用于电梯制动器的操作器制造技术

电梯的制动装置借助电操作器(20)被操作以及还有被复位。电机械式操作器(20)包含蓄力器(40)、保持装置(30)、复位装置(60)以及至少一个连接元件(26、25)，用以将操作器(20)与制动器(13、13’)相连接。复位装置(60)借助保持装置(30)而且逆着蓄力器(40)的作用将连接元件(26、25)保持在对应制动器(13、13’)待命状态的第一运行位置中或者将操作器(20)带回至该第一运行位置中。蓄力器(40)在需要情况下当保持装置(30)释放时作用于连接元件(26、25)，以便操作制动器(13、13’)并且将制动器(13、13’)送入相应的动用状态中。复位装置(60)具有反冲保险件(61)，从而复位装置(60)从反冲力中解除负荷。可替选地或者作为补充地，蓄力器(40)具有撞击缓冲器(53)，从而当蓄力器(40)在端位置上发生碰撞时的力冲击得以降低。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电梯制动器的操作器
本专利技术涉及一种用于操作电梯制动器的操作器。
技术介绍
电梯设备构造在建筑物中。电梯设备主要由轿厢构成，轿厢通过承载机构与对重或与第二轿厢相连接。轿厢借助选择性地作用于承载机构或直接作用于轿厢或对重的驱动装置而沿着基本上竖向的导轨移行。电梯设备被用于在建筑物内将人员和货物穿越单个或多个楼层进行输送。电梯设备包含用于在驱动装置或承载机构发生故障的情况下或出现其他故障表现时对轿厢或者还有对重加保险的装置。为此，一般应用如下的电梯制动器，该电梯制动器可以在需要的情况下将轿厢或对重刹停在导轨上。这种电梯制动器越来越多地由电动机械式的操作器来操作。由国际申请W02011/113754公知了能够同步操作一对电梯制动器的操作器。这样的操作器通过使用缓冲装置(诸如液压缓冲装置、气动缓冲装置或磁力缓冲装置)来抑制可能产生的撞击负荷和冲击负荷。由此，降低了撞击噪声以及材料负荷。在此不便的是:操作速度由于应用这样的缓冲装置而变慢。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种能够吸收撞击负荷和冲击负荷的操作器，而同时不会对操作速度产生负面影响。在一实施方案中，设置有用于加装到电梯设备的轿厢上的电机械式操作器。该电机械式操作器被设置用于操作制动器。该电机械式操作器为此包含:蓄力器、保持装置、复位装置以及用于将操作器与制动器(或制动装置)连接的连接元件。复位装置用于使电机械式操作器复位到对应制动器待命状态的第一运行位置中。复位装置也被设置用于传递用以将制动器保持在对应于制动器待命状态的第一运行位置中的保持力。在此，复位装置优选为了进行保持以及为了进行复位而通过保持装置作用于蓄力器和连接元件。蓄力器在其那方面以如下方式布置:蓄力器在需要情况下当保持装置被释放时，可以作用于连接元件，以便操作制动器并且将制动器送入相应的动用状态。具有优点地，蓄力器通过触发杆作用到连接元件上。这种触发杆在布置于保持装置上的电吸附磁体的连接点处被保持在待命状态中。保持装置优选被布置在回位杆上，并且回位杆的转动点以及触发杆的转动点被布置在共同的轴线上。由此确保的是:保持装置的连接点的枢转半径与触发杆的连接点的枢转半径是相同的。由此，这些连接点可以简单地彼此同步地运动。具有优点地，连接元件使得操作器与制动器通过触发杆的转动点连接。连接元件为此包含连接搭片，该连接搭片一方面连接至触发杆的转动点并且另一方面连接至一个或多个制动器。具有优点地，电机械式操作器的复位装置包含反冲保险件，优选为以弹簧加载的反冲保险件，该反冲保险件使复位装置不承受反冲力。这是有利而且实用的，因为制动器有的情况下会将电磁操作器的连接元件回压。这可能在复位过程期间发生或者也可能是如下情况:当例如制动器由于电梯轿厢已经先达到停驻而并未被完全动用的情况下，连接元件处在一中间位置中。在这样的情况下，反冲保险件防止复位装置以及整个操作器过载或者甚至受损。有利的是，蓄力器包含撞击缓冲器，撞击缓冲器在蓄力器碰到端位置时降低力冲击。这是有利的，因为蓄力器已蓄积了很大的能量。在通常情况下，用于操作制动器的能量通过相应的连接连杆传递至制动器。在特别情况下，当例如尚未装入制动器时或在调试期间进行操纵时，该能量不能得到传递。撞击缓冲器在这种情况下防止对材料过度加载负荷。有利的是，复位装置为了将操作器复位以及保持在对应于制动器待命状态的第一运行位置中而借助反冲保险件作用于保持装置。复位装置被实施为用以仅朝一个方向传递力。复位装置的反冲保险件由此确保:复位装置不被不受控制地加载负荷。只要如前所进行的那样，连接元件处在中间位置中，则由此确保:复位装置仅能在一条力作用线上工作并且传递力。根据操作器及复位装置的实施类型地，该方向是受拉的或受冲压的或者说受推的。优选的是，复位装置被设计用于传递拉力。有利的是，复位装置通过回位滑座连接至保持装置，并且该回位滑座包含反冲保险件。该反冲保险件为此例如包含长孔，该长孔与整合在保持装置中的引导栓配合。这样的实施方案在制造中是有利的。另外，复位装置有利地包含带芯轴螺母的芯轴驱动装置。芯轴螺母布置在回位滑座中。传动马达对与芯轴螺母共同作用的回位芯轴加以驱动。由此，回位滑座可以来回运动。有利的是，保持装置与配对弹簧相连接，配对弹簧将保持装置连同引导栓一起压入相应于反冲保险件第一方向的位置中。由此，反冲保险件是以弹簧加载负荷的反冲保险件。在此，配对弹簧的力作用比蓄力器的力作用小。有利的是，电机械式操作器的蓄力器通过触发杆连接至连接元件。与之相应地，蓄力器通过触发杆作用于连接元件。触发杆包含连接点。触发杆在该连接点处由布置在保持装置上的电吸附磁体保持在待命状态中。保持装置本身布置在回位杆上。回位杆的转动点以及触发杆的转动点布置在共同的轴线或轴上，从而保持装置的连接点的枢转半径以及触发杆的连接点的枢转半径是相同的。这是有利的，因为通过这样的布置，确保:当触发杆回位或者说复位至待命状态中时，保持装置经历与触发杆的连接点相同的路径。有利的是，连接元件通过触发杆的转动点来引导并且连接元件还包含连接至触发杆的转动点的连接搭片。连接元件优选是例如以可转动或可枢转的方式支承在操作器的壳体中的轴并且触发杆和连接搭片固定在该轴上。该轴形成触发杆的转动点。这样的连接搭片的应用是有利的，因为利用该搭片的几何形状能够根据所要求的操作路径进行匹配。由此，操作器自身可以保持原状而仅须使连接杆进行匹配。有利的是，对前面的解决方案进行补充地或作为可替选的构造地，电机械式操作器的蓄力器包含撞击缓冲器。为此，蓄力器例如包含第一部件和第二部件以及具备第一弹簧紧合力的第一弹簧。在此，第一弹簧在第一部件和第二部件之间被紧合。第一部件和第二部件以能彼此相对推移经过推移区域的方式组装在一起。推移区域通过至少一个第一止挡或者说前部止挡或通过第二止挡或者说后部止挡来限定边界。该至少一个止挡被用于保证最小的第一弹簧紧合力。与之相应地，蓄力器以如下方式组装和紧合:该蓄力器能够经过推移区域克服第一弹簧的力被压缩起来，其中，该至少一个止挡确定了最小的预紧合力。撞击缓冲器整合在第一部件或第二部件中。相关的第一部件或第二部件还包含第一子部件和第二子部件，并且撞击缓冲器将第一子部件和第二子部件连接起来。由此实现的是:缓冲区可被调整适合于能够吸收蓄力器中的碰撞峰值。有利的是，前面的撞击缓冲器包含弹簧构造或者说弹簧结构。该弹簧构造被以第二弹簧力预紧，弹簧结构将第一子部件与第二子部件连接起来并且保持在一起。第二弹簧紧合力在数值上被调整得大于第一弹簧紧合力。因而，两个子部件借助该弹簧构造被以如下方式保持在一起:这两个子部件仅以如同蓄力器撞到止挡时出现的力那样的较大的动态力弹动。这是有利的，这是因为由于没有起缓冲作用的部件起作用，蓄力器在正常的操作过程中可以更快地响应。仅当蓄力器撞到其端止挡上时，撞击得到有效吸收。有利的是，第一子部件或第二子部件这两个中的一个包含螺纹板，并且两个子部件中的另外那个包含挡撞板(Prallplatte)。弹簧构造借助紧合螺栓将挡撞板朝向螺纹板预紧合。这使得这两个部件可以成本低廉地接合在一起并且弹簧构造的预紧力由此能够简单地调整。弹簧构造优选包含盘形弹簧柱。这是各个盘形弹簧的一个分层部(Schich本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机械式操作器，用于加装到电梯设备(1)的电梯轿厢(2)上并且适合于操作制动器(13、13’)，所述电机械式操作器包含：蓄力器(40)，保持装置(30)，复位装置(60)，以及至少一个连接元件(26、25)，用于将所述操作器(20)与所述制动器(13、13’)相连接，其中，所述复位装置(60)借助所述保持装置(30)将所述蓄力器(40)以及所述连接元件(26、25)在对应于所述制动器(13、13’)待命状态的第一运行位置中加以保持和/或者将所述蓄力器(40)以及所述连接元件(26、25)带回至所述第一运行位置中，其中，所述蓄力器(40)在需要情况下、当所述保持装置(30)释放时作用于所述连接元件(26、25)，以便操作所述制动器(13、13’)并且将所述制动器(13、13’)送入相应的动用状态中，其特征在于，所述复位装置(60)具有以弹簧加载的反冲保险件，从而所述复位装置(60)解除反冲力的负荷，其中，所述复位装置(60)通过回位滑座(65)连接至所述保持装置(30)，并且所述保持装置(30)与配对弹簧(34)连接，所述配对弹簧(34)将所述保持装置(30)压入相应于所述反冲保险件(61)力传递方向的位置中，和/或所述蓄力器(40)包含后部止挡(52h)，并且所述蓄力器(40)具有撞击缓冲器(53)，从而当所述蓄力器(40)在通过所述后部止挡(52h)确定的端位置上发生碰撞时的力冲击得以降低。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.21 EP 11194963.21.一种电机械式操作器，用于加装到电梯设备(I)的电梯轿厢(2)上并且适合于操作制动器(13、13’)，所述电机械式操作器包含: 蓄力器(40)， 保持装置(30)， 复位装置(60)，以及 至少一个连接元件(26、25)，用于将所述操作器(20)与所述制动器(13、13’)相连接， 其中，所述复位装置(60)借助所述保持装置(30)将所述蓄力器(40)以及所述连接元件(26、25)在对应于所述制动器(13、13’ )待命状态的第一运行位置中加以保持和/或者将所述蓄力器(40)以及所述连接元件(26、25)带回至所述第一运行位置中， 其中，所述蓄力器(40)在需要情况下、当所述保持装置(30)释放时作用于所述连接元件(26、25)，以便操作所述制动器(13、13’ )并且将所述制动器(13、13’ )送入相应的动用状态中， 其特征在于， 所述复位装置(60)具有以弹簧加载的反冲保险件，从而所述复位装置(60)解除反冲力的负荷，其中，所述复位装置(60)通过回位滑座(65)连接至所述保持装置(30)，并且所述保持装置(30)与配对弹簧(34)连接，所述配对弹簧(34)将所述保持装置(30)压入相应于所述反冲保险件(61)力传递方向的位置中，和/或 所述蓄力器(40)包含后部止挡(52h)，并且所述蓄力器(40)具有撞击缓冲器(53)，从而当所述蓄力器(40)在通过所述后部止挡(52h)确定的端位置上发生碰撞时的力冲击得以降低。2.根据权利要求1所述的电机械式操作器，其中，所述复位装置(60)为了将所述操作器(20)复位以及保持在对应于所述制动器(13、13’)待命状态的第一运行位置中而借助所述反冲保险件(61)作用于所述保持装置(30)，其中，所述反冲保险件(61)被实施用以仅朝一个方向传递力。3.根据权利要求1或2所述的电机械式操作器，其中，所述反冲保险件(61)包含长孔(62)，所述长孔(62)与整合在所述保持装置(30)中的引导栓(63)配合。4.根据权利要求3所述的电机械式操作器，其中，所述复位装置(60)包含芯轴驱动装置(64)并且芯轴螺母(66)布置在回位滑座(65)上，并且利用由传动马达(68)驱动的回位芯轴(67)使所述回位滑座(65)来回运动。5.根据权利要求3或4所述的电机械式操作器，其中，所述配对弹簧(34)将所述保持装置(30)连同所述引导栓(63)压入相应于所述反冲保险件(61)力传递方向的位置中，其中，所述配对弹簧(34)的力作用比所述蓄力器(40)的力作用小。6.根据权利要求1至5之一所述的电机械式操作器，其中，所述蓄力器(40)通过触发杆(27)作用于所述连接元件(26)，并且所述触发杆(27)在布置于所述保持装置(30)上的电吸附磁体(31)的连接点(28)处被保持在待命状态中，并且所述保持装置(30)布置在回位杆(32)上，其中，所述回位杆(32)的转动点和所述触发杆(27)的转动点布置在共同的轴线...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·胡斯曼，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH