用于共享道路信息的无线网络制造技术

可以使用无线连接在车辆之间建立自组织网络。该无线网络可以用于发送和接收关于道路状况的信息，例如道路障碍物的平均速度、位置和结构、事故现场的图像和交通流计划。该无线网络也可以用于与应急响应车辆通信以能够实现对事故的更快和更有效的应对。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于共享道路信息的无线网络
技术介绍
[0001 ] 这里通常涉及用于移动设备的无线网络。移动设备能够使用无线通信技术来建立与另一移动设备的网络连接。无线网络连接使得移动设备能够相互通信。附图简要说明参考以下附图来描述一些实施例:图1是按照本专利技术的一个实施例的自组织无线网络的一部分的描述；图2A-2B是按照本专利技术的一个实施例的自组织无线网络的例子；图3A-3B是按照本专利技术的一个实施例的流程图；图4是按照本专利技术的一个实施例的流程图；以及图5是按照本专利技术的一个实施例的节点的示意图。详细描沭按照一些实施例，可以使用无线连接在车辆(“节点”)之间建立临时网络。这样的在节点之间建立的临时网络被称作“自组织无线网络”。在一个或多个实施例中，可以将自组织无线网络用来发送和接收关于道路状况的信息。这样的道路信息可以包括道路的特定部分的平均速度、道路障碍物(例如，损坏车辆)的位置和结构、事故现场的图像、在道路障碍物周围给车辆规定路线的交通流计划等。以这种方式，车辆可以避免或减少由于道路堵塞或障碍物导致的延迟。此外，在一个或多个实施例中，自组织无线网络可以使得应急响应车辆能够在到达事故现场之前评估事故。应急响应人员也可以使用自组织无线网络来向在事故现场处或附件的车辆发送指示。以这种方式，实施例可以实现对事故的更快和更有效的应对。参见图1，自组织无线网络10可以包括被无线连接165连接的任何数量的节点160(例如，节点160AU60B)。节点160可以是包括无线通信接口的任何车辆。例如，节点160可以是包括内置计算机和收发器的汽车、包括便携式通信设备(例如，移动电话、笔记本电脑或掌上电脑)的卡车等。在一个或多个实施例中，每一个节点160可以包括收发器152、处理器154、存储设备156、道路信息模块158和传感器159。此外，每一个节点160可以具有传输范围，意指所包括的收发器152针对另一设备能够有效地发送或接收无线电传输的物理距离。通常，如果两个节点160在相互的传输范围之内，则一个节点160可以建立到另一节点160的无线连接165。此外，在一个或多个实施例中，如果第一节点(例如，节点160A)在第二节点(例如，节点160B)的传输范围之外，则第一节点和第二节点作为替代可以通过一个或多个中间节点(未示出)相互连接。该中间节点的每一个可以充当中继站或中继器，从而使得第一节点能够间接连接到第二节点。无线连接165可以基于任何无线电通信技术和/或标准。例如，无线连接165可以是符合2007年6月12日公布的IEEE(电气和电子工程师协会)802.11标准IEEE802.11-2007 的 W1-Fi 连接。在一个或多个实施例中，道路信息模块158可以包括用于发现与其建立自组织无线网络的其它节点160的功能。这样的功能可以包括广播用于邀请其它节点160加入或建立自组织无线网络的信标。再者，这样的功能可以包括接受从另一节点160接收的信标。在一个或多个实施例中，道路信息模块158也可以包括用于基于所估计的无线连接的持续时间(即，预期节点160维持到其它节点160的无线连接165多长时间)来确定是否建立自组织无线网络(或加入已有的网络)的功能。例如，可以通过确定在一个节点160物理上移出其它节点160的传输范围之前流逝的时间数量来估计该持续时间。该确定可以包括基于每一个节点160的当前速度、方向、计划的路线和/或目的地位置来预测每一个节点的未来移动。然后可以使用该预测的移动来估计至少一个节点160移出另一节点160的传输范围的时间点(如果有的话)。在一个或多个实施例中，如果所估计的持续时间超过某个预定的最小连接时间(例如，十分钟、一个小时等)，则可以建立自组织无线网络。在一个或多个实施例中，道路信息模块158可以与传感器159交互。传感器159可以是用于收集关于节点160或其周围环境的信息的任何设备。关于节点160的信息可以包括节点160的速度、方向、目的地和计划的路线。例如，传感器159可以包括全球定位系统(GPS)设备、车载行程计算机、速度计、指南针等。关于节点160的信息也可以包括节点160的传输范围和信号强度。例如，传感器159也可以包括无线电信号分析设备、网络带宽分析设备等。关于节点160的周围环境的信息可以包括关于节点160周围的空间的物理结构的信息。这样的空间信息可以包括道路的车道的数量和布局、任何邻近车辆的位置和/或速度、道路障碍物(例如，倒下的树、车辆事故、工地)的位置和几何形状等。例如，传感器159也可以包括用于捕获周围环境的图像的照相机(例如，摄像机、静物照相机、立体相机)、基于光的物体检测系统(例如，激光、红外或紫外发射器和/或检测器)、基于无线电的物体检测系统(例如，主动雷达和/或被动雷达)、基于声音的物体检测系统(例如，主动声纳和/或被动声纳)等。在一个或多个实施例中，关于节点160的周围环境的信息可以与路面和/或附着力特性有关。例如，传感器159可以包括轮胎附着力传感器、道路结冰传感器等。此外，可以想到传感器159可以是配置用来捕获关于节点160或其周围环境的任何其它信息的任何其它设备或设备的组合。在一个或多个实施例中，道路信息模块158可以包括分析和/或概括从传感器159获取的信息的功能。例如，道路信息模块158可以使用关于车辆速度和道路结构的信息来确定在特定位置处堵塞了特定车道。道路信息模块158也可以包括向节点160的用户呈现该信息和/或其分析的功能。例如，道路信息模块158可以与显示设备或用户接口(未示出)交互以向用户呈现该信息的概要。此外，在一个或多个实施例中，道路信息模块158可以包括使用自组织无线网络向其它节点160发送这样的信息和/或其分析的功能。在一个或多个实施例中，第一节点160A的道路信息模块158可以包括从第二节点160B接收回程(inbound)道路信息和向第一节点160A的用户呈现所接收的回程道路信息的功能。道路信息模块158也可以包括基于从另一节点接收的道路状况信息来确定替换路线和向接收节点的用户(例如，车辆的驾驶员)呈现该替换路线的功能。例如，节点160A的道路信息模块158可以经由收发器152从节点160B接收信息，并且然后可以与显示设备或用户接口(未示出)交互以向节点160A的用户呈现该信息。在一个或多个实施例中，节点160A的道路信息模块158可以包括使用自组织无线网络向应急响应车辆发送关于事故的信息的功能。例如，倘若发生事故，应急响应车辆正向事故现场行进。在这种情况下，从节点接收关于事故的信息可以使得应急响应车辆的人员在到达事故现场之前评估该事故并进行准备。节点160的道路信息模块158也可以包括从应急响应车辆接收指示和向节点160的用户呈现所接收的指示的功能。例如，节点160的道路信息模块158可以经由收发器152从应急响应车辆接收指示并且然后与显示设备或用户接口(未示出)交互以向节点160A的用户呈现该指示的功能。在一个或多个实施例中，节点160的道路信息模块158可以包括确定交通流计划和向节点160的用户呈现该交通流计划的功能。该交通流计划可以指定车辆如何绕过道路中的障碍物。在一个或多个实施例中，道路信息模块158可以基于预定算法自动确定交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，包括：使用第一车辆的传感器来获取道路信息；以及使用自组织无线网络来向多个其它车辆发送所述道路信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种方法，包括: 使用第一车辆的传感器来获取道路信息；以及 使用自组织无线网络来向多个其它车辆发送所述道路信息。2.如权利要求1所述的方法，其中获取所述道路信息包括确定道路的特定部分的平均速度。3.如权利要求1所述的方法，其中获取所述道路信息包括确定道路中的障碍物的位置。4.如权利要求3所述的方法，其中获取所述道路信息还包括确定所述障碍物的物理结构。5.如权利要求1所述的方法，其中获取所述道路信息包括捕获事故的至少一个图像。6.如权利要求1所述的方法，还包括确定针对道路中的障碍物的交通流计划。7.如权利要求1所述的方法，还包括在所述多个车辆中的第二车辆处接收所述道路信肩、O8.如权利要求7所述的方法，还包括基于所接收的道路信息向所述第二车辆的驾驶员呈现道路的特定部分的平 均速度。9.如权利要求7所述的方法，还包括基于所接收的道路信息向所述第二车辆的驾驶员呈现道路中的障碍物的位置。10.如权利要求9所述的方法，还包括基于所接收的道路信息向所述第二车辆的驾驶员呈现针对所述障碍物的交通流计划。11.如权利要求7所述的方法，还包括基于所接收的道路信息向所述第二车辆的驾驶员呈现替换路线。12.如权利要求7所述的方法，还包括:在所述第二车辆处接收所述道路信息之前: 在所述多个车辆中的第三车辆处接收所述道路信息；以及 向所述第二车辆发送来自所述第三车辆的所述道路信息。13.如权利要求1所述的方法，还包括: 建立自组织无线网络以连接所述多个车辆。14.如权利要求13所述的方法，其中建立所述自组织无线网络基于所述多个车辆的速度和方向。15.如权利要求1所述的方法，还包括在所述多个车辆的应急响应车辆处接收所述道路信息，其中所述道路信息包括关于事故的信息。16.如权利要求15所述的方法，还包括向所述应急响应车辆的人员呈现关于所述事故的所述信息。17.如权利要求16所述的方法，还包括: 接收来自...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·蒂克奥，R·伊耶，
申请(专利权)人：英特尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US