一种轿车用无铜高性能环保型摩擦材料及制备方法技术

一种轿车用无铜高性能环保型摩擦材料及制备方法，所述的摩擦材料由下列组份和重量份组成：酚醛树脂6-8份，芳纶2-4份，RB205混合物13-18份，钛酸钾15-20份，氢氧化钙5-8份，硫酸钡20-25份，人造石墨1-3份，腰果油摩擦粉3-5份，硫化锑3-5份，丁腈胶粉1-3份，云母3-5份，硅酸钙4-6份，氧化锆1-3份；所述制备方法是：a)将各组份材料按配方比例进行称重，然后分散成均匀混合物；b）将混合物装入轿车摩擦块专用模具中进行热压成型，热压持续时间不少于5分钟后；c)将热压成型后的摩擦材料进行常规的热处理，待充分固化后进行尺寸外观加工成产品；它具有优异高温特性，耐磨性性能、制动性能好，价格合理，抗衰退、高寿命，有稳定摩擦系数等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是，属于汽车制动材料
。
技术介绍
轿车用制动块是轿车制动时的关键部件，它是在轿车运动时的动能转化为热能和其它形式的能量，从而使轿车减速或停止运动，因此它的性能好坏直接关系到轿车运行的可靠性和稳定性。目前市场上出现的轿车用摩擦块主要有两种，一种是进口原装产品，它的耐磨性能、制动性能好，但价格高；另一种是国产产品，它的价格虽然低，但却耐磨性能差，寿命短，制动性能不佳；由于现有轿车用摩擦材料使用的原料中普遍添加有多种重金属，由于使用多种重金属将会导致生态环境的污染，因此现有轿车用的摩擦材料不符合我国即将颁布的《汽车禁用物质》的行政法规。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种具有优异高温特性、耐磨性性能、制动性能好，价格合理，抗衰退、高寿命，有稳定摩擦系数的轿车用无铜高性能环保型摩擦材料及制备方法。本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的，所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，该摩擦材料由下列组份和重量份组成:酚醛树脂6-8份，芳纶2-4份，RB205混合物13-18份，钛酸钾15-20份，氢氧化钙5-8份，硫酸钡20-25份，人造石墨1_3份，腰果油摩擦粉3-5份，硫化锑3-5份，丁腈胶粉1-3份，云母3-5份，硅酸钙4_6份，氧化锆1_3份。本专利技术优选的摩擦材料组份和重量份是:酚醛树脂7份，芳纶3份，RB205混合物15份，钛酸钾18份，氢氧化钙7份，硫酸钡22份，人造石墨2份，腰果油摩擦粉4份，硫化锑4份，丁腈胶粉2份，云母4份，硅酸钙5份，氧化锆2份；其中所述的芳纶为芳纶浆柏，所述钛酸钾为钛酸钾片晶，所述硅酸钙为水合硅酸钙。—种如上所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料的制备方法，该方法包括如下步骤: a)将各组份材料按配方比例进行称重，然后逐渐分批加入犁耙式混合机进行充分分散成均匀混合物； b)将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在25-35MPa压力和140_180°C温度的条件下进行热压成型，热压持续时间不少于5分钟后； c)将热压成型后的摩擦材料进行常规的热处理，待充分固化后进行尺寸外观加工成产品. 所述的步骤a)中，先将芳纶浆柏和RB205混合物加入犁耙式混合机进行混合，温度40-50°C，混合搅拌5分钟以上时间；然后在保持上述温度的条件下加入其余组份，搅拌20分钟以上得到混合物； 所述步骤b)中，将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在30MPa压力和160°C温度的条件下进行热压成型，热压持续时间8分钟。本专利技术所述的摩擦材料为无铜高性能环保材料，符合欧盟立法ELV报废车辆指令、美国地方法规SB6557/SB346，以及即将出台的中国法规《汽车禁用物质》，禁用重金属能有效保护生态环境；同时试验表明，本专利技术具有优异高温特性和耐磨性，抗衰退、高寿命，稳定的摩擦系数。应用试验表明:轿车制动平稳、脚感舒适、无噪音、无震颤现象且对制动盘具有良好的匹配性。【具体实施方式】下面 将结合具体实施例对本专利技术作详细的介绍:本专利技术所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，该摩擦材料由下列组份和重量份组成:酚醛树脂6-8份，芳纶2-4份，RB205混合物13-18份，钛酸钾15-20份，氢氧化钙5-8份，硫酸钡20-25份，人造石墨1_3份，腰果油摩擦粉3-5份，硫化锑3-5份，丁腈胶粉1-3份，云母3-5份，硅酸钙4_6份，氧化锆1_3份。一种如上所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料的制备方法，该方法包括如下步骤: a)将各组份材料按配方比例进行称重，然后逐渐分批加入犁耙式混合机进行充分分散成均匀混合物； b)将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在25-35MPa压力和140_180°C温度的条件下进行热压成型，热压持续时间不少于5分钟后； c)将热压成型后的摩擦材料进行常规的热处理，待充分固化后进行尺寸外观加工成产品O本专利技术进一步的方案中，所述的步骤a)中，先将芳纶浆柏和RB205混合物加入犁耙式混合机进行混合，温度40-50°C，混合搅拌5分钟以上时间；然后在保持上述温度的条件下加入其余组份，搅拌20分钟以上得到混合物； 所述步骤b)中，将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在30MPa压力和160°C温度的条件下进行热压成型，热压持续时间8分钟。实施例1:本专利技术所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，该摩擦材料由下列组份和重量份组成:酚醛树脂7份，芳纶3份，RB205混合物15份，钛酸钾18份，氢氧化钙7份，硫酸钡22份，人造石墨2份，腰果油摩擦粉4份，硫化锑4份，丁腈胶粉2份，云母4份，硅酸钙5份，氧化锆2份；其中所述的芳纶为芳纶浆柏，所述钛酸钾为钛酸钾片晶，所述硅酸钙为水合硅酸钙。一种如上所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料的制备方法，该方法包括如下步骤: a)先将芳纶浆柏和RB205混合物加入犁耙式混合机进行混合，温度45°C，混合搅拌8分钟；然后在保持上述温度的条件下加入其余组份，搅拌20分钟得到混合物； b)将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在30MPa压力和160°C温度的条件下进行热压成型，热压持续时间8分钟；c)将热压成型后的摩擦材料进行常规的热处理，待充分固化后进行尺寸外观加工成产品O实施例2:本专利技术所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，该摩擦材料由下列组份和重量份组成:酚醛树脂6份，芳纶2份，RB205混合物13份，钛酸钾15份，氢氧化钙5份，硫酸钡25份，人造石墨3份，腰果油摩擦粉5份，硫化锑5份，丁腈胶粉2份，云母3份，硅酸钙4份，氧化锆1份。一种如上所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料的制备方法，该方法包括如下步骤: a)先将芳纶浆柏和RB205混合物加入犁耙式混合机进行混合，温度40°C，混合搅拌6分钟以上时间；然后在保持上述温度的条件下加入其余组份，搅拌25分钟以上得到混合物； b)将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在25MPa压力和140°C温度的条件下进行热压成型，热压持续时间6分钟； c)将热压成型后的摩擦材料进行常规的热处理，待充分固化后进行尺寸外观加工成产品O实施例3: 本专利技术所述轿车用无 铜高性能环保型摩擦材料，该摩擦材料由下列组份和重量份组成:酚醛树脂8份，芳纶4份，RB205混合物18份，钛酸钾20份，氢氧化钙8份，硫酸钡25份，人造石墨3份，腰果油摩擦粉5份，硫化锑5份，丁腈胶粉3份，云母4份，硅酸钙5份，氧化锆1份。一种如上所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料的制备方法，该方法包括如下步骤: a)先将芳纶浆柏和RB205混合物加入犁耙式混合机进行混合，温度50°C，混合搅拌10分钟以上时间；然后在保持上述温度的条件下加入其余组份，搅拌30分钟以上得到混合物； b)将混合物装入轿车摩擦块专用模具中，在35MPa压力和180°C温度的条件下进行热压成型，热压持续时间不少于10分钟后， c)将热压成型后的摩擦材料进行常规的热处理，待充分固化后进行尺寸外观加工成产品O本专利技术在具体的实施例中，选用如下的原料: 一是，本专利技术所述的芳纶选用帝人公司1099牌号芳纶浆柏，它是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻、绝缘、抗老化、生命周期长等优良性能。其强度为钢丝的5~6本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，其特征在于所述的摩擦材料由下列组份和重量份组成：酚醛树脂6‑8份，芳纶2‑4份，RB205混合物13‑18份，钛酸钾15‑20份，氢氧化钙5‑8份，硫酸钡20‑25份，人造石墨1‑3份，腰果油摩擦粉3‑5份，硫化锑3‑5份，丁腈胶粉1‑3份，云母3‑5份，硅酸钙4‑6份，氧化锆1‑3份。

【技术特征摘要】
1.一种轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，其特征在于所述的摩擦材料由下列组份和重量份组成:酚醛树脂6-8份，芳纶2-4份，RB205混合物13-18份，钛酸钾15-20份，氢氧化钙5-8份，硫酸钡20-25份，人造石墨1-3份，腰果油摩擦粉3_5份，硫化锑3_5份，丁腈胶粉1-3份，云母3-5份，硅酸钙4-6份，氧化锆1-3份。2.根据权利要求1所述的轿车用无铜高性能环保型摩擦材料，其特征在于所述的摩擦材料组份和重量份是:酚醛树脂7份，芳纶3份，RB205混合物15份，钛酸钾18份，氢氧化钙7份，硫酸钡22份，人造石墨2份，腰果油摩擦粉4份，硫化锑4份，丁腈胶粉2份，云母4份，硅酸钙5份，氧化锆2份；其中所述的芳纶为芳纶浆柏，所述钛酸钾为钛酸钾片晶，所述硅酸钙为水合硅酸钙。3.—种如权利要求1或2所述轿车用无铜高性能环保型摩擦材料的制备...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈均站，
申请(专利权)人：浙江杭摩欧亿汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33