一种智能交通系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种智能交通系统及其控制方法，通过即时通讯平台向在线的终端用户发送实时的交通信息，通过整合GPS位置信息和交通信息，预测车流量，通过采集车辆的运行数据，雾灯、雨刮器的使用频率等综合判断天气情况及道路交通情况，平台向通过相应路段的在线车辆发送综合数据分析得到的道路交通状况信息。通过即时通讯的公共平台，将交通信息发送给各车辆终端，各客户端也可以通过此平台实现与朋友或网络节点中的其它客户端交流和信息交换的效果，在掌握即时、全面的交通信息的情况下，实现更高效和安全的智能交通。

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通系统及其控制方法
本专利技术涉及车联网领域，具体涉及一种智能交通系统及其控制方法。
技术介绍
即时通讯平台，是一种基于互联网的即时交流信息的业务平台。用于智能交通系统的即时通讯平台不仅是一个简单的软件平台，而是一个涵盖各种通讯手段的信息融合、处理平台，能够提供文字、语音、视频、广播等多种沟通手段。车联网是以车为重点，网络通讯为纽带建立起来的一个系统，通过即时通讯将各路采集到的交通信息融合、处理，并推送给终端车主，体现了智能交通的高效、安全。但现有技术还未有将其应用于通过公共平台实现多辆汽车之间的信息交流和共享的成熟通讯系统和控制方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能交通系统及其控制方法，通过即时通讯平台向驾驶员发送交通流量信息以及道路湿滑、道路施工等交通突发情况的预警信息。客户端也可以向平台发送各类信息，同时可以通过平台向好友或附近的人发送信息。具体技术方案如下：一种智能交通系统，包括信息采集设备，公共平台和客户端，其中，所述信息采集设备通讯连接至公共平台，并用于检测和采集相应信息；所述公共平台分别通讯连接至信息采集设备和客户端，并用于接受，处理和发送相应信息；所述客户端通讯连接至公共平台，并用于接收公共平台发送的相应信息。进一步地，信息采集设备包括车辆数据采集设备，车辆数据采集设备包括采集相应信息的传感器以及通讯模块，传感器和通讯模块之间采用CAN通讯连接。进一步地，信息采集设备还包括车流量及交通信息检测采集仪器，车流量及交通信息检测采集仪器包括交通信息的检测模块和天气信息的检测模块。进一步地，客户端包括车载终端上的客户端通讯模块及通讯软件。进一步地，公共平台包括信息接收模块，信息处理模块和信息发送模块，其中，信息接收模块通讯连接信息采集设备并接收其发来的信息；信息处理模块连接信息接收模块并对其发送来的信息进行处理；信息发送模块连接信息处理模块并用于发送其发送来的经过处理的信息。进一步地，公共平台还包括用户信息模块，其连接至信息处理中心并用于校验用户信息。进一步地，还包括语音处理模块，信息提示装置，其中，语音处理模块通讯连接至信息处理模块，信息提示装置设置于客户端并用于向用户发出提示。上述智能交通系统的控制方法，包括如下步骤：(1)信息采集设备采集相应信息；(2)信息采集设备将相应信息上传到公共平台；(3)公共平台对信息进行处理，发送给客户端；(4)客户端接收信息并提示驾驶员。进一步地，步骤(1)中所述相应信息包括车流、车速检测设备检测到的车流量和车速信息，以及天气信息检测模块检测到的实时天气数据。进一步地，客户端终端上传当前车辆数据，包括雨刮器状态、雾灯开启状态、当前路段车速、车辆位置等，并将上述数据上传至公共平台，公共平台发送至其他客户端终端。即时通讯工具在日常生活中应用越来越广泛，有即时、快速的特点，文字、语音、视频、图片均能发送，用于交通系统中能够快速传递交通信息，不仅实现汽车联网，且符合人们当前互联网生活习惯。与目前现有技术相比，本专利技术通过即时通讯平台向在线的终端用户发送实时的交通信息，通过整合GPS位置信息和交通信息，预测车流量，通过采集车辆的运行数据，雾灯、雨刮器的使用频率等综合判断天气情况及道路交通情况，平台向通过相应路段的在线车辆发送综合数据分析得到的道路交通状况信息。通过即时通讯的公共平台，将交通信息发送给各车辆终端，各客户端也可以通过此平台实现与朋友或网络节点中的其它客户端交流和信息交换的效果，在掌握即时、全面的交通信息的情况下，实现更高效和安全的智能交通，具体而言：1.基于即时通讯平台的智能交通系统能够第一时间将实时交通信息发送给车辆。2.更多的是通过软件和通信的手段解决问题，信息处理交给公共平台，减少车辆电子设备的增加。3.通过互联网的优势解决交通系统中的效率和安全问题。同时这种即时通讯的方式更符合当前人们的生活习惯。附图说明图1是本专利技术的系统结构图。图2是本专利技术的工作流程图。具体实施方式下面根据附图对本专利技术进行详细描述，其为本专利技术多种实施方式中的一种优选实施例。在一个优选实施例中：一种基于即时通讯平台的智能交通系统主要由系统公共平台、客户端通讯模块及通讯软件、车辆数据采集设备、车流量及交通信息检测采集仪器、语音处理模块、信息提示装置组成，其具体的架构图如图1所示。该系统的工作流程包括：1.各路段交通状况发生变化时，信息采集源将最新信息上传到公共平台。2.公共平台对信息进行处理，发送给客户端。3.客户端接收信息并提示驾驶员。在一个优选实施例中：一种基于即时通讯平台的智能交通系统主要由系统公共平台、客户端通讯模块及通讯软件、车辆数据采集设备、车流量及交通信息检测采集仪器、语音处理模块、信息提示装置，该系统的实现步骤为：1.车载终端上安装有即时通讯工具的客户端软件。2.各路段的车流、车速检测设备将检测信息上传的公共平台。3.采集实时天气数据。4.各终端上传当前车辆数据，如雨刮器状态、雾灯开启状态、当前路段车速、车辆位置等。5.公共平台对各路采集信息进行融合处理。6.平台信息中心根据用户信息、车辆信息及车辆当前位置发送相应位置的交通信息。7.车辆接收并向驾驶员提示当前交通信息。8.各车辆间也可以发送实时消息。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能交通系统，其特征在于，包括信息采集设备，公共平台和客户端，其中，所述信息采集设备通讯连接至公共平台，并用于检测和采集相应信息；所述公共平台分别通讯连接至信息采集设备和客户端，并用于接受，处理和发送相应信息；所述客户端通讯连接至公共平台，并用于接收公共平台发送的相应信息。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通系统，包括信息采集设备，公共平台和客户端，其特征在于:所述信息采集设备通讯连接至公共平台，并用于检测和采集相应信息；所述公共平台分别通讯连接至信息采集设备和客户端，并用于接受，处理和发送相应信息；所述客户端通讯连接至公共平台，并用于接收公共平台发送的相应信息；信息采集设备包括车辆数据采集设备，车辆数据采集设备包括采集相应信息的传感器以及通讯模块，传感器和通讯模块之间采用CAN通讯连接；信息采集设备还包括车流量及交通信息检测采集仪器，车流量及交通信息检测采集仪器包括交通信息的检测模块和天气信息的检测模块；客户端包括车载终端上的客户端通讯模块及通讯软件；公共平台包括信息接收模块，信息处理模块和信息发送模块，其中，信息接收模块通讯连接信息采集设备并接收其发来的信息；信息处理模块连接信息接收模块并对其发送来...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海峰，汤新宁，寇小丰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34