【技术实现步骤摘要】
一种整体叶轮多个叶片自动测量方法
本专利技术涉及整体叶轮检测
,具体是一种整体叶轮多个叶片自动测量方法。
技术介绍
整体叶轮由于具有结构紧凑、体积小、重量轻、比强度高等优点,在先进航空发动机以及其他工业领域中的应用越来越广泛。整体叶轮结构复杂且精度要求高,对其进行外形检测是制造过程中的一个重要环节。三坐标测量机(CoordinateMeasuringMachine,CMM)作为一种高精度的三维几何检测设备,具有测量精度高、重复性好、自动化程度高的优点,是整体叶轮类复杂自由曲面零件主要测量方式中的一种。整体叶轮主要组成部分包括轮毂和叶片,其中轮毂由规则曲面组成,CMM测量的难度不大;叶片型面扭曲,空间开敞性差,因而叶片型面的CMM测量难度很大,需要采用带有可调整偏转角的测量头。目前市场上的测量软件大都针对一般性机械产品,并没有专门针对整体叶轮进行CMM测量规划。对整体叶轮的测量还是以人工规划测点为主,测头的偏转角度只能以试错的方式来确定,测量速度也比较慢。整体叶轮是一种具有旋转对称性的结构,各个叶片围绕着轮毂均匀分布,在对多个叶片进行CMM测量时,可利用其结构特点采用测量装置的辅助运动,对一个叶片进行测量规划后,将其他叶片旋转至第一个叶片的位置就可继续测量。这样,就只需要规划一次,减少重复性的测量规划,测量过程更加便捷。但是,在CMM中利用辅助装置的运动来协助测量,辅助装置的误差会对测量的精度产生较大的影响,特别是由于安装需要,整体叶轮的中心孔与辅助装置的轴留有安装间隙,该间隙会使整体叶轮的中心轴与辅助装置的轴存在偏心情况。
技术实现思路
本专利技术为了解 ...
【技术保护点】
一种整体叶轮多个叶片自动测量方法,其特征在于包括以下步骤:1)在CAD数模上对第一个叶片进行测量规划,获得测量头的角度和测量路径,生成DMIS文件;2)将整体叶轮装夹在分度装置上,放置于三坐标测量机工作台上,定位整体叶轮工件坐标系O‑XYZ和分度装置坐标系O'‑X3Y3Z3;3)测量该装置的轴线方向,计算工件坐标系O‑XYZ上与测量装置坐标系O'‑X3Y3Z3之间的坐标变换关系,计算偏心补偿,生成其他各个叶片的DMIS文件;计算测量装置的轴线方向与工件坐标系X轴的偏心误差,将该偏心误差通过坐标变换补偿至测量点上。4)利用DMIS文件测量第一个叶片;5)利用分度装置将其他叶片旋转至第一个叶片的位置,利用该叶片的DMIS文件进行测量,直至所有叶片测量完成;6)对测量结果进行处理,获得各个叶片的测量数据。
【技术特征摘要】
1.一种整体叶轮多个叶片自动测量方法,其特征在于包括以下步骤:1)在CAD数模上对第一个叶片进行测量规划,获得测量头的角度和测量路径,生成DMIS文件;2)将整体叶轮装夹在分度装置上,放置于三坐标测量机工作台上,定位整体叶轮工件坐标系O-XYZ和分度装置坐标系O'-X3Y3Z3;3)测量分度装置的轴线方向,计算工件坐标系O-XYZ上与测量装置坐标系O'-X3Y3Z3之间的坐标变换关系,计算偏心补偿,生成其他各个叶片的DMIS文件;计算测量装置的轴线方向与工件坐标系X轴的偏心误差,将该偏心误差通过坐标变换补偿至测量点上;4)利用DMIS文件测量第一个叶片;5)利用分度装置将其他叶片旋转至第一个叶片的位置,利用其他叶片的DMIS文件进行测量,直至所有叶片测量完成;6)对测量结果进行处理,获得各个叶片的测量数据。2.根据权利要求1所述的整体叶轮多个叶片自动测量方法,其特征在于:步骤2)所述的工件坐标系O-XYZ以整体叶轮轮毂平面的平面法矢为X轴正向,以外缘圆柱的圆心在轮毂平面上的投影为原点,以键槽侧向平面构建的中心点与原点的连线为Z轴。3.根据权利要求1所述的整体叶轮多个叶片自动测量方法,其特征在于:步骤3)所述的计算O-XYZ与O'-X3Y3Z3之间的坐标变换关系包括以下步骤:1)将工件坐标系的原点平移至O'点,得到O'-X1Y1Z1坐标系,点O'位置记作(x',y',z'),设任意一点P坐标为(x,y,z),P在O'-X1Y1Z1坐标系下的位置为(x1,y1,z1),坐标变换关系为2)O'X整体叶轮端面的交点记为点A(xA,yA,zA),O'A的单位向量是I=(Ix,Iy,Iz),令O'-X1Y1Z1坐标系绕Z1轴旋转θ角,使X1轴与O'A在X1Y1平面的投影线O'A'重合,得到新的坐标系O'-X2Y2Z2,坐标变换关系为:其中3)令O'...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘胜兰,叶南,张丽艳,潘金川,汪哲,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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