试航用集装箱固定装置制造方法及图纸

技术编号:10332702 阅读:126 留言:0更新日期:2014-08-20 18:05
试航用集装箱固定装置,涉及集装箱的固定装置的设计技术领域。本实用新型专利技术包括一对结构相同的固定装置本体、至少一根钢丝绳,每个固定装置本体分别包括底座,在每个底座上方分别设有两个与集装箱宽度配合的箱脚,每个箱脚分别通过扭锁与集装箱锁紧;在每个底座的一端分别设置卡板,每个板的下端分别设有与舷顶列板配合的卡口,舷顶列板卡合在卡口内且通过螺栓、螺母紧固;钢丝绳设置在固定装置本体远离卡板的一侧,钢丝绳的一端通过卸扣与集装箱顶连接,另一端通过卸扣与船舶连接。本实用新型专利技术结构简单合理、且可重复利用,方便拆卸。

【技术实现步骤摘要】
试航用集装箱固定装置
本技术涉及集装箱的固定装置的设计

技术介绍
在船舶试航时要带几个集装箱,有厨房设备、生产和生活物资等,如果是集装箱船,直接用扭锁固定在船上的箱脚上即可,但对于散货船等无箱脚布置的船,集装箱不好固定,正常用焊接的方式固定,但这种固定方式会破坏压载舱油漆,导致试航后还要开舱补油漆。
技术实现思路
本技术目的在于针对以上问题,提供一种使用方便、可拆卸式的试航用集装箱固定装置。本技术包括一对结构相同的固定装置本体、至少一根钢丝绳,每个所述的固定装置本体分别包括底座,在每个所述的底座上方分别设有两个与集装箱宽度配合的箱脚,每个所述的箱脚分别通过扭锁与集装箱锁紧;在每个所述的底座的一端分别设置卡板,每个所述的卡板的下端分别设有与舷顶列板配合的卡口,舷顶列板卡合在卡口内且通过螺栓、螺母紧固;所述钢丝绳设置在固定装置本体远离卡板的一侧,所述钢丝绳的一端通过卸扣与集装箱顶连接,另一端通过卸扣与船舶连接。本技术在使用时,将两个固定装置分别放置在集装箱的底部两侧,将底座通过螺栓与舷顶列板固定好,再将集装箱用扭锁固定在底座的箱脚上,然后通过钢丝绳与船舶固定。本技术结构简单合理、且可重复利用,方便拆卸。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A部放大图。【具体实施方式】如图1、2所示,本技术包括一对结构相同的固定装置本体1、至少一根钢丝绳2,每个所述的固定装置本体I分别包括底座1-1,在每个所述的底座1-1上方分别设有两个与集装箱宽度配合的箱脚3,每个所述的箱脚3分别通过扭锁与集装箱4锁紧;在每个所述的底座1-1的一端分别设置卡板5,每个所述的卡板5的下端分别设有与舷顶列板6配合的卡口 7,舷顶列板6卡合在卡口 7内且通过螺栓、螺母8紧固;所述钢丝绳2设置在固定装置本体I远离卡板5的一侧,所述钢丝绳2的一端通过卸扣10与集装箱4的顶部连接,另一端通过卸扣10与船舶9连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
试航用集装箱固定装置,其特征在于:包括一对结构相同的固定装置本体、至少一根钢丝绳,每个所述的固定装置本体分别包括底座,在每个所述的底座上方分别设有两个与集装箱宽度配合的箱脚,每个所述的箱脚分别通过扭锁与集装箱锁紧;在每个所述的底座的一端分别设置卡板,每个所述的卡板的下端分别设有与舷顶列板配合的卡口,舷顶列板卡合在卡口内且通过螺栓、螺母紧固;所述钢丝绳设置在固定装置本体远离卡板的一侧,所述钢丝绳的一端通过卸扣与集装箱顶连接,另一端通过卸扣与船舶连接。

【技术特征摘要】
1.试航用集装箱固定装置,其特征在于:包括一对结构相同的固定装置本体、至少一根钢丝绳,每个所述的固定装置本体分别包括底座,在每个所述的底座上方分别设有两个与集装箱宽度配合的箱脚,每个所述的箱脚分别通过扭锁与集装箱锁紧;在每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张富伟胡志元何菊
申请(专利权)人:舜天造船扬州有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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