一种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器，该调整器的一端为用于选取参考点的参考点选取装置，另一端为用于观察信号机灯泡内灯丝的灯丝定焦装置。本实用新型专利技术通过光学仪器及数码电子呈像设备的结合，使工作人员直观的看到灯泡的偏离情况，较为方便的、有目的进行灯光调整工作，较容易的将信号灯泡内的灯丝中心点置于菲尼尔透镜组的焦点上，不仅能够提高铁路信号机灯光显示质量，还大大提高了工作效率和安全系数。

【技术实现步骤摘要】
—种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器
本技术属于铁路信号机灯光调整
，尤其涉及一种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器。
技术介绍
铁路信号机灯光的显示距离对行车安全有着重要的作用，随着铁路事业的高速发展，对信号显示质量的要求愈来愈高。铁路信号机灯光显示系统是由菲涅尔透镜组配以信号灯泡组成，将信号灯泡中的灯丝中点置于菲涅尔透镜组焦点上的工作就是进行灯光调難iF.0目前，一般现场信号工作人员在调整灯光显示时，均是一人站在前方三四百米处观察灯光显示情况，指挥在信号机上调整信号灯泡的另一人进行具体的调整工作，不外乎是将灯泡的灯座做上下、左右、前后的位置调整，力求将灯泡灯丝移动到菲涅尔透镜组的焦点上；这种调整信号灯光的方法有诸多缺陷:1、人站在远方三四百米靠肉眼观察灯光的聚集情况，不时地左右横向找光点，有一定的不准确性，且站的方位距离信号机较近，是灯光光束三四百米的落点，与火车司机行车途中的距离和司机所处的高度以及铁路曲线有很大的差异；2、在信号机上具体操做灯光调整的工作人员受远方人员指挥，并不知光束的具体情况很难将灯泡的发光灯丝调整到透镜的焦点上；只是个大概调整，工作效率低；3、人身安全系数低。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器，不仅能够较容易的提高铁路信号机灯光显示质量，而且使工作人员较为方便的、直观的、有目的进行灯光调整工作，大大提高了工作效率和安全系数。为了实现上述专利技术目的，本技术采用如下所述的技术方案:一种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器，该调整器的一端为用于选取参考点的参考点选取装置，另一端为用于观察信号机灯泡内灯丝的灯丝定焦装置；灯丝定焦装置，包括物镜A、空心结构的套管A、数码摄像机A和显示器A，物镜A套装在套管A的一端口上，套管A另一端口处设有位于套管A内的数码摄像机A，所述物镜A和数码摄像机A的焦点均位于与套管A的中心轴线相重合的水平直线上，数码摄像机A上设有信号输出端，信号输出端与显不器A的输入端相连；参考点选取装置，包括物镜B、空心结构的套管B、数码摄像机B和显示器B，物镜B套装在套管B的一端口上，套管B另一端口处设有位于套管B内的摄像机B，所述物镜B和数码摄像机B的焦点均位于与套管B的中心轴线相重合的水平直线上，数码摄像机B上设有信号输出端，信号输出端与显不器B的输入端相连；所述套管A和套管B的另一端口固定连接在一起，且套管A和套管B的中心轴线位于同一直线上。为更好的实施本专利技术创造，该调整器上还设置有固定装置，固定装置包括槽形卡板、连接杆和环套，所述环套套设在套管A或套管B上，连接杆一端固定连接在环套上，另一端通过万向接头连接在槽形卡板的底板上，槽形卡板的顶板上还旋设有紧固螺栓。为更好的实施本专利技术创造，所述物镜B上设有用于调节物镜B焦距的焦距旋钮。由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性:1、本技术通过光学仪器及数码电子呈像设备的结合，使工作人员直观的看到灯泡的偏离情况，较为方便的、有目的进行灯光调整工作，较容易的将信号灯泡内的灯丝中心点置于菲尼尔透镜组的焦点上，不仅能够提高铁路信号机灯光显示质量，还大大提高了工作效率和安全系数；2、本技术能够对信号机上的所有灯泡光束进行调整，使其光束均照射向同一位置处，便于司机在同一位置处观察各个灯光，提高行车安全。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:1-物镜A ;2_套管A ;3_数码摄像机A ；4~显示器A ;5_显示器B ;6_数码摄像机B ;7_套管B ;8_焦距旋钮；9_物镜B ;10_环套；11_连接杆；12_槽形卡板；13_紧固螺栓。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器，该调整器的一端为用于选取参考点的参考点选取装置，另一端为用于观察信号机灯泡内灯丝的灯丝定焦装置；灯丝定焦装置，包括物镜A 1、空心结构的套管A 2、数码摄像机A3和显示器A 4，物镜A I套装在套管A 2的一端口上，套管A 2另一端口处设有位于套管A内的数码摄像机A 3，所述物镜A I和数码摄像机A 3的焦点均位于与套管A 2的中心轴线相重合的水平直线上，数码摄像机A上设有信号输出端，信号输出端与显示器A 4的输入端相连；参考点选取装置，包括物镜B 9、空心结构的套管B 7、数码摄像机B 6和显示器B5，物镜B 9套装在套管B 7的一端口上，套管B 7另一端口处设有位于套管B内的数码摄像机B 6，所述物镜B 9和数码摄像机B 6的焦点均位于与套管B 7的中心轴线相重合的水平直线上，数码摄像机B 6上设有信号输出端，信号输出端与显示器B的输入端相连；所述套管A 2和套管B 7的另一端口固定连接在一起，且套管A和套管B的中心轴线位于同一直线上，该调整器上还设置有固定装置，固定装置包括槽形卡板12、连接杆11和环套10，所述环套10套设在套管A 2或套管B 7上，连接杆11 一端固定连接在环套10上，另一端通过万向接头连接在槽形卡板12的底板上，槽形卡板12的顶板上还旋设有紧固螺栓13 ；通过万向接头，能够使调整器相对槽形卡板转动，便于实际操作调整。所述物镜B 9上设有用于调节物镜B焦距的焦距旋钮8。本技术的工作过程为:使用该调整器时，利用固定装置将该调整器固定在铁道信号机上方的遮檐前端，使灯丝定焦装置中的物镜A朝向信号灯泡，利用紧固螺栓将固定装置与遮檐紧固；参考点选取装置，沿信号机灯光照射方向，也就是沿铁路来车方向选择500?1000米处的景物为参照点，，利用物镜B和摄像机B将选择的参考点图像在显示器B上显示，在数码摄像机B的镜头上设置有“十”字坐标线，使选择的参考点位于“十”字坐标线的中心上，该参考点即作为信号机灯光照射与司机在车上瞭望的较合理位置点；灯丝定焦装置，当参考点选取装置选取好参考点后，让信号机灯光处于开启状态，利用物镜A和摄像机A透过信号机灯泡外面的菲涅耳透镜向内观察灯泡内的灯丝且使灯丝图像在显示器A上显示，在数码摄像机A的镜头上也设有“十”字坐标线，若灯丝图像不在“十”字坐标线的中心，则调整灯座使得灯丝上下、左右、前后移动，确保灯丝图像位于“十”字坐标线的中心；其调整原理为:灯丝图像若在显示器A上的“十”字坐标线的中心处显示的不清晰，表明通过菲涅尔透镜发出的光线不是良好的平行光束，也就是该发光灯丝不在透镜的焦点上，因此，光束透过菲涅尔透镜后呈扩散状态，照射不远，这就需要调整灯座上下、左右、前后的位置，直至灯丝图像在显示器A上的“十”字坐标线的中心处显示最清晰时为止，这样就使得发光灯丝在透镜的焦点上，然后紧固灯座即可；灯丝图像的清晰程度意味着灯丝所在位置接近菲涅尔透镜的焦点距离，也就是灯丝图像越清晰，灯丝越接近透镜焦点，才能使所发出的光束接近平行，而光束越接近平行，灯光强度也就越高，越明亮，照射的地点也就越远，灯光显示质量也就越高；另外，信号机上的灯泡通常是多个并沿竖直方向排列，各信号灯均自成一体，发出的光束有偏上、偏下、偏左、偏右，很难向同一个位置上照射，不便于司机观望；利用本技术即可解决该问题，首先通过参考点选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器，其特征是：该调整器的一端为用于选取参考点的参考点选取装置，另一端为用于观察信号机灯泡内灯丝的灯丝定焦装置；灯丝定焦装置，包括物镜A（1）、空心结构的套管A（2）、数码摄像机A（3）和显示器A（4），物镜A套装在套管A的一端口上，套管A另一端口处设有位于套管A内的数码摄像机A，所述物镜A和数码摄像机A的焦点均位于与套管A的中心轴线相重合的水平直线上，数码摄像机A上设有信号输出端，信号输出端与显示器A的输入端相连；参考点选取装置，包括物镜B（9）、空心结构的套管B（7）、数码摄像机B（6）和显示器B（5），物镜B套装在套管B的一端口上，套管B另一端口处设有位于套管B内的摄像机B，所述物镜B和数码摄像机B的焦点均位于与套管B的中心轴线相重合的水平直线上，数码摄像机B上设有信号输出端，信号输出端与显示器B的输入端相连；所述套管A（2）和套管B（7）的另一端口固定连接在一起，且套管A和套管B的中心轴线位于同一直线上。

【技术特征摘要】
1.一种用于调整铁道信号机灯光的数码光电调整器，其特征是:该调整器的一端为用于选取参考点的参考点选取装置，另一端为用于观察信号机灯泡内灯丝的灯丝定焦装置； 灯丝定焦装置，包括物镜A (I)、空心结构的套管A (2)、数码摄像机A (3)和显示器A(4),物镜A套装在套管A的一端口上,套管A另一端口处设有位于套管A内的数码摄像机A，所述物镜A和数码摄像机A的焦点均位于与套管A的中心轴线相重合的水平直线上，数码摄像机A上设有信号输出端，信号输出端与显示器A的输入端相连； 参考点选取装置，包括物镜B (9)、空心结构的套管B (7)、数码摄像机B (6)和显示器B (5)，物镜B套装在套管B的一端口上，套管B另一端口处设有位于套管B内的摄像机B，所述物镜B和数码摄像...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭发水，
申请(专利权)人：洛阳腾华电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41