本发明专利技术涉及一种用于发电机(2)的静液压的驱动设备(1),具有伺服传动液压泵(6)以用于产生工作介质的体积流;由工作介质的体积流所驱动的定量液压马达(9)以用于驱动发电机,具有流量孔板(8)的排送流量调节器(7)以用于调节伺服传动液压泵的体积流。本发明专利技术的特征在于,围绕定量液压马达布置具有调节阀(17)的旁路(16)以用于经过旁路的体积流。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】静液压的驱动设备
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分中详细限定的类型的用于发电机的静液压的驱动设备。本专利技术还涉及一种用于运行这种静液压的驱动设备的方法。此外,本专利技术涉及一种静液压的驱动设备或用于其运行的方法的应用。
技术介绍
静液压的驱动设备从普遍的现有技术中已知。其例如用于驱动辅助机器。静液压的驱动设备的典型的应用实例例如是发电机的驱动器、尤其是同步发电机的驱动器,发电机用于产生车载电网、例如轨道车辆的车载电网中的电功率。因此,轨道车辆典型地经由内燃机驱动。内燃机经由辅助驱动器例如直接地或经由连接在内燃机下游的变速器驱动静液压的驱动设备的伺服传动液压泵(Verstellpumpe),以便产生工作介质的体积流。伺服传动液压泵通常经由具有流量孔板的排送流量调节器来配置,使得尽管内燃机的、进而伺服传动液压泵的驱动器转速可能出现波动的情况下,恒定的体积流是可以实现的。之后通过由工作介质的体积流驱动的定量液压马达实现内燃机的驱动。这种结构例如在DE4304403A1中描述。现在的问题在于:通过具有流量孔板的排送流量调节器对所需的体积流进行调节是相对耗费的,因为例如流量孔板的大量部件、构件之间的配管、液压马达、发电机本身等等是共同作用的。因为通过体积流和转速相应地影响发电机的电压和频率,所以在此需要对体积流进行良好地调节,以便在由发电机所产生的功率中得到特别小的频率波动,频率波动在由发电机所馈电的电网中可能引起问题。此外,电网的其他的规定、例如连接同样使静液压的驱动器负荷载的、较大的感应负载必须能够在没有明显地改变发电机转速的情况下来进行控制。全部上述问题表示比较大的要求,从而在如今的实际操作中,在每个单独的静液压的驱动器上测试各个部件的协作并且各个部件的协作匹配于每个单独的静液压的驱动器,以便实现发电机的转速的最佳的调节。这是耗费的且是昂贵的。
技术实现思路
本专利技术的目的现在在于提供一种静液压的驱动设备,驱动设备避免上述问题并且该驱动设备实现对所驱动的发电机的转速进行快速地、简单地且有效地进行调节。根据本专利技术,该目的通过具有权利要求1的特征部分中的特征的静液压的驱动设备来实现。此外,具有权利要求6的特征部分中的特征的用于这种静液压的驱动设备运行的方法实现所述目的。其他有利的设计方案由从属于其的从属权利要求中和该静液压的驱动设备或用于其运行的方法的应用中得到。根据本专利技术的静液压的驱动设备对从现有技术中已知的、具有调节阀的用于体积流的旁路的结构进行扩展,旁路围绕用于驱动发电机的定量液压马达(Konstantmotor)来布置。因此。除了现有的通过具有流量孔板的排送流量调节器(Fdrderstromregler)进行的调节之外,通过围绕定量液压马达来布置具有调节阀的旁路来设计附加的调节可能性。该调节阀因此例如能够在本专利技术的一个优选的实施形式中设计比例阀,比例阀非常快速的且有效地对定量液压马达的或发电机的转速中的可能的波动做出反应。因此,能够极其简单且有效地改进发电机的转速恒定性进而稳定在由发电机所馈电的电网中的频率和电压。在此特别的是,将调节阀作为比例阀的设计方案是尤其有利的,因为这种比例阀具有小于200ms的极其快速的反应时间并且还能够在较小的压力损失的情况下确保与压力无关的功倉泛。按照根据本专利技术的静液压的驱动设备的一个尤其适宜和有利的设计方案,能够在此设置调节电子装置,调节电子装置设置用于检测发电机的转速,并且调节电子装置设计为用于根据转速操控调节阀。尤其通过检测发电机转速本身和检测旁路中的调节阀的相应的影响能够极其快速且有效地将发电机本身的转速调节成恒定值。总系统之内的偏差和调节振荡进而极其有效地且快速地被调节。静液压的驱动设备的区域中的可能的油泄漏、老化现象等也能够通过该调节机制被极其有效地且简单地进行控制。这同样适用于用于不同的温度或与温度相关的不同的油粘性引起的不同的工作介质的体积。此外,也能够理想地控制系统之内的波动和老化现象。在此,提出一种用于运行这种静液压的驱动设备的方法,即首先通过借助于排送流量调节器的粗略调节来实现发电机的转速的调节,其中将体积流调节成由额定值和过量组成的数值,其中此后通过旁路中的调节阀进行精细调节。特别地将具有流量孔板的、至今为止已知的且常见的排送流量调节器用于影响伺服传动液压泵以便粗略地调整体积流并且更确切地说以优选小于额定值的10%的数量级的一定的体积流的的过量运动的这种运行能够被理想地使用,以便以期望的方式和方法确保功率的粗略的传递,而没有产生显著的功率损失,如其在唯一的旁路调节中是不可避免的。更确切地说,根据本专利技术的静液压的驱动设备的结构能够以有利的方式运行,使得仅将在排送流量调节器处调整的过量被用于通过旁路中的调节阀对发电机的转速进行精细调节。因此能够在所传递的功率高的情况下实现极其精确地、有效地和快速地调节并且通过调节实现最小的功率损失。该方法的另一优点在于,通过根据本专利技术调节的附加的过量形成更可靠的系统。如果在此某部件故障,那么根据本专利技术的调节的情况下工作的常规的调节还如之前那样可供使用,使得形成具有理想的紧急运行功能的、可靠的且冗余的系统。因此,根据本专利技术的静液压的驱动设备以及用于其运行的方法是同样高效率的,并且尽管在驱动机组的转速的波动情况下,对于伺服传动液压泵而言允许发电机的极其恒定的转速,进而允许由发电机所馈电的电网中的极其恒定的电参量。静液压的驱动设备以及用于其运行的方法因此尤其适合于应用在轨道车辆中,在轨道车辆中其用于车载供电装置。静液压的驱动设备的经由牵引电动机或牵引电动机的辅助驱动器驱动的典型的伺服传动液压泵不可避免地以波动的转速驱动。通过流量孔板和排送流量调节器对体积流进行粗略调节已经将该波动的转速极其良好地转换成恒定的体积流。该恒定的体积流允许发电机的近似恒定的转速,发电机重新经由定量液压马达驱动。通过根据本专利技术的附加的精细调节现在能够理想地调控最终的不精确性、系统中的波动、与老化和温度相关的波动、最小的油泄漏等,使得例如在这些问题极其频繁出现在轨道车辆中的困难情况下,发电机的极其恒定的运行也是能实现的。【附图说明】根据本专利技术的驱动设备和/或用于该驱动设备运行的方法的其他的有利的设计方案从其余的从属权利要求中得出并且根据下面参考附图详细描述的实施例而变得明确。唯一的所附的附图示出示例的根据本专利技术的静液压的驱动设备。【具体实施方式】在附图中能够识别用于发电机2、尤其是同步发电机2的静液压的驱动设备I。在此,同步发电机2应当对仅表示为车厢的轨道车辆4的表明原理性的车载电网3供给电功率。在此,驱动马达、例如柴油马达5用于驱动轨道车辆4,驱动马达至少还间接地驱动静液压的驱动设备I的伺服传动液压泵6。在此,柴油马达5的功率和转速在重心中根据需要用于驱动轨道车辆4。伺服传动液压泵6的驱动通常由辅助驱动器实现。因此,伺服传动液压泵6不可避免地以波动的柴油马达5的转速驱动。但是因为对于车载电网3的稳定性而言并且在此尤其对于同步发电机2的频率和电压而言同步发电机2的转速具有决定性的意义,所以在静液压的驱动设备I中经由具有流量孔板8的排送流量调节器7对工作介质的体积流进行调节进而用于工作介质的近似恒定的体积流。然后,工作介质的该体积流驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于发电机(2)的静液压的驱动设备(1),具有:1.1伺服传动液压泵(6),以用于产生工作介质的体积流;1.2由所述工作介质的所述体积流所驱动的定量液压马达(9),以驱动所述发电机(2),1.3具有流量孔板(8)的排送流量调节器(7),以用于调节所述伺服传动液压泵(6)的所述体积流,其特征在于,1.4围绕所述定量液压马达(9)布置有旁路(16),所述旁路具有用于经过所述旁路(16)的体积流的调节阀(17)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.10.14 DE 102011115914.61.一种用于发电机(2)的静液压的驱动设备(1),具有: 1.1伺服传动液压泵(6),以用于产生工作介质的体积流; 1.2由所述工作介质的所述体积流所驱动的定量液压马达(9),以驱动所述发电机⑵, 1.3具有流量孔板(8)的排送流量调节器(7),以用于调节所述伺服传动液压泵(6)的所述体积流, 其特征在于, 1.4围绕所述定量液压马达(9)布置有旁路(16),所述旁路具有用于经过所述旁路(16)的体积流的调节阀(17)。2.根据权利要求1所述的静液压的驱动设备,其特征在于,所述调节阀(17)设计为比例阀。3.根据权利要求1或2所述的静液压的驱动设备,其特征在于,设置有围绕所述定量液压马达(9)的第二旁路(10),所述第二旁路具有二通阀(11),其中所述调节阀(17)和所述二通阀(11)集成地构造在一个结构单元中。4.根据权利要求1,2或3所述的静液压的驱动设备,其特征在于,设置有用于检测所...
【专利技术属性】
技术研发人员:弗里德·登特勒,托马斯·施瓦布,
申请(专利权)人:沃依特专利有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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