一种集装箱运输车制造技术

技术编号:10340572 阅读:93 留言:0更新日期:2014-08-21 13:36
本实用新型专利技术公开了一种集装箱运输车,包括车头和若干个车身,所述车身的后端设有一缺口,所述车身整体上看为U字形,所述车身的前端设有前拉环,所述车身的后端设有后拉环,所述车头的后端设有车身拉环,所述前拉环可与所述车身拉环相连,所述后拉环可与所述前拉环相连。本实用新型专利技术的集装箱运输车使用时方便集装箱的卸载与装车,此外还可根据需要安装不同数量的车节,在增大货运量的同时不影响卸载与装车的方便性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱运输车
本技术涉及运输车领域,具体是涉及一种集装箱运输车。
技术介绍
现有的集装箱运输车在卸载或者装载集装箱的时候需要有专门的吊装设备。这就造成了集装箱运输车无法在一些非专业的地点实行卸载和装载。此外现有的集装箱运输车货运量不够大,运输效率低下。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题针对现有技术存在的不足,本技术提供一种能有效提高运输效率又便于卸载与装车的集装箱运输车。( 二 )技术方案为达到上述目的,本技术提供了一种集装箱运输车,包括车头和若干个车身,所述车身的后端设有一缺口,所述车身整体上看为U字形,所述车身的前端设有前拉环,所述车身的后端设有后拉环,所述车头的后端设有车身拉环,所述前拉环可与所述车身拉环相连,所述后拉环可与所述前拉环相连。进一步,所述车头的后端设有一缺口,所述车头整体上看为U字形。进一步,所述缺口的两侧各设有一根承重钢条。进一步,所述车身的前端设有向下突起的支撑柱。进一步,所述承重钢条的下端设有千斤顶。(三)有益效果本技术集装箱运输车使用时方便集装箱的卸载与装车,此外还可根据需要安装不同数量的车节,在增大货运量的同时不影响卸载与装车的方便性。【附图说明】图1为本技术集装箱运输车一个方向的结构示意图;图2为本技术集装箱运输车中车身主视图方向的结构示意图;图3为本技术集装箱运输车中车身俯视方向结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例,对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。本技术的一种集装箱运输车的结构如图1、图2和图3所示,包括车头I和若干个车身2,所述车身2的后端设有一缺口 10,所述车身2整体上看为U字形,所述车身2的前端设有前拉环5,所述车身2的后端设有后拉环4,所述车头I的后端设有车身拉环6,所述前拉环5可与所述车身拉环6相连,所述后拉环4可与所述前拉环5相连。使用时可以根据需要多个车身2依次连接使用,从而增加运输效率。车身2后端的缺口 10可以方便运输架插入,从而使集装箱落在运输架上,集装箱运输车便可开离实现卸载集装箱的功能。此外车身2的拆卸与集装箱的卸载不存在冲突,可以依次卸载集装箱和拆卸车身2。其中,所述车头I的后端设有一车头缺口,所述车头I整体上看为U字形。这样车头本身也具有方便卸载集装箱的优点。其中,所述缺口 10的两侧各设有一根承重钢条3。承重钢条的设置能平均压力,增加整个车身的使用寿命,防止车身变形。其中,所述车身2的前端设有向下突起的支撑柱8。车身2从车头I上拆卸下来后不可避免的其前端会着地,支撑柱8的设置一方面能减小车身前端着地是的冲力,另一方面也有利于保护车身前端的前拉环。其中,所述承重钢条3的下端设有千斤顶7。本技术的有益效果:使用时方便集装箱的卸载与装车,此外还可根据需要安装不同数量的车节,在增大货运量的同时不影响卸载与装车的方便性。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种集装箱运输车,其特征在于,包括车头(1)和若干个车身(2),所述车身(2)的后端设有一缺口(10),所述车身(2)整体上看为U字形,所述车身(2)的前端设有前拉环(5),所述车身(2)的后端设有后拉环(4),所述车头(1)的后端设有车身拉环(6),所述前拉环(5)可与所述车身拉环(6)相连,所述后拉环(4)可与所述前拉环(5)相连。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱运输车,其特征在于,包括车头(I)和若干个车身(2),所述车身(2)的后端设有一缺口(10),所述车身(2)整体上看为U字形,所述车身(2)的前端设有前拉环(5),所述车身(2)的后端设有后拉环(4),所述车头(I)的后端设有车身拉环(6),所述前拉环( 5)可与所述车身拉环(6)相连,所述后拉环(4)可与所述前拉环(5)相连。2.如权利要求1所述的集...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾明岳翁永祥
申请(专利权)人:宁波金洋化工物流有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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