车辆载货地板和可折叠面板组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆载货地板，包括可枢转至折叠位置的座椅靠背。货箱地板位于座椅靠背后面。可折叠面板组件可在存放位置和展开位置之间移动。可折叠面板组件包括可与座椅靠背枢转连接的第一面板及与第一面板连接的第二面板。铰链连接在第一面板的底面和第二面板的底面之间。展开位置包括座椅靠背处于折叠位置以及第一面板的顶面和第二面板的顶面形成延伸至货箱地板的平坦支撑面。本实用新型专利技术还提供了可折叠面板组件。通过本实用新型专利技术的技术方案，能够在将座椅折叠扩展载货区之后提供平坦的载货表面，从而能够克服运送货物的局限性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车辆载货地板和可折叠面板组件
本技术总的来说涉及载货地板组件，更具体地，涉及用于座椅靠背的车辆载货地板组件。
技术介绍
车辆普遍会在其内部的后排座位后方包括置物区。通常，该置物区被限定在后排座位之间延伸的地板与车辆的后开口之间。在一些情况下，后排座椅可以是可折叠的，以向前扩展该置物区。在折叠座椅后，置物区的地板可能不平坦或者在其它方面不适合支撑优选地在大致平坦表面上运送的商品或物体。另外，由于车辆尺寸较小及可能导致地板表面并不平坦或均匀的其它部件(诸如蓄电池或燃料电池)的限制，某些现代车辆的置物区变得越发受限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在座椅折叠后提供平坦载货区的车辆载货地板组件。根据本技术的一方面，提供了一种车辆载货地板，包括可枢转至折叠位置的座椅靠背。货箱地板位于座椅靠背后面。可折叠面板组件可在存放位置和展开位置之间移动。可折叠面板组件包括可与座椅靠背枢转连接的第一面板及与第一面板连接的第二面板。铰链连接在第一面板的底面和第二面板的底面之间。展开位置包括座椅靠背处于折叠位置及第一面板的顶面和第二面板的顶面形成延伸至货箱地板的平坦支撑面。优选地，存放位置包括第二面板设置在第一面板和座椅靠背之间。优选地，车辆载货地板还包括:第三面板，具有与第二面板的底面枢转连接的下表面，其中，平坦支撑面包括处于展开位置的第三面板的上表面。优选地，存放位置包括第二面板和第三面板设置在第一面板和座椅靠背之间，并且平坦支撑面与货箱地板对齐。优选地，铰链包括与第一面板的底面连接的第一板、与第二面板的底面连接的第二板以及延伸穿过第一板和第二板的相邻边缘部分的销。优选地，铰链使第二面板在存放位置和展开位置之间枢转，并且铰链垂直地支撑处于展开位置的第一面板和第二面板。根据本技术的另一方面，提供了一种车辆载货地板，包括位于座椅后面的货箱地板。第一面板与座椅枢转连接。第二面板与第一面板枢转连接。第三面板与第二面板枢转连接。在展开位置处，第一、第二和第三面板在座椅和货箱地板之间延伸，而在存放位置处，第二面板和第三面板折叠在第一面板和座椅之间。优选地，座椅包括在直立位置和前向折叠位置之间枢转的座椅靠背，并且第一面板、第二面板和第三面板在座椅靠背处于前向折叠位置时可移动至展开位置。优选地，第一面板与座椅靠背的上表面枢转连接，并且第一面板、第二面板和第三面板在处于展开位置时在座椅靠背的下部上方延伸。优选地，在存放位置，第三面板折叠在第一面板和第二面板之间。优选地，车辆载货地板还包括:第一铰链，连接在第一面板的底面和第二面板的底面之间；以及第二铰链，连接在第二面板的底面和第三面板的底面之间，其中，第一铰链和第二铰链支撑处于展开位置的第一面板、第二面板和第三面板。优选地，第一铰链和第二铰链枢转以移动位于第一面板和第二面板之间并且处于存放位置的第三面板。优选地，处于展开位置的第一面板、第二面板和第三面板形成与所述货箱地板共面对齐的大致平坦支撑面。优选地，铰链连接在第一面板的底面和第二面板的底面之间以及第二面板的底面和第三面板的底面之间以支撑平坦支撑面。根据本技术的又一方面，提供了一种可折叠面板组件，包括构造成与座椅枢转连接的第一面板。第二面板与第一面板连接。第三面板与第二面板连接。铰链连接在第一面板的底面、第二面板的底面和第三面板的底面之间，第一面板的顶面、第二面板的顶面和第三面板的顶面在展开位置处共面以延伸至后货箱地板。优选地，铰链枢转以在第一面板和第二面板之间移动处于存放位置的第三面板。优选地，铰链均包括一对板和延伸穿过并连接板的边缘部分的销。优选地，处于展开位置的第一面板、第二面板和第三面板形成构造成与货箱地板对齐的大致平坦支撑面。优选地，铰链与第一面板的底面、第二面板的底面和第三面板的底面连接以支撑用于接收负载的平坦支撑面。优选地，可折叠面板组件还包括:位于第一面板上的接合部件，用于在面板处于存放位置时可拆卸地接合座椅。通过本技术的技术方案，能够在将座椅折叠扩展载货区之后提供平坦的载货表面，从而能够克服运送货物的局限性。领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本技术的这些和其它方面、目标和特征。【附图说明】在附图中:图1是侧门开启以展示位于前向折叠位置的后排座椅的座椅靠背来示出置物区的车辆的俯视立体图；图2是车辆后开口的俯视立体图，其示出了置物区和后排座位的处于前向折叠位置的座椅靠背；图3是车辆的内部部分的俯视图，其示出了后排座位的处于直立位置的座椅靠背;图4是车辆的内部部分的俯视图,其不出了后排座椅的处于前向折叠位置的座椅靠背以及延伸至置物区的地板的面板组件；图5是载货地板组件的俯视分解立体图；图6是载货地板组件的俯视立体图，其中座椅靠背处于直立位置；图6A是如图6所示的载货地板组件的示意侧视图，其中，面板组件处于保持位置；图7是载货地板组件的俯视立体图，其中，座椅靠背处于前向折叠位置；图7A是如图7所示的载货地板组件的示意侧视图，其中，面板组件处于保持位置；图8是载货地板组件的俯视立体图，其中，面板组件的第一面板枢转至抬升位置而面板组件的第二面板从第一面板向后展开；图8A是如图8所示的载货地板组件的示意侧视图；图9是载货地板组件的俯视立体图，其示出面板组件处于延伸出到达置物区地板的支撑面的展开位置；图9A是如图9所不的载货地板组件的不意侧视图，其中，第二面板从第二面板向后展开以接合地板；图10是载货地板组件的额外实施例的俯视分解立体图；图11是如图10所示的载货地板组件的该额外实施例的俯视立体图，其中，座椅靠背处于前向折叠位置；图1lA是如图11所示的载货地板组件的该额外实施例的示意侧视图，其中，面板组件处于保持位置；图12是如图10所示的载货地板组件的该额外实施例位于保持位置和展开位置之间的俯视立体图；图12A是如图12所示的载货地板组件的示意侧视图；图13是如图10所示的载货地板组件的该额外实施例处于展开位置时的俯视立体图；图13A是如图13所示的载货地板组件的该额外实施例的示意侧视图；图14是载货地板组件的又一额外实施例的俯视分解立体图；图15是如图14所示的载货地板组件的该额外实施例的俯视立体图，其中，座椅靠背处于直立位置；图15A是如图15所示的载货地板组件的该额外实施例的示意侧视图，其中，面板组件处于保持位置；图16是如图14所示的载货地板组件的该额外实施例的俯视立体图，其中，座椅靠背处于前向折叠位置；图16A是如图16所示的载货地板组件的该额外实施例的示意侧视图，其中，面板组件处于保持位置；图17是如图14所示的载货地板组件的该额外实施例的位于保持位置和展开位置之间的俯视立体图；图17A是如图17所示的载货地板组件的示意侧视图；图18是如图14所示的载货地板组件的该额外实施例处于展开位置时的俯视立体图；以及图18A是如图18所示的载货地板组件的该额外实施例的示意侧视图。【具体实施方式】出于说明的目的，本文中出现的术语“上” “下” “右” “左” “后” “前” “垂直” “水平”极其衍生词语应当依据图1中所定向的技术。然而，应当理解，本技术可假设各种替代的定向，除非有明确的相反说明。还应当理解，附图中示出的具体的装置和步骤，以及下面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆载货地板，其特征在于，包括：座椅靠背，可枢转至折叠位置；货箱地板，位于所述座椅靠背的后面；可折叠面板组件，可在存放位置和展开位置之间移动并包括：第一面板，枢转连接于所述座椅靠背；第二面板，连接于所述第一面板；以及铰链，连接在所述第一面板的底面和所述第二面板的底面之间，其中，所述展开位置包括所述座椅靠背处于所述折叠位置以及所述第一面板的顶面和所述第二面板的顶面形成延伸至所述货箱地板的平坦支撑面。

【技术特征摘要】
2013.03.15 US 13/842,1201.一种车辆载货地板，其特征在于，包括: 座椅靠背，可枢转至折叠位置； 货箱地板，位于所述座椅靠背的后面； 可折叠面板组件，可在存放位置和展开位置之间移动并包括: 第一面板，枢转连接于所述座椅靠背； 第二面板，连接于所述第一面板；以及 铰链，连接在所述第一面板的底面和所述第二面板的底面之间，其中，所述展开位置包括所述座椅靠背处于所述折叠位置以及所述第一面板的顶面和所述第二面板的顶面形成延伸至所述货箱地板的平坦支撑面。2.根据权利要求1所述的车辆载货地板，其特征在于，所述存放位置包括所述第二面板设置在所述第一面板和所述座椅靠背之间。3.根据权利要求1所述的车辆载货地板，其特征在于，还包括: 第三面板，具有与 所述第二面板的底面枢转连接的下表面，其中，所述平坦支撑面包括处于所述展开位置的所述第三面板的上表面。4.根据权利要求3所述的车辆载货地板，其特征在于，所述存放位置包括所述第二面板和所述第三面板设置在所述第一面板和所述座椅靠背之间，并且所述平坦支撑面与所述货箱地板对齐。5.根据权利要求1所述的车辆载货地板，其特征在于，所述铰链包括与所述第一面板的底面连接的第一板、与所述第二面板的底面连接的第二板以及延伸穿过所述第一板和所述第二板的相邻边缘部分的销。6.根据权利要求1所述的车辆载货地板，其特征在于，所述铰链使...

【专利技术属性】
技术研发人员：巴瓦尼·托塔，迈克尔·詹姆斯·怀特斯，胡安·巴勃罗·希门尼斯，吉安·卡洛·莫莱·乌加尔德，阿拉温达·纳兰哈瑞瑟特，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US