所述电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置构成如下：骨架（1）、非对称透明件（2）、蒙皮（3）、镀膜（5）、涤丝带（6）、通条（8）、密封剂（9）、橡胶垫（14）；所述镀膜（5）位于非对称透明件（2）内表面，所述橡胶垫（14）粘接在非对称透明件（2）转弯处（13），所述涤丝带（6）粘接在于非对称透明件（2）除转角处的内外表面周边上，所述每一段涤丝带（6）构成环形的通道（15）；所述通条（8）穿过通道（15），所述非对称透明件（2）与骨架（1）相连接，连接处涂有密封剂（9）；具有气密性、良好的光学性、抗鸟撞性和防护飞行员免受气流吹袭的作用，具有飞机风挡的所有功能，适用于各类飞机。能够提高这类飞机的总体性能。
【技术实现步骤摘要】
—种电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置
本技术涉及风挡装置的结构设计和应用领域，特别提供了一种电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置。
技术介绍
风挡是飞机中最常用到的一种抗鸟撞结构部件，它固定在飞机前端上部，对飞机驾驶员起着极为重要的作用。目前固定在飞机前端的风挡，为左右对称结构，且不具有电加热功能。这样在飞机总体布局时，限制了机头设备的安装，并需要其它方式解决防冰、除雾或防辐射。人们迫切希望获得一种具有电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置。所述电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置构成如下:骨架1、非对称透明件2、蒙皮3、镀膜5、涤丝带6、通条8、密封剂、橡胶垫14;所述具有电加热功能的镀膜5位于非对称透明件2内内/外表面，所述橡胶垫14粘接在非对称透明件2转弯处13，所述涤丝带6粘接在于非对称透明件2除转角处的内外表面周边上，与涤丝带6接触的非对称透明件2位置经过打磨处理，增加接触的牢固性，非对称透明件2上的涤丝带和橡胶垫避免了非对称透明件2与金属骨架1、金属蒙皮3的直接接触，可以保护玻璃不受损伤，所述每一段涤丝带6构成环形的通道15 ;所述金属通条8穿过通道15，所述粘接后的非对称透明件2与骨架I相连接，在骨架I上进行研合，保证透明件周边与骨架的连接区域相协调；涤丝带6表面涂上密封剂，再将粘接涤丝带的透明件研合到骨架上，所有缝隙涂密封剂，所述蒙皮3覆盖于涤丝带6外表面，将柔软的涤丝带压实，蒙皮3通过用螺栓、螺母和垫圈等标准件等连接件11与骨架1、通条8和涤丝带6相连接，且连接处涂有密封剂。涂密封剂的作用就是保证整个风挡结构完全气密。所述具有电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置可用螺栓、螺母和垫圈固定到飞机上。透明件上的不对称切口 4的尺寸，可根据飞机安装的机载设备确定。所述非对称透明件2用有机玻璃或聚碳酸酯板材成形为与飞机风挡外形一致的形状，用机械或数控加工成需要的切口和外廓尺寸，形成非对称透明件，制作切口 4就是为了保证该处机载设备的安装。用真空镀膜机在透明件内表面镀制金膜系或ITO膜系，镀膜5是为了提高飞机的防辐射效果，将镀膜通电又可以防冰、除雾。所述非对称透明件2是有机玻璃/聚碳酸酯板。所述镀膜5具体为金膜系/ITO膜系。所述电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置，为机载设备安装提供结构空间，并将外部照射到风挡上的电磁波、太阳辐射反射出去，避免驾驶员遭到辐射，对镀膜通电加热，还可给风挡玻璃防冰、除雾。结构简单、灵活，不仅具有对称风挡的所有功能，而且满足机载设备的安装需要；透明件上镀制的电加热膜系，可以防辐射、防冰和除雾，并且抗鸟撞。具有气密性、良好的光学性、抗鸟撞性和防护飞行员免受气流吹袭的作用，具有飞机风挡的所有功能，适用于各类飞机。采用电加热功能的非对称风挡，能够提高这类飞机的总体性能。【附图说明】图1是具有电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置整体示意图；图2是骨架1、非对称透明件2和蒙皮3连接示意图；图3是非对称透明件示意图图4是图3中C向视图。图5是涤丝带与橡胶垫安装位置示意图；图6是图5中B-B处视图。【具体实施方式】实施例1所述电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置构成如下:骨架1、非对称透明件2、蒙皮3、镀膜5、涤丝带6、通条8、密封剂、橡胶垫14;所述具有电加热功能的镀膜5位于非对称透明件2内内/外表面，所述橡胶垫14粘接在非对称透明件2转弯处13，所述涤丝带6粘接在于非对称透明件2除转角处的内外表面周边上，与涤丝带6接触的非对称透明件2位置经过打磨处理，增加接触的牢固性，非对称透明件2上的涤丝带和橡胶垫避免了非对称透明件2与金属骨架1、金属蒙皮3的直接接触，可以保护玻璃不受损伤。所述每一段涤丝带6构成环形的通道15 ;所述金属通条8穿过通道15，所述粘接后的非对称透明件2与骨架I相连接，在骨架I上进行研合，保证透明件周边与骨架的连接区域相协调；涤丝带6表面涂上密封剂，再将粘接涤丝带的透明件研合到骨架上，所有缝隙涂密封剂，所述蒙皮3覆盖于涤丝带6外表面，将柔软的涤丝带压实，蒙皮3通过用螺栓、螺母和垫圈等标准件等连接件11与骨架1、通条8和涤丝带6相连接，且连接处涂有密封剂。涂密封剂的作用就是保证整个风挡结构完全气密。所述具有电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置可用螺栓、螺母和垫圈固定到飞机上。透明件上的不对称切口 4的尺寸，可根据飞机安装的机载设备确定。所述非对称透明件2用有机玻璃或聚碳酸酯板材成形为与飞机风挡外形一致的形状，用机械或数控加工成需要的切口和外廓尺寸，形成非对称透明件，制作切口 4就是为了保证该处机载设备的安装。用真空镀膜机在透明件内表面镀制金膜系或ITO膜系，镀膜5是为了提高飞机的防辐射效果，将镀膜通电又可以防冰、除雾。所述非对称透明件2是有机玻璃/聚碳酸酯板。所述镀膜5具体为金膜系/ITO膜系。所述电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置，为机载设备安装提供结构空间，并将外部照射到风挡上的电磁波、太阳辐射反射出去，避免驾驶员遭到辐射，对镀膜通电加热，还可给风挡玻璃防冰、除雾。结构简单、灵活，不仅具有对称风挡的所有功能，而且满足机载设备的安装需要；透明件上镀制的电加热膜系，可以防辐射、防冰和除雾，并且抗鸟撞。具有气密性、良好的光学性、抗鸟撞性和防护飞行员免受气流吹袭的作用，具有飞机风挡的所有 功能，适用于各类飞机。采用电加热功能的非对称风挡，能够提高这类飞机的总体性能。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置，其特征在于：所述电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置构成如下：骨架（1）、非对称透明件（2）、蒙皮（3）、镀膜（5）、涤丝带（6）、通条（8）、密封剂、橡胶垫（14）；所述镀膜（5）位于非对称透明件（2）内/外表面，所述橡胶垫（14）粘接在非对称透明件（2）转弯处（13），所述涤丝带（6）粘接在于非对称透明件（2）除转角处的内外表面周边上，所述每一段涤丝带（6）构成环形的通道（15）；所述通条（8）穿过通道（15），所述非对称透明件（2）与骨架（1）相连接，连接处涂有密封剂；所述蒙皮（3）覆盖于涤丝带（6）外表面，蒙皮（3）通过连接件（11）与骨架（1）、通条（8）和涤丝带（6）相连接，且连接处涂有密封剂。
【技术特征摘要】
1.一种电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置，其特征在于:所述电加热功能的非对称风挡抗鸟撞装置构成如下:骨架(I)、非对称透明件(2)、蒙皮(3)、镀膜(5)、涤丝带(6)、通条(8)、密封剂、橡胶垫(14);所述镀膜(5)位于非对称透明件(2)内/外表面，所述橡胶垫(14)粘接在非对称透明件(2)转弯处(13)，所述涤丝带(6)粘接在于非对称透明件(2)除转角处的内外表面周边上，所述每一段涤丝带(6)构成环形的通道(15);所述通条...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄宝臣，唐雪松，任清泉，李东营，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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