用于履带式挖掘装载机的底盘机构及其拆装方法技术

本发明专利技术公开了一种用于履带式挖掘装载机的底盘机构及其拆装方法，该履带式挖掘装载机的底盘机构包括一底盘支撑机构和两个行走机构，底盘支撑机构沿行走方向的两侧分别通过两个拆装机构与两个行走机构活动连接。与现有技术相比，本发明专利技术首创性的在不改变工作能力及安全因素的前提下将底盘机构拆分为三部分，不仅减小了底盘机构各部分的体积和重量，还进一步增加了底盘机构的承重能力，且安装方法简单快速，达到了利用拆装机构简单拆装、方便运输的目的，因此其应用前景十分广阔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种底盘机构及其拆装方法，具体说，是涉及一种，属于工程机械
。
技术介绍
挖掘装载机因其具有独特的构造，集挖掘、装载、破碎和松土诸多功能为一体，广泛应用于城市和农村公路建设及养护、土石方铲运、地基和管道工程、开山取石以及矿山作业等领域，成为了小型工程机械领域的新宠。常见的挖掘装载机按照其行走方式可分轮胎式、轨道式和履带式三种类型。轮胎式挖掘装载机只适宜1.7米空间里工作的微小机型，只能在平巷工作，它的缺点是在水土质围岩和硬质围岩隧道巷道中容易出现打滑和下陷以及划破轮胎，效益较低，吃料力度小；它的优点是超小空间装渣装矿，价格最便宜但比人工更划算。轨道式挖掘装载机适宜配套有轨运输更节省，但它的工作范围受限，架铺钢轨较麻烦也不能在坡度上工作；它的优点是价格适中，效益较高，吃料力度较大，扒料大又多。履带式挖掘装载机综合了以上所有的优点，但前期投入较贵点，可效益却大大的翻倍且工期成本降到了现有的最低点。因而工程应用中，人们多将履带式挖掘装载机视为此类工程机械首选。尽管履带式挖掘装载机技术在国内市场上已日渐成熟，但由于现有技术的局限性，仍然有许多地方需要改进，尤其是其底盘问题，履带式挖掘装载机因其行走速度较慢，常常需要货车先运至工作面后再进行工作，所以如何节约成本成为业主需要考虑的问题。通常，根据履带式挖掘装载机的吨位，可分为10吨以内的小型履带式挖掘装载机、10-20吨的中小型履带式挖掘装载机、20-30吨的中型履带式挖掘装载机和30吨以上的大型履带式挖掘装载机，且一般来说大型履带式挖掘装载机的行走装置中的底盘部分采用整体式结构。在实际的使用中发现，履带式挖掘装载机底盘部分的重量往往占到整机重量的30%以上，当其在矿山井下、矿山断面、隧道或者巷道等工作平台实施较远距离运输时，无法在巷道内工作或行走、转弯，反而堵塞了巷道，阻碍了正常生产，并且由于目前履带式挖掘装载机底盘部分普遍采用整体式结构，所谓整体式结构是指两侧安装履带机构的行走机构与中间的底盘架(横梁)为整体式连接，即底盘架与左右行走机构焊接在一起，因而无法调节底盘架和左右行走机构之间的距离，也无法将底盘架与左右行走机构分解开来从而分解重量，因而导致大型或超大型履带式挖掘装载机利用汽车运输时往往会超重、超宽或超高，无法满足运输的要求，且存在较大的安全隐患。所以中国专利技术专利申请CN101974924A和中国技术专利CN202175124U都公开了一种挖掘机的可伸缩底盘结构，通过对底盘结构的改进，使得挖掘机的底盘可方便伸缩，满足运输的要求。但对该结构的改进仅改变了其尺寸，底盘部分还是一个整体，并没有解决底盘过重的问题，所以工作前还需对履带式挖掘机底盘进行拆卸，在到达工作地点后重新进行总装；或整机运输至工作地点，此两种方法都对人力和运输车辆有较大要求。通常情况下底盘部分只能拆卸为两部分，在拆卸运输过程中还可能因底盘部分过大(原有结构限制而使其无法进一步分解)，造成单件元件过重或过大无法运输、装配。中国专利技术申请CN102235167A公开了一种煤矿用挖掘装载机，包括由左固定架、底架和右固定架组成的机架体以及固定组装在所述机架体上的反铲机构、刮板运输机、左机体、右机体、左行走机构和右行走机构；其左行走机构和右行走机构分别固定连接在左固定架和右固定架的外侧，所述左机体和右机体分别固定连接在所述左固定架和右固定架外侧、所述左行走机构和右行走机构的上方。虽然该挖掘装载机的底盘部分为体积较小、可组装的结构，但其底盘零件多，结构复杂，拆装效率低，不便于转运，以致浪费工作时间。
技术实现思路
由于国内市场上提供的挖掘机底盘机构重量都在5吨以上，底盘机构各部分重量至少在2吨左右，并且整个底盘机构未给工作人员留下操作空间，总装时需将底盘总成倒吊、翻转或移动，既耗费大量人力物力，又可能存在安全隐患；针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种用于履带式挖掘装载机的底盘机构，使其在不改变挖掘装载机工作能力及安全因素的前提下将底盘总成拆分为三部分，每部分重量约为0.5吨，不仅减小了底盘总成各部分的体积和重量，还为工作人员留有操作空间。与现有技术不同的是，本专利技术提供的用于履带式挖掘装载机的底盘机构只需将底盘总成各部分按照工作状态的位置摆放就能安装，避免了将底盘总成倒吊、翻转或移动的情况，在节省资源的同时又能避免出现安全事故时没有逃生时间和空间，工作人员的人身安全得到了极大的保障。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案如下:—种用于履带式挖掘装载机的底盘机构，包括一底盘支撑机构和两个行走机构，且底盘支撑机构沿行走方向的两侧分别通过两个拆装机构与两个行走机构活动连接。为了便于挖掘装载机的制造和装配维护方便等，专利技术人将两行走机构设为结构一致且通过相应的拆装机构与底盘支撑机构的连接方式也相同，但作为解决上述相同技术问题的技术方案中涉及如行走机构具体结构及与底盘支撑机构的连接方式等改进不应当理解为不在本专利技术的保护范围。优选地，拆装机构包括活动连接的连接板和至少一个连接座；连接板与底盘支撑机构连接，连接座与行走机构连接；为了保证整个底盘机构安装后的强度，作为一种优选方案，连接板与底盘支撑机构固定连接，连接座与行走机构固定连接，固定连接优选为焊接。此时，以该挖掘装载机放置于地面，底盘机构从左至右依次为左行走机构、左拆装机构(连接座、连接板)、底盘支撑机构、左拆装机构(连接板、连接座)和右行走机构；通过两个拆装机构将底盘机构分为三个可拆装的部分。更优选地，连接板与底盘支撑机构高度一致；连接座的两侧的高度与其分别连接的连接板和底盘支撑机构一致。更优选地，连接板和连接座的相对面贴合并且活动连接；贴合优选为无缝贴合，活动连接优选为螺接。进一步，连接板与连接座的相对面的粗糙度不大于Ra3.2，优选为Ra3.2。更优选地，连接板可为一整体，或多个板元件拼接而成；连接板优选为一体成形的长条状金属板。更优选地，连接板两端分别活动连接两个连接座；但值得注意的是，连接板可按需要与更多的连接座活动连接及不同的连接位置以达到底盘机构的强度要求。更优选地，连接座一侧为一与连接板贴合且活动连接的连接面板，另一侧为一与行走机构连接的辅助连接件。作为进一步优选方案，连接座包括固定连接的连接面板和辅助连接件，其中连接面板与连接板贴合且活动连接，辅助连接件与行走机构固定连接。为了便于履带式挖掘装载机穿油管的排布、以及减轻整机重量，专利技术人将连接座的辅助连接件设计为空心结构；作为更进一步优选方案，该辅助连接件的空心结构由四个立板围绕呈一方形后垂直的固定连接于连接座的连接面板上而成。更优选地，为分别匹配底盘支撑机构和行走机构的连接，专利技术人设计连接座的连接面板与连接板高度一致，辅助连接件与底盘支撑机构高度一致；但由于本专利技术中的行走机构与底盘支撑机构高度不一，此时，可相应的保留连接面板的高度，而仅调整辅助连接件的高度，以实现连接座分别与底盘支撑机构和行走机构的高度一致。作为实现连接座两侧高度差的一种优选方案，连接座的辅助连接件的一个立板可改为呈阶梯状连接的三个肋板以实现，即其余三个立板相对于地平面分别为一个水平立板和两个相对立板，此时三个肋板的高度差优选为连接座两侧的高度差，即行走机构的行走架与连接板的高度差本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于履带式挖掘装载机的底盘机构，其特征在于：包括一底盘支撑机构和两个行走机构，所述底盘支撑机构沿行走方向的两侧分别通过两个拆装机构与两个行走机构活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于履带式挖掘装载机的底盘机构，其特征在于:包括一底盘支撑机构和两个行走机构，所述底盘支撑机构沿行走方向的两侧分别通过两个拆装机构与两个行走机构活动连接。2.根据权利要求1所述的用于履带式挖掘装载机的底盘机构，其特征在于:所述拆装机构包括活动连接的连接板和至少一个连接座，所述连接板与底盘支撑机构连接，所述连接座与行走机构连接。3.根据权利要求2所述的用于履带式挖掘装载机的底盘机构，其特征在于:所述连接座的两侧的高度与其分别连接的连接板和底盘支撑机构一致。4.根据权利要求2所述的用于履带式挖掘装载机的底盘机构，其特征在于:所述拆装机构还包括承重轴，承重轴贯穿连接板和连接座的贴合面。5.根据权利要求2所述的用于履带式挖掘装载机的底盘机构，其特征在于:所述连接座包括固定连接的连接面板和辅助连接件，其中所述连接面板与连接板贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：施林，杨锁祥，李洪金，
申请(专利权)人：湖南新天和工程设备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43