【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车上的发动机箱盖结构
本专利技术涉及摩托车部件技术，尤其是一种用于摩托车上的发动机箱盖结构。
技术介绍
目前，用户对发动机的适用性要求较高，车用柴油机为满足日益严格的排放法规，已采用电控燃油喷射系统，发动机配套安装时，发动机箱盖部分是根据发动机按标准系列划分的，具有通用性，但发动机箱盖因不同的配套安装要求，具有多样性，但发动机箱盖的通用性较低，成本较高，同时，发动机旋转时，温度急剧上升，且容易产生金属粉末，影响发动机的转速信号，使得发动机运行不稳定。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:基于上述问题，提供一种用于摩托车上的发动机箱盖结构。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于摩托车上的发动机箱盖结构，包括一体成型的箱盖本体，所述箱盖本体的四周边沿上设有一圈支撑条，箱盖本体的中间位置处设有放置启动轴的轴孔，轴孔的一侧设有油封孔，所述油封孔位于箱盖本体的一个角上，箱盖本体上与该角相对的一个角上还设有散热孔。进一步地，在上述方案中，所述油封孔上设有挡板。进一步地，在上述方案中，所述散热孔上设有盖帽。进一步地，在上述方案中，所述支撑条上开设有安装孔。本专利技术的有益效果是，本专利技术的通用性高、成本较低，且不易产生金属粉末，不会影响发动机的转速信号，确保发动机运行稳定。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1的成型图。图中1.箱盖本体，2.支撑条，3.轴孔，4.油封孔，5.散热孔，6.挡板，7.盖帽，8.安装孔。【具体实施方式】现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说...
【技术保护点】
一种用于摩托车上的发动机箱盖结构，其特征是：包括一体成型的箱盖本体(1)，所述箱盖本体(1)的四周边沿上设有一圈支撑条(2)，箱盖本体(1)的中间位置处设有放置启动轴的轴孔(3)，轴孔(3)的一侧设有油封孔(4)，所述油封孔(4)位于箱盖本体(1)的一个角上，箱盖本体(1)上与该角相对的一个角上还设有散热孔(5)。
【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车上的发动机箱盖结构，其特征是:包括一体成型的箱盖本体(1)，所述箱盖本体(I)的四周边沿上设有一圈支撑条(2)，箱盖本体(I)的中间位置处设有放置启动轴的轴孔(3)，轴孔(3)的一侧设有油封孔(4)，所述油封孔(4)位于箱盖本体(I)的一个角上，箱盖本体(I)上与该角相对的一个角上还设有散...
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