【技术实现步骤摘要】
汽车覆盖件行李箱盖上外板侧翻侧冲模
本技术涉及冲压模具
，具体涉及一种汽车覆盖件行李箱盖上外板侧翻侧冲模。
技术介绍
当前在设计汽车覆盖件行李箱盖上外板侧翻模时，通常是采用滑车机构来实现退料，对于在同一侧既有侧翻又有侧冲的时候为了实现退料并保证冲孔质量不得不另外新增模具，从而增加了模具的成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种板件成形质量高，模具制造周期短、制作成本低的汽车覆盖件行李箱盖上外板侧翻侧冲模。一种汽车覆盖件行李箱盖上外板侧翻侧冲模，包括上模本体及下模本体；所述上模本体一侧连接安装有气缸，所述气缸的活塞杆端连接有下模斜楔滑块，所述下模斜楔滑块通过气缸的带动，实现在下模本体顶面的往复移动，所述下模本体上安装有上模斜楔滑动块，所述上模斜楔滑动块在与下模斜楔滑块的相对面上从上至下依次安装有冲孔组件及侧翻转块，所述冲孔组件及侧翻转块的另一侧设有与下模斜楔滑块侧面相适配的下模镶块。 本技术通过采用对向斜楔结构，以及冲孔组件、侧翻转块及侧翻转块的结构设计，实现了汽车覆盖件车门的冲孔和翻边可在同一序在制作，减少了模具的工序，降低了模具的制作成本。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】以下结合具体实施例，对本技术做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本技术而非用于限制本技术的范围。实施例1参见图1，本技术提供的一种汽车覆盖件行李箱盖上外板侧翻侧冲模，包括上模本体I及下模本体2，所述上模本体I 一侧连接安装有气缸3，所述气缸3的活塞杆端连接有下模斜楔滑块4，所述下模斜楔滑块4通过气缸3的带动，实现在下模本...
【技术保护点】
一种汽车覆盖件行李箱盖上外板侧翻侧冲模，包括上模本体及下模本体，其特征在于：所述上模本体一侧连接安装有气缸，所述气缸的活塞杆端连接有下模斜楔滑块，所述下模斜楔滑块通过气缸的带动，实现在下模本体顶面的往复移动，所述下模本体上安装有上模斜楔滑动块，所述上模斜楔滑动块在与下模斜楔滑块的相对面上从上至下依次安装有冲孔组件及侧翻转块，所述冲孔组件及侧翻转块的另一侧设有与下模斜楔滑块侧面相适配的下模镶块。
【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件行李箱盖上外板侧翻侧冲模，包括上模本体及下模本体，其特征在于:所述上模本体一侧连接安装有气缸，所述气缸的活塞杆端连接有下模斜楔滑块，所述下模斜楔滑块通过气缸的带动，实现在下模本体顶面...
【专利技术属性】
技术研发人员：王研，李岩，高义龙，邱全根，宋方金，金萌萌，程鹏程，
申请(专利权)人：安徽江淮福臻车体装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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