橇进行维护时，需要停产维护，这对下游用户造成诸多不便。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的上述问题，本技术所要解决的技术问题是提供一种具有实流比对功能的燃气计量橇，其能够在流量计不拆卸的情况下，实现在线流量的比对和标定，并且不需要停产维护，可保证人身安全。为了解决上述问题，本技术的具有实流比对功能的燃气计量橇，包括橇装底座和设置在所述橇装底座上的压力管路，所述压力管路具有进口汇气管和出口汇气管，所述压力管路包括:供气管路，所述供气管路上设有第一整流器和第一流量计，并且所述第一整流器设置于所述第一流量计的上游位置，所述供气管路的一端连接至所述进口汇气管，另一端连接至所述出口汇气管；备用管路，所述备用管路与所述供气管路并列设置，所述备用管路的一端连接至所述进口汇气管，另一端连接至所述出口汇气管，所述备用管路上设有第二整流器和第二流量计，所述第二整流器设置于所述第二流量计的上游位置；流量比对管路，所述流量比对管路的一端连接至所述第一流量计和所述出口汇气管之间的所述供气管路上，另一端连接至所述第二整流器和所述进口汇气管之间的所述备用管路上，所述流量比对管路上设置有第一球阀；以及第二球阀，所述第二球阀设置在所述备用管路与所述流量比对管路连接的位置和所述进口汇气管之间的所述备用管路上。在本技术的一个优选实施例中，所述第一球阀设置在邻近所述流量比对管路与所述备用管路连接的位置。在本技术的一个优选实施例中，所述流量计为超声波流量计。与现有技术相比，本技术的具有实流比对功能的燃气计量橇的有益效果在于:能够在流量计不拆卸的情况下，实现在线流量的比对和标定，操作简单方便，并且不需要停产维护，可保证人身安全。【附图说明】图1是本技术的具有实流比对功能的燃气计量橇的结构示意图。附图标记说明I第四球阀2放空管球阀3节流截止放空阀4放空管5压力表6流量比对管7第三球阀8平衡管9平衡管截止阀10第二球阀11第一球阀12第一整流器13第一流量计14第五球阀20供气管路21备用管路22压力变送器23进口汇气管24出口汇气管32第二整流器35第二流量计36撬装底座【具体实施方式】下面结合附图详细描述本技术的具有实流比对功能的燃气计量橇。本领域技术人员应当理解，下面描述的实施例仅是对本技术的示例性说明，而非用于对其作出任何限制。图1示出了本技术的具有实流比对功能的燃气计量橇的结构示意图。如图1所示，具有实流比对功能的燃气计量橇包括橇装底座36和设置在橇装底座上的并具有进口汇气管23和出口汇气管24的压力管路，该压力管路包括供气管路20、备用管路21、流量比对管路6、第一球阀11以及第二球阀10。其中，供气管路20上设有第一整流器12和第一流量计13，并且第一整流器12设置于第一流量计13的上游位置，供气管路20的一端连接至进口汇气管23，另一端连接至出口汇气管24。备用管路21与供气管路20并列设置，其一端连接至进口汇气管23，另一端连接至出口汇气管24，备用管路21上设有第二整流器32和第二流量计35，并且第二整流器32设置于第二流量35计的上游位置。流量比对管路6上设置有第一球阀11，流量比对管路6的一端连接至第一流量计13和出口汇气管24之间的供气管路20上，另一端连接至第二整流器32和进口汇气管23之间的备用管路21上。第二球阀10设置在备用管路21上，并位于备用管路21与流量比对管路6连接的位置和进口汇气管23之间，即图1所示的位置。其中，第一流量计13和第二流量计35用于计量燃气使用情况，第一整流器12和第二整流器32用于稳流。设置有第一球阀11的流量比对管路6，用于在比对时将供气管路20和备用管路21串联在一起，也将第一流量计13和第二流量计35串联一起，进而与设置于进口汇气管23的上游管路或出口汇气管24的下游管路上的标定表(图中未示出)串联在一起，这样通过与标定表(图中未示出)的比对来调整第一流量计13和第二流量计35的精度，实现在线实流比对。第一球阀11，设置在流量比对管路6上，并设置在邻近流量比对管路6与备用管路21连接的位置，这样，在供气管路20进行供气的同时，流量比对管路6中会在燃气进入备用管路21之前储满燃气，以保证进入备用管路21中的燃气介质流速起伏不大，便于进行流量比对，提高比对精度。下面详细描述本技术的操作过程。如图1所示，具有实流比对功能的燃气计量橇初次投产时，首先打开平衡管8上的截止阀9，再缓慢开启第三球阀7，查看压力表5的读数，以保证供气管路20内的压力平稳，直到第三球阀7两侧的压力差平衡，方可完全打开第三球阀7，这样可有效保护第一流量计13免受燃气气流的冲击。随后可关闭平衡管8上的截止阀9，并打开第四球阀1，即可实现向下游供气。在使用过程中，第三球阀7应该始终处于全开状态，并同时保证第二球阀10和第五球阀14处于关闭状态。在正常供气状态下，燃气通过本技术的具有实流比对功能的燃气计量橇的供气管路20向下游用户进行供气，而备用管路21处于停用状态，即第二球阀10、第五球阀14和第一球阀11处于关闭状态。在供气管路20的供气过程中，当压力表5显示的压力值超过本技术的具有实流比对功能的燃气计量橇所允许的最高压力值时，压力变速器22会将压力信号传达到控制室(图中未示出)，同时控制室(图中未示出)发出报警信号。这时，需采用手动放空操作。首先打开放空管4上的节流截止放空阀3，再缓慢开启放空管球阀2，直到供气管路20的压力恢复正常后，需关闭节流截止放空阀3，再关闭放空管球阀2。放空操作可保证具有实流比对功能的燃气计量橇正常运行。当需要对本技术的具有实流比对功能的燃气计量橇进行维护时，首先关闭第三球阀7，待供气管路20中的燃气没有以后，关闭第四球阀1，再打开第二球阀10和第五球阀14。利用备用管路21向下游进行供气，以保证供气的不间断。当进行实流比对时，需关闭第四球阀1，打开第一球阀11以及第五球阀14，同时保证第二球阀10处于关闭状态，以使供气管路20中的燃气通过流量比对管6进入备用管路21，进而将第一流量计13、第二流量计35和标定表(图中未示出)串联一起。观察第一流量计13的读数、第二流量计35的读数分别和标定表(图中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有实流比对功能的燃气计量橇，包括橇装底座和设置在所述橇装底座上的压力管路，所述压力管路具有进口汇气管和出口汇气管，其特征在于，所述压力管路包括：供气管路,所述供气管路上设有第一整流器和第一流量计,并且所述第一整流器设置于所述第一流量计的上游位置,所述供气管路的一端连接至所述进口汇气管,另一端连接至所述出口汇气管；备用管路，所述备用管路与所述供气管路并列设置，所述备用管路的一端连接至所述进口汇气管,另一端连接至所述出口汇气管,所述备用管路上设有第二整流器和第二流量计,所述第二整流器设置于所述第二流量计的上游位置；流量比对管路，所述流量比对管路的一端连接至所述第一流量计和所述出口汇气管之间的所述供气管路上，另一端连接至所述第二整流器和所述进口汇气管之间的所述备用管路上，所述流量比对管路上设置有第一球阀；以及第二球阀，所述第二球阀设置在所述备用管路与所述流量比对管路连接的位置和所述进口汇气管之间的所述备用管路上。

【技术特征摘要】
1.一种具有实流比对功能的燃气计量橇，包括橇装底座和设置在所述橇装底座上的压力管路，所述压力管路具有进口汇气管和出口汇气管，其特征在于，所述压力管路包括: 供气管路，所述供气管路上设有第一整流器和第一流量计，并且所述第一整流器设置于所述第一流量计的上游位置，所述供气管路的一端连接至所述进口汇气管，另一端连接至所述出口汇气管； 备用管路，所述备用管路与所述供气管路并列设置，所述备用管路的一端连接至所述进口汇气管，另一端连接至所述出口汇气管，所述备用管路上设有第二整流器和第二流量计，所述第二整流器设置于所述第二流量计的上游位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国锋，谢强，徐丽华，孙振旭，
申请(专利权)人：永清美德石油管道装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13