【技术实现步骤摘要】
一种应用于代步车上的首管机构
本技术涉及代步车,具体涉及一种应用于代步车上的首管机构。
技术介绍
由于汽车、摩托车等代步工具需要消耗燃油才能实现其功能,普遍存在空气污染和噪音等问题,随着油价的不断上涨,使机动车辆使用成本越来越高,另外随着全球对汽车排放控制、能源利用等问题的日益关注,人们更倾向于选择清洁、环保、节能的代步工具。代步车作为一种以代步为目的的交通工具和辅助工具,由于其具有环保、结构简单、操作简易、体积小和骑行灵活等特点,受到越来越多人的喜爱。但代步车的行驶路途并不完全都平坦无崎岖,在有凹坑等的路上驾驶代步车会带来很大的振动,为提高驾车的舒适性,就必须设置减震机构来达到缓冲减震之目的。同时,在代步车行驶过程中,由于代步车的左右拐弯角度较小,在遇到紧急情况下的转弯,由于其转弯角度过小,使用者可能会发生翻车等危险事故。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本技术的目的即在于提供一种结构简单、制作成本较低的应用于代步车上的首管机构,该首管结构不仅使得代步车具有较好的减震效果,同时可以限制代步车的左右旋转角度。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:本技术的一种应用于代步车上的首管机构,其上端与代步车上折叠腕关节的下部关节连接,下端与代步车上的前叉杆连接,包括:依次连接的车头上碗、首管及车头下碗,所述首管内安装有上端封闭、下端开口的减震套,所述减震套的上端穿出车头上碗与所述代步车上折叠腕关节的下部关节固定连接;所述减震套上部开设有转向限位销安装孔,所述首管对应转向限位销安装孔位置处开设有转向限位孔,所述转向限位销安装孔上安装有穿出所述转向限位孔的转向限 ...
【技术保护点】
一种应用于代步车上的首管机构,其上端与代步车上折叠腕关节的下部关节连接,下端与代步车上的前叉杆连接,包括:依次连接的车头上碗、首管及车头下碗,其特征在于,所述首管内安装有上端封闭、下端开口的减震套,所述减震套的上端穿出车头上碗与所述代步车上折叠腕关节的下部关节固定连接;所述减震套上部开设有转向限位销安装孔,所述首管对应转向限位销安装孔位置处开设有转向限位孔,所述转向限位销安装孔上安装有穿出所述转向限位孔的转向限位销,所述转向限位孔用于限制所述转向限位销的左右旋转角度;所述减震套内安装有抵顶减震套封闭口的弹性减震件、与该弹性减震件的下端抵顶的所述代步车上的前叉杆,所述前叉杆的上部开设有定向销安装孔,所述减震套下部对应定向销安装孔处开设有定向销槽,所述定向销安装孔上安装有穿出所述定向销槽的定向销,所述定向销槽用于限制前叉杆的上下运动幅度。
【技术特征摘要】
1.一种应用于代步车上的首管机构,其上端与代步车上折叠腕关节的下部关节连接,下端与代步车上的前叉杆连接,包括:依次连接的车头上碗、首管及车头下碗,其特征在于,所述首管内安装有上端封闭、下端开口的减震套,所述减震套的上端穿出车头上碗与所述代步车上折叠腕关节的下部关节固定连接; 所述减震套上部开设有转向限位销安装孔,所述首管对应转向限位销安装孔位置处开设有转向限位孔,所述转向限位销安装孔上安装有穿出所述转向限位孔的转向限位销,所述转向限位孔用于限制所述转向限位销的左右旋转角度; 所述减震套内安装有抵顶减震套封闭口的弹性减震件、...
【专利技术属性】
技术研发人员:范安成,
申请(专利权)人:深圳市易准数控系统有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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